originalkam Granada 2,0

[Rudis]

jag har en granada 2.0 och jag har mätt kammen på min gamla granada som gick mycke bättre än den jag har nu...
måtten var:
36.5mm på ena lädden och 30,4 på andra !!
Jag undrar om detta är en original kam eller om det är en trimkam ?!
jag ska kanske mäta på granadan jag har nu, om inte det här e original iofs..
för jag fattar inte varför den här går sååå mycket sämre.. jag har testat byta förgasare.. gick väl typ samma fast går lite oroligt nu!
sen vet jag itne vad man kan byta mer från den gamla!?

Tackar

[therealpinto]

årsmodeller? den nya kanske har en lågkompmotor...

kolla motorkoderna - NE=högkomp, NA=lågkomp

/Gustaf

[Rudis]

den nya är i allafall en 84.
Den äldre vet jag inte vad det är för årsmodell på !
vart kan man kolla motorkoden ? står på blocket ?

Men det kanske går att få fart på den gamla motorn ?
Det skramlar ur den somfan.
och så varvar den inte upp som den ska tycker ja och sen när man släpper gasen så varvar den ner fooort somfan.
och den är asslö!
Är det nått lager som har skurit ?
Är det värt att renovera ?

Tackar

[Magnus]

En idé är att justera in ventilerna enligt specifikation. Det har visat sig göra underverk på våra V6-or, så det borde vara lika viktigt på andra motorer också. När detta är gjort så kunde man dra förbi en bilverkstad och mäta avgaserna. Justera om nödvändigt förgasaren så att värdena är någorlunda okej. Utöver det...ja det finns massor av saker att kolla. Är tändningen okej? Får den ordentligt med soppa? Rent luftfilter? Inget gammalt bränslefilter som är igentäppt? Visar det sig mot förmodan att allt är kalasbra med motorn så är ju frågan hur det är med resten av bilen? Någon broms som kärvar och ligger på?

Lycka till!

/ Magnus

[therealpinto]

Hej

Motorkoden står stansad på ett av fästören bra mot växellådan, bakom grenröret.

Om motorn skramlar är kanske kammen sliten, då får man inte mycket effekt...

/Gustaf