handdator

Visa fullständig version : Byta koppling på mondeo


Danniboy
2006-02-22, 11:43
Nu är det snart dags för mig att byta min koppling på mondeon, tänkte sätta igång nu nästa vecka.

Har några frågor
Lådan går lossa utan attt lyfta motorn eller? (gick på min escort iaf)
Vad kan man använda för att centrera kopplingen? (kom inte ihåg hur jag gjorde på escorten)

Något annat speciellt som jag bör tänka på?
Har som sagt lite erfarenhet då jag bytte på min escort 91 :)

Ninja
2006-02-22, 19:45
Hej du får ta ner hella framvangsbryggan på denna model,ja det går att lossa låda utan att lyfta motorn.Det kan hända att muttern som sitter inv i balken där bultarna sitter fast som håller bryggan kan lossna.För att centrera kopllingen så kan du använda centrerings dorn eller en gammal utgående axel från en gammal låda,eller så kan du känna runt om med fingret där det är plats så att lamellen ligger ungerfär lika runt om så är den ganska centerat.

Kim4x4
2006-02-23, 07:36
Om du ej har någon gammal utgående axel som är brukbar,
kan du köpa ett billigt centreringskitt på biltema, kostar inte
mer en ett par hundra(119:-??)!

hempas
2008-12-17, 21:57
Jag hade tänkt att byta kopplingen på min Mondeo -93. Efter att ha läst några kapitel i Haynes boken har jag några frågor. I instruktionen hur man demonterar växellådan står det att man måste sänka ner motorn en aning. Gäller det även om man bara ska byta kopplingen?. Eftersom det i ett annat kapitel står det att det räcker med att skjuta växellådan åt vänster för att byta kopplingen.

Någon som har några erfarenheter?

PeterJ58
2008-12-18, 13:16
Hej,

Vad som är enklast beror nog på vad man har tillgång till för utrustning.
Att sänka framvagnsbryggan är besvärligt om man inte har tillgång till
en pelarlyft och riskabelt med tanke på fastrostade bultar. Jag har själv
råkat ut för saga problem med muttrar inne i balkarna som lossnat.

Sedan har jag lyft ut motor tillsammans med växellåda uppåt
m.h.a. en motorlyft hemma i garaget på ett par olika bilar och
det gick bra. Jag lossade fjäderbenen, drog ut höger drivaxel ur växellådan men lät vänster sitta kvar. Att få ur vänster drivaxel ur lådan m.h.a. en kofot på det sätt som beskrivs i Haynes-boken har jag aldrig lyckats med. Den sitter som f*n på gamla bilar.

Har man väl fått ur motorn och lådan ur bilen är det inte speciellt svårt att byta koppling. Jag använde metoden med att känna runt om med fingret för att centrera.

/// Peter