", "", $page); ?> Ford Club Sweden - Allt om Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Ka, Kuga, Mondeo och S-Max
www.fordclubsweden.se
Start Klubben Medlemskap Partners Forum Kalender Webshop Artiklar Länkar Kontakt


Varmt välkommen till Ford Club Sweden!

Klubben för alla Er som gillar, äger och kanske har frågor och funderingar kring Ford.

Hur använder vår hemsida cookies?


FORD-NYHETER:
2015-02-25: Ford ger kunderna stora valmöjligheter




• Helt nya Ford Mondeo finns nu att beställa med 14 olika drivlinor, vilket innebär att kunderna nu kan välja ur det bredaste Mondeo-sortimentet någonsin
• Ford inleder produktionen av Mondeo med den prisbelönta 1,0-liters EcoBoost-motorn, en effektiv ny 1,5-liters TDCi-dieselmotor och en kraftfull 2,0-liters dieselmotor på 210 hk
• Mondeo-programmet har utökats och innehåller nu modeller med Fords intelligenta fyrhjulsdrift, i tillägg till Mondeo Hybrid och fyrdörrars-, femdörrars- och kombikarosser
• Ford får in över 8 000 Mondeo-beställningar sedan lanseringen i slutet av förra året; hälften av kunderna väljer avancerad teknik som dynamiska LED-strålkastare och aktiv parkeringshjälp

Göteborg, den 25 februari 2015 – Ford har ytterligare utökat antalet kombinationer av motorer och växellådor som kan väljas till helt nya Ford Mondeo, vilket innebär att kunderna i Europa nu erbjuds det största urvalet någonsin.

Produktionen har nu inletts av modeller utrustade med Fords flerfaldigt prisbelönta 1,0-liters EcoBoost – den första 1,0-liters bensinmotorn i segmentet. Sortimentet kompletteras dessutom med en ny 2,0-liters TDCi-dieselmotor med biturbo och 210 hk, en bränslesnål ny 1,5-liters TDCi-dieselmotor samt intelligent fyrhjulsdrift för optimalt väggrepp och prestanda.

Helt nya Mondeo finns nu med 14 olika motor-växellådskombinationer i ett heltäckande program med fyrdörrars-, femdörrars- och kombikarosser som innehåller:

• 125 hk 1,0-liters EcoBoost bensin manuell
• 160 hk 1,5-liters EcoBoost bensin manuell och automat
• 203 hk och 240 hk 2,0-liters EcoBoost bensin automat
• 120 hk 1,5-liters TDCi diesel manuell
• 150 hk och 180 hk 2,0-liters TDCi diesel manuell och automat
• 150 hk och 180 hk 2,0-liters TDCi diesel intelligent fyrhjulsdrift
• 210 hk 2,0-liters TDCi diesel automat
• 187 hk bensin-elhybrid

Mondeo finns också som ECOnetic-modeller med extremt låga CO2-utsläpp, och Fords Vignale-koncept med produkt- och ägandeupplevelser på en helt ny nivå gör debut i form av Ford Vignale Mondeo senare i år.

”När hela sortimentet av drivlinor nu lämnar bandet i vår toppmoderna produktionsanläggning i spanska Valencia erbjuder Ford det bredaste urvalet för Mondeo-kunder någonsin”, berättar Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales & Service, Ford Europa. ”Sofisitikerad teknik som våra uppblåsbara säkerhetsbälten bak – de första i det här segmentet – bidrar till att göra Mondeo till ett ännu intressantare val.”

Ford har fått in över 8 000 beställningar av helt nya Mondeo sedan bilen lanserades i slutet av förra året. Försäljningen av helt nya Mondeo gick upp med 29 procent i januari jämfört med samma period föregående år, och orderingången är upp med 60 procent när modellen nu rullar ut till återförsäljare över hela Europa.

Avancerad teknik är populär, det bevisas av att 53 procent av kunderna har valt aktiv parkeringshjälp med vinkelrät parkering och att 44 procent har valt dynamiska och adaptiva LED-strålkastare.

Innovativa nya motorer

Fords 1,0-liters EcoBoost-motor på 125 hk är speciellt kalibrerad för Mondeo för att klara 5,1 l/100 km och 119 g/km CO2-utsläpp.*

Fords 1,0-liters EcoBoost-motor utnämndes 2014 till ”International Engine of the Year” (årets motor) – för tredje året i rad, något som aldrig har hänt tidigare. Tack vare smart teknik som direktinsprutning av bränsle under högt tryck och dubbla oberoende variabla kamaxlar utvecklar motorn samma kraft som betydligt större motorer. En turboladdare med lågt tröghetsmoment roterar upp till 248 000 varv/min, vilket är över 4 000 gånger i sekunden och nästan dubbelt så snabbt som turboladdarna i 2014 års F1-bilar.

Fords nya 2,0-liters TDCi-motor med biturbo utvecklar 210 hk och 450 Nm vridmoment – tillgängligt från 2 000 varv/min – med CO2-utsläpp på 124 g/km och en förbrukning på 4,8 l/100 km.* Den nya motorn kombineras med Fords 6-växlade PowerShift automatiska växellåda med dubbelkoppling och ger en acceleration 0-100 km/h på 7,9 sekunder.

Elektroniskt styrd sekventiell biturboladdning ger snabbare motorrespons. En liten turbin med lågt tröghetsmoment används för att snabbt reagera på det initiala effektbehovet, medan en större turbin med högre tröghetsmoment kan upprätthålla ett högt laddtryck över tid för maximala prestanda.

Fords avancerade nya 1,5-liters TDCi-dieselmotor med 120 hk ersätter 1,6-liters TDCi-dieselmotorn med 115 hk på de flesta marknader. Tack vare optimerad design av förbränningsrummen, ny högtrycksbränsleinsprutning och turboladdare med variabel turbingeometri minskar CO2-utsläppen med 5 g/km till 104 g/km med en förbrukning på 4,0 l/100 km.*

Den nya 1,5-liters TDCi-motorn uppfyller utsläppsnormen Euro 6 och är utrustad med en NOX-katalysator för renare avgasutsläpp, samtidigt som den inre friktionen reduceras med hjälp av mikroskopisk applicering av en diamantliknande beläggning.

Sofistikerad fyrhjulsdrift

Köpare av helt nya Mondeo kan nu även välja intelligent fyrhjulsdrift till den nya 2,0-liters TDCi-dieselmotorn på 150 hk med 6-växlad manuell växellåda eller 2,0-liters TDCi-dieselmotorn på 180 hk med 6-växlad PowerShift automatisk växellåda.

Fords intelligenta fyrhjulsdrift ger en smidig övergång mellan framhjulsdrift och fyrhjulsdrift för att automatiskt förbättra väggrepp och väghållning vid behov. Systemet mäter kontinuerligt hjulens väggrepp i intervaller på 16 millisekunder och kan anpassa kraftfördelningen till varje enskilt hjul på 100 millisekunder.

”Vare sig det handlar om att öka prestanda, effektivitet, förfining eller säkerhet fortsätter helt nya Mondeo att lyfta förväntningarna till nya nivåer”, förklarar Joe Bakaj, vice president, Product Development, Ford of Europe. ”Kunderna erbjuds redan en rad fantastiska utrustningsdetaljer, och den intelligenta fyrhjulsdriften är ytterligare ett skäl för dem att vara entusiastiska.”

Den nya 2,0-liters TDCi-motorn med omarbetat motorblock, ny utformning av cylinderhuvud och bränsleinsprutning samt turboladdare med variabel turbingeometri var en av de första versionerna av helt nya Mondeo som fanns att beställa vid starten i september förra året. Mondeo-programmet innehåller även den nya 1,5-liters EcoBoost bensinmotorn på 160 hk med integrerat avgasgrenrör, 2,0-liters EcoBoost-modeller med 203 hk och 240 hk samt helt nya Mondeo Hybrid.

Mondeo Hybrid är det första elhybridfordonet som någonsin har tillverkats av Ford Europa. Den finns med fyrdörrarskaross och kombinerar en 2,0-liters Atkinson-bensinmotor med två elmotorer och ett litiumjonbatteri på 1,4 kWh och kan köras i upp till 135 km/h med eldrift. Drivlinan utvecklar 187 hk med 4,2 l/100 km och 99 g/km CO2.*

Avancerad teknik

Avancerad teknik och komfortutrustning från Ford har visat sig vara populär. Ett exempel är den aktiva parkeringshjälpen med vinkelrät parkering, som gör det möjligt för föraren att hitta tillräckligt stora parkeringsutrymmen och backa in i dem utan att röra ratten - oavsett om det gäller parallell eller vinkelrät parkering.

Ett annat exempel är de dynamiska och adaptiva LED-strålkastarna, som anpassar strålkastarnas vinkel och intensitet efter körförhållandena. Uppvärmd ratt har valts på 27 procent av modellerna, och 20 procent har uppvärmt baksäte.

Helt nya Mondeo innebär även debut för Fords nya säkerhetssystem Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection, som upptäcker människor på eller nära vägen längre fram som kan komma att korsa fordonets väg. Om systemet registrerar en potentiell kollision aktiverar det automatiskt bromsarna om föraren inte reagerar på varningar.

Fords 2,0-liters TDCi-dieselmotor på 150 hk har varit det populäraste alternativet hittills, med 43 procents andel. Samtidigt har 52 procent av köparna valt den enbart i Europa tillgängliga kombivarianten, och 29 procent har valt att med hjälp av kulören Panther Black framhäva Mondeos sportcoupé-profil och den sofistikerade och tekniska frontdesignen.

Källa: Ford Motor Company AB

     P-A Gustafsson a.k.a Focus RS

2015-02-25: Ford tillkännager nästa steg i sin plan för smart mobilitet




• Ford Motor Company kommer att tillkännage nästa steg i företagets plan för smart mobilitet på Mobile World Congress
• Barb Samardzich, chef för Ford Europa, Ken Washington,chef för forskning och avancerad teknik, och Don Butler, chef för global produktutveckling, kommer att hålla en presskonferens kl. 10.00 den 2 mars.
• Den 4 mars kommer Ford även att anordna ett panelsamtal på ämnet mobilitet med branschexperter från bl.a. IBM och Goal.com bland deltagarna.

Göteborg, den 24 feb 2015. På Mobile World Congress i Barcelona kommer Ford Motor Company att tillkännage nästa steg i företagets plan för smart mobilitet.

Tillkännagivandet kommer att göras på en presskonferens på Fira Gran Via, hall 3, monter C20, kl 10.00 CET den 2 mars. Presskonferensen kommer att ledas av Barb Samardzich, chef för Ford Europa, Ken Washington, chef för forskning och avancerad teknik, och Don Butler, chef för global produktutveckling.

Butler och Erica Klampfl, ansvarig för framtidens mobilitet på Fords avdelning för forskning och avancerad teknik, kommer även att hålla i ett panelsamtal på ämnet mobilitet med branschexperter från bl.a. IBM och Goal.com bland deltagarna.

Tidigare i år presenterades Ford Smart Mobility, en plan som syftar till att förändra hur människor rör sig genom att lösa några av dagens trafik- och transportproblem och ta företaget till nästa nivå när det gäller anslutbarhet, mobilitet, självkörande fordon, kundupplevelse och big data. Ford har redan offentliggjort ett stort antal experiment världen över som vart och ett syftar till att förutse vad kunderna kommer att efterfråga och behöva i morgondagens transportsystem.

Källa: Ford Motor Company AB

     P-A Gustafsson a.k.a Focus RS

2015-02-24: Ford Focus RS och Ford GT gör europeisk debut på motormässan i Genève




• Ford presenterar nya Focus RS och nya Ford GT på årets bilmässa i Genève.
• Jim Farley – chef för Europa, Mellanöstern och Afrika – kommer tillsammans med Raj Nair – global chef för Fords produktutveckling – att hålla en presskonferens den 3 mars kl. 10.30 i Fords monter.

Göteborg, den 24 februari 2015 – Nya prestandamodellen Focus RS gör sin globala debut på årets motorshow i Genève. Dessutom begår superbilen Ford GT sin europeiska debut på samma mässa.

Ford passar dessutom på att visa upp alla sina prestandamodeller, såsom nya Focus ST och Focus ST diesel samt Fiesta ST. Besökarna får också möjlighet att titta närmare på nya Ford Mustang, både som fastback och cabriolet.

Jim Farley – chef för Europa, Mellanöstern och Afrika – kommer tillsammans med Raj Nair – global chef för Fords produktutveckling – att hålla en presskonferens den 3 mars kl. 10.30 i Fords monter i hall 5 på PalExpo.

Källa: Ford Motor Company AB

     P-A Gustafsson a.k.a Focus RS

2015-02-16: Fords nya polisbil har ett smygläge för poliser på span



Poliser som spanar på tjuvar har fått en ny favoritbil – nämligen Ford Explorer. Den har ett särskilt läge för både biljakter och spaningsuppdrag.

Artikel: LÄNK
Källa: Erik Söderholm, Auto Motor & Sport

     P-A Gustafsson a.k.a Focus RS

2015-02-10: Nya Focus kan förutse framtiden

I och med modellår 2015 av Focus introducerar Ford ett nytt, fötseende antisladdsystem som ska ge säkrare köregenskaper. Hur det fungerar demonstreras med hjälp av ett ägg och en sked.

Artikel: LÄNK
Källa: Mattias Rabe, Teknikens Värld

     P-A Gustafsson a.k.a Focus RS

Nästa


Slumpade medlemsbilar

Sierra Cosworth -91 (Natural)
Sierra Cosworth -91 (Natural)

Sierra Cosworth 2wd -88 (Lars_Turbo)
Sierra Cosworth 2wd -88 (Lars_Turbo)

Ford Granada 24V Cosworth -82 (Kallur)
Ford Granada 24V Cosworth -82 (Kallur)

Ford Sierra Cosworth -92 (Putte)
Ford Sierra Cosworth -92 (Putte)

Ford Capri 2.9 Turbo -74 (Mikael S)
Ford Capri 2.9 Turbo -74 (Mikael S)


© Ford Club Sweden 2015