mekaniska lyftare på cosworth

[Big Al]

vad behövs göras/köpas för att kunna ha mekaniska lyftare?
gärna en komplett lista över grejerna som behövs köpas ...

[RS 1800]

Ska du bygga sugmotor? Vet inte vad som behövs men www.burtonpower.com har ganska mycket kunskap om detta, dom har nog allt du behöver

www.burtonpower.com

[Big Al]

hehe satt just där och tänkte räkna ihop på vad det kommer landa på ... men somsagt vet inte alla delar som behövs :\

[TG Racing]

Hallå !

Du behöver nya solida ventillyftare, troligen shims för ventilspelet samt nya kamaxlar, det bör räcka. Men troligen skall du montera vassare kamaxlar också
och kan behöva dubbla ventilfjädrar beroende på spec.

I en del fall kan man slipa in ventilen / lyftaren till rätt ventilspel, men oftast används shims.


MVH Tomas

[Big Al]

tackar tackar :racesmile

[Manet]

Har sett att burton säljer solida lyftare och jag antar att TG oxo säljer sådana. Men om man ska shimsa upp dem till rätt spel vad det nu är (0,2-03,mm), var sätter man shimset? Invändigt i "koppen"?

Kollade på ett par solida lyftare på en nyare S40 på skroten, volvo gick ju tillbaka till solida lyftare 99/00, men iaf dom såg ut som burtons gör på bilderna. På S40 lyftarna/tryckarna var det iofs olika nummer invändigt i dom, antar det hade och göra med höjden på dom?

Men om man nu bytar till solida lyftare och respektive kammar och fjädrar, så kan man varva mer, vad toppen beträffar iaf. Men hur mycket pallar veven och smörjningen med?

E sugen på att varva 9k, men är orolig för att man då istället får problem med smörjningen. Kanske får lägga in i sprutet så man sänker varvstoppet för varje växel typ 9000rpm, 8800, 8600, 8400, 8200rpm ?

Sen har man ju efter att ha läst om Supramannens problem och folks förslag osv, börjat fundera på ramlager osv. Det e ju bara det "övre" ramlagert som är "skuret" på coswortharna och då matas ju bara vevtapparna halva vevvarvet.............men sätter man då skurna lager nertill i ramöverfallen, så minskar ju "bärytan" på ramlagert och man vet inte heller om oljepumpen klarar av det ökade flödet.

Hmm, mycket är det som ska lira. Enklaste sättet och ta reda på vad som går e kanske och prova och ha i sönder saker, men det känns som man inte har tid eller råd med det.

Någon som har tid och lust och hjälpa mig på traven?