|
| 2010-02-06: Ford Focus RS Clubsport? | | 
Ford Focus RS är inte på något sätt dålig. Men ”bara” 305 hästkrafter fick många förväntansfulla att bli besvikna när bilen presenterades 2008. Nu avslöjas det dock att det i år kommer en Clubsport-version med 350 hästkrafter. Samtidigt tittar vi fram i tiden – nästa generation får fyrhjulsdrift och hybriddrivlina.
Artikel: LÄNK
Källa: Mattias Rabe, Teknikens Värld (2010-02-02)
P-A Gustafsson a.k.a Focus RS
| | 2010-02-03: Ken Block kör svenskbyggd MONSTER-Fiesta i Rally America och X-Games | |
Göteborg, 3 februari 2010 - Den amerikanske actionsport-idolen Ken Block, som skaffat sig en mängd fans i Europa via filmklipp på internet, inledde sitt samarbete med Ford den gångna helgen. Han premiärkörde sin häftiga Monster Fiesta Rally America-bil på Sno*Drift Rally (29-30 januari) i Atlanta, Michigan.
Monster World Rally-teamet kommer att delta i alla sex deltävlingarna i det amerikanska rallyt, Rally America. Blocks nordamerikanska tävlingsprogram avslutas med X Games 16 i Los Angeles i början av augusti. Hans co-driver är italienaren Alessandro Gelsomino.
Parallellt med Rally America kommer Block att delta i de sju deltävlingarna i rally-VM (WRC) i en Ford Focus RS World Rally Car. Första deltävlingen blir Rally Mexico (4-7 mars) och sedan fortsätter VM i Turkiet, Portugal, Tyskland, Frankrike, Spanien och Storbritannien. Blocks rallyversion av Focus RS utvecklas av brittiska M-Sport, det företag som ansvarar för Fords rallysatsningar.
Bocks deltagande i såväl Rally America som rally-VM stöds främst av Monster Energy Drink och Ford.
Den tvåliters turboladdade Monster-Fiestan som körs i Rally America har tagits fram av det svenska teamet Olsbergs Motorsports Evolution (OSME) och bygger vidare på den framgångsrika Fiesta Rallycross - baserad på standardmodellen - som var med i rallycross-EM 2009. OSME deltog i fjol med en Fiesta i rallycrossutförande i den välkända Pikes Peak-tävlingen i USA och vann två veckor senare X Games.
Blocks fyrhjulsdrivna Monster-Fiesta har anpassats så att den uppfyller de krav som ställs på bilar i den öppna klassen i det amerikanska rallyt. Den har till exempel utrustats med en turbobegränsare så att den följer regelverket. I den nya versionen har den en effekt på cirka 326 hästkrafter. Blocks team har ägnat de senaste dagarna åt testkörning i norra Michigan.
CITAT
"Det känns spännande att köra en Fiesta. Det var ju en Fiesta som besegrade mig förra sommaren i X Games. I sin Fiesta-modell har Ford en fantastisk utvecklingsplattform och en bil som är lika attraktiv på rallyvägarna som ute i bilhandeln. Jag ser verkligen fram mot att köra Fiesta och hoppas nå långt både i Rally America och X Games." - Ken Block, Monster World Rally Team
"Rally-VM kan fortfarande bli mycket större i USA och vi hoppas att Ken Block kan hjälpa till att utveckla intresset på den här stora marknaden. Motorsportintresserade på båda sidor av Atlanten känner väl till Ken och det ska bli intressant att se hur han kommer att påverka WRC-fans världen över. Det finns en idolkult kring honom och Ford kan vinna mycket på att använda honom som galjonsfigur för sina produkter." - Gerard Quinn, chef för motorsportssatsningar på Ford Europa
"Det är en fantastisk nyhet för alla rallyfantaster att Ken kommer att delta den här säsongen, och särskilt roligt att det sker i samarbete med Ford. Han har fått intresset för rally att växa globalt och möjligheten att se honom köra kommer att skapa stor uppmärksamhet kring årets VM. Ken är en färgstark person. Hans goda humör och känsla för äventyr och spänning är ett välkommet tillskott." - Malcolm Wilson, VD, M-Sport
"Ford har en lång och ärorik historia inom den europeiska rallysporten. Med Ken Block och Fiesta tar vi med oss våra traditioner till Nordamerika och låter hans många fans uppleva rally på nära hand. På så sätt gör vi varje Fiesta på vägarna lite mer "rally". Det här är den perfekta motorsporten för att visa upp Fiestas köregenskaper. När Ken gasar på som värst ska man komma ihåg att han kör en bil som bygger på en vanlig standardmodell. Det säger en del om de resurser som finns inbyggd i varje Ford Fiesta." - Jamie Alison, direktör, Ford North American Motorsports
"Ken Block deltar både i Rally America och FIA:s rally-VM, som tillsammans täcker in fyra världsdelar under 2010. Det innebär att rally nu har blivit en världssport. Samarbetet med Ford och att Block kör Fiesta i det amerikanska rallyt och Focus RS i rally-VM visar hur stark ställning de två modellerna har på världsmarknaden. Vi kan förvänta oss riktigt spännande action!" - Jost Capito, chef för utvecklingen av prestandabilar på Ford
Om Ken Block
Ken Blocks rallykarriär satte fart 2005. Han visade snabbt prov på sin stora körskicklighet och kunde ta hem titeln Årets nykomling (Rookie of the Year) i det amerikanska rallyt. Sedan debuten har Block fortsatt delta i Rally America och kan skryta med ett antal placeringar på prispallen och även medaljer från X Games. Block har på olika sätt främjat rallysporten i USA. Han är också en av grundarna av DC Shoes, ett företag som bland annat säljer skateboardskor. Hans marknadsföringstalang har inte bara utvecklat DC Shoes till dess nuvarande starka position utan ligger också bakom de videokampanjer som lanserat honom världen över som amerikansk rallystjärna. Ad Age har utsett Blocks 'Gymkhana TWO' till No. 4 Viral Video of 2009.
Om Monster World Rally Team:
Monster-teamet har satts samman av Ken Block personligen. Syftet är att ge en ny bild av hur racingteam fungerar. Man vill inte "bara" vinna tävlingarna utan också marknadsföra motorsport på innovativa, kreativa och interaktiva sätt. Målet: att bli det mest kända teamet i rally-VM och föra ut rallysporten till så många som möjligt.
Källa: For Motor Company Sverige AB
P-A Gustafsson a.k.a Focus RS
| | 2010-01-28: Ford får två utmärkelser av brittiska BBC Top Gear | |
Göteborg, 28 januari 2010 - Ford har fått två utmärkelser av det brittiska motormagasinet BBC Top Gear. Priserna erkänner Fords framgångar i två helt olika grenar inom biltillverkningen.
Ford Focus RS, den snabbaste och mest kraftfulla framhjulsdrivna bil Ford producerat i Europa, fick utmärkelsen "Muscle Car of the Year" - årets muskelbil. Ford Fiesta ECOnetic, den av företagets modeller som har lägst koldioxidutsläpp (98 g CO2/km) belönades med priset "Green Car of the Year" - årets miljöbil.
Vid bedömningen vägde journalisterna på BBC Top Gear in alla tänkbara aspekter. Redaktören Conor McNicholas kommenterade resultatet: "Focus RS är en riktig hjälte. Fanastisk teknik i en bil som drar blickarna till sig. Och väldigt rolig att köra. En bil för finsmakaren. Men också mycket prisvärd."
Angående miljöbilspriset sa Conor McNicholas följande: "Vi är mycket imponerade av Fiesta ECOnetic. Många idag tycks mena att miljövänlighet innebär att man tar bort all körglädje från bilarna. Den här Ford-modellen är lika kul att köra som den är bränslesnål. Man har valt att inte kompromissa. Jag önskar att alla miljöbilar var så här bra!"
Anna Müller, VD för Ford Sverige glädjer sig åt priserna: "Det är extra roligt att vi fått utmärkelser i två så helt olika kategorier. Det vittnar om vår höga tekniska kompetens och om styrkan i vårt nya modellutbud."
Sedan lanseringen i slutet av 2008, har drygt 600 000 Ford Fiesta sålts i Europa och Asien. Ford Fiesta ECOnetic och Ford Focus RS kostar från 154 900 kr respektive 310 900 kr.
Källa: Ford Motor Company Sverige AB
P-A Gustafsson a.k.a Focus RS
| | 2010-01-28: Ford vänder till vinst | |
Biltillverkaren Ford redovisar ett justerat resultat på 0:43 dollar per aktie för det fjärde kvartalet 2009 (-1:37).
Artikel: LÄNK
Källa: Dagens Industri (2010-01-28)
Mer information kring resultatet finner du här  => LÄNK
P-A Gustafsson a.k.a Focus RS
| | 2010-01-26: Hirvonen vinner Monte-Carlo rally i nya Ford Fiesta S2000 | |
Göteborg, 26 januari 2010 - Mikko Hirvonen och Jarmo Lehtinen vann i helgen det legendariska Monte Carlo-rallyt i den nya bilen M-Sport Ford Fiesta S2000. De ledde från start till mål på tävlingen, som var teamets debut.
Fords officiella FIA World Rally Championship-förare utsattes för svåra vinterförhållanden i södra Frankrike innan de gick i mål i Monacos berömda hamn med ett försprång på 1 minut och 51,4 sekunder.
Fiesta S2000 har utvecklats av Fords rallypartner M-Sport, och det fem dagar långa Monte Carlo-rally erbjöd en tuff debut. Bilen förlorade inte en enda sträcka under den 405 kilometer långa tävlingen och det hela blev därmed en drömstart på rallysäsongen 2010 för Hirvonen och Lehtinen.
De finska förarnas skicklighet sattes på hårda prov i nya, spännande Fiesta S2000. Hirvonen och Lehtinen kom tvåa i rally-VM förra året. Tävlingen var en perfekt uppvärmning inför VM-säsongen, som inleds i de värmlänska skogarna om några veckor.
Monte Carlo-rallyt är den första tävlingen i Intercontinental Rally Challenge (IRC), som M-Sport deltar i. M-Sport-chefen Malcolm Wilson kunde följa i direktsänd TV hur Hirvonen säkert rattade Fiesta S2000 till en klar seger.
"Monte Carlo-rallyt är en av världens viktigaste tävlingar och det är en fantastisk känsla att vinna här", säger Hirvonen. "Det var en lång och tuff tävling under svåra förhållanden. Bilen hade inte tävlingskörts innan, men allt klaffade perfekt från första kilometern. Att det gick så bra på vår tävlingsdebut är tack vare hela teamets arbete, inte minst de senaste två veckorna.
"Det stärker givetvis självförtroendet att börja säsongen med en förstaplats. Jag gillar segerkänslan och vill fortsätta så här när VM sätter igång i Sverige i februari", lägger Hirvonen till.
Malcolm Wilson, VD för M-Sport, kommenterar: "Det här var en riktig drömstart för vår nya Fiesta S2000. Vi ledde från första till sista sträckan och råkade inte ut för några problem, vilket är enormt skönt när man kör en helt ny bil. Mikko körde precis så fort som krävdes för att ta hem en seger och hans synpunkter kommer att vara mycket viktiga för den fortsatta utvecklingen av Fiesta.
"Jag vill också passa på att tacka teamet på M-Sport, som har lagt ned ett så stort arbete och engagemang på att ta fram den här modellen från ritbordet till en Monte Carlo-seger på bara nio månader", lägger Wilson till.
Gerard Quinn, ansvarig för motorsport inom Ford Europa, säger: "Det är härligt att få uppleva att Ford Fiesta S2000 vinner en så prestigefylld tävling som Monte Carlo-rallyt. Att bilen tog hem segern i sin allra första tävling vittnar om det fortsatt starka samarbetet mellan Ford och M-Sport och att företagen tillsammans har ett stort tekniskt kunnande vad gäller utvecklingen av rallybilar. Den styrka och tillförlitlighet som präglar Fiesta i standardutförandet har varit perfekt som utgångspunkt för rallymodellen Fiesta S2000."
Källa: Ford Motor Company Sverige AB
P-A Gustafsson a.k.a Focus RS
| | Nästa
|
|
Slumpade medlemsbilar
 |
| Escort Kombi GT -98 (Akilles)
| |
 |
| Ford Granada 24V Cosworth -82 (Kallur)
| |
 |
| Ford Escort Cosworth 1995 (Sydis)
| |
 |
| Focus RS -03 (claw)
| |
 |
| Sierra Cosworth 4x4 -91 (Stigsohn)
| |
|
|
