Visa fullständig version : "Persson" Ännu en turbosierra!
Känndes som att jag ska lägga upp en projekttråd och sluta smyga:)
Bilen är en -88 3-dörrrars pinto, inga konstigheter:)
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/r%f6en.JPG
Jag har ett Xr4i kitt som kanske kommer på nångång.
Kommer att köras med MS och TFI tändning
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/ms.JPG
358cc spridare från saab 9000
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/saabspridare.JPG
Första planerna på kamaxel var en turbokam från TG-Motor fast den nöttes ner av någon konstig anledning bara på kanske 100mil, så det blev en ny lite värre kam: 287grader durration och 12,7 mm i lyft, borde duga tycker jag.
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/t25kammen.JPG
Ställbart drev från Tobbelainen
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/Stallabarat.JPG
Turbon blir en riktigt bamse snurra ;) T25 från en 9000
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/t25agget.JPG
Cossie RWD IC
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/intercooler.JPG
Lite bilder på portningen
Avgas, före och efter
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/Avgasforeefter.jpg
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/Avgasforefter2.jpg
Insug före och efter
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/Insugforeefter.jpg
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/Insugforeefter2.jpg
Ventilerna, också före och efter
Insug
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/trimslip.JPG
Avgas
http://web.telia.com/%7Eu66022900/bilderturbosierra/avgasventilerrna.JPG
Focus RS
2006-08-14, 19:44
Spännande! Ska bli kul att se fortsättningen...
/Per-Anders.
Va fan Peter.. Har du våldtagit den stackars oskyldiga sierran???? YEAH!!!! :D :cool:
Lite tryckrörs bilder, eller tryckrörsslangar:D Tack saab för de braiga slangarna ni lämnat på bilarna:)
Sen är det lite downpipebilder.
Mikael S
2006-08-15, 22:12
Blir kanon det där, snart kan du också :lakrits:
Hurra för turbosierror! Jobba på så man får lite inspiration! :D
MVh
/Rickard
Tackar allihop:)
Lite mer bilder idag..
1. slutdämparen (den enda dämparen) Undra om den blir för diskret och tyst :kopfkratz (isf kan man ta ut insatsen:D)
2. Avgassystemet lite provisoriskt (och nej jag vte inte hur den har bleve så innihelvette rostig under)
3. Kan vara en av de snyggaste grenkopplingarna jag har sett till oljan:)
4. Oljeslang in och rör ut.
therealpinto
2006-08-18, 12:18
Blir nog bra...
Ett tips är att sätta dubbla lambdauttag på downpipen (bra att kunna köra bredband och smalband samtidigt) och gärna en lambdamutter i kollektorn på grenröret också - då kan man mäta avgastemp eller mottryck smidigt om man vill.
/Gustaf
Blir nog bra...
Ett tips är att sätta dubbla lambdauttag på downpipen (bra att kunna köra bredband och smalband samtidigt) och gärna en lambdamutter i kollektorn på grenröret också - då kan man mäta avgastemp eller mottryck smidigt om man vill.
/Gustaf
Fast bredbandaren har ju en smalbandsutgång som man kan köra samtidigt. Men i kollektorn var ett bra tips, tackar:)
thunder fart
2006-08-20, 18:39
http://www.fmcs.nu/forum/attachment.php?attachmentid=11066 vad är detta för något?
http://www.fmcs.nu/forum/attachment.php?attachmentid=11066 vad är detta för något?
Det är en förgrening så jag kan ta ut olja från oljetryckskontakten till turbon samtidigt som jag har den inkopplad, den stora runda grejjen är en oljetrycksgivare till en extärn mätare.
Ser bra ut.
En fråga, den lilla gummipluppen som sitter vid motorfästet egemte oljetrycksgivaren. Vad är den till för? Håller också på att bygger turbo pinto.
Mvh Lennis
Ser bra ut.
En fråga, den lilla gummipluppen som sitter vid motorfästet egemte oljetrycksgivaren. Vad är den till för? Håller också på att bygger turbo pinto.
Mvh Lennis
Det är en del av vevhusventilationen, kommer från insuget.
Lycka till och lägg upp bilder:)
Ska man plugga den eller ska den vara till ett filter eller liknade,,, eller kan man lämna den som det är`?
Mvh Lennis
Ska man plugga den eller ska den vara till ett filter eller liknade,,, eller kan man lämna den som det är`?
Mvh Lennis
Slangarna går till insuget, ha kvar det, vevhusventilation är en bra grej att ha ;)
Mikael S
2006-08-21, 17:46
Slangarna går till insuget, ha kvar det, vevhusventilation är en bra grej att ha ;)
Ha inte kvar det! :)
Alla möljiga grejer vill ut om man trycksätter vevhuset :cool:
Vevhusventilation ska ledas in före turbon om man ska vara miljömedveten.
Eller bara ut i en burk med ett filter på.
Burk med filter på var det sen då,
Tack för upplysningarna,.
Alla möljiga grejer vill ut om man trycksätter vevhuset :cool:
:^o Fan jag tänkte inte på att det kommer bli lite mer tryck än i vanliga fall :Odd:
Tur det togs upp:)
Ska göra ett väldigt service vänligt avgassystem så jag sätter fläns på två ställen så det blir enkelt att plocka ner det.
Mikael S
2006-08-21, 20:44
Hade iförsig varit roligt att se minen din när du skjutit en buckla i huven med oljestickan ;)
Ska göra ett väldigt service vänligt avgassystem så jag sätter fläns på två ställen så det blir enkelt att plocka ner det.
Skaffade 2 st ja me. hade utan först, jävlar vad jobbigt det blev att ta ner :)
fast mina är mycket finare men iaf :p
thunder fart
2006-08-21, 23:55
Det är en förgrening så jag kan ta ut olja från oljetryckskontakten till turbon samtidigt som jag har den inkopplad, den stora runda grejjen är en oljetrycksgivare till en extärn mätare.
tack för hjälpen, nu lärde jag mig något
Skaffade 2 st ja me. hade utan först, jävlar vad jobbigt det blev att ta ner :)
fast mina är mycket finare men iaf :p
Men mina var helt gratis:)
Pular lite med oljereturen och blir lite orolig.. Kommer det att hålla för värmen av oljan och grenröret? Första 80mm av oljereturen är rör, men sen går slangen ganska nära grenröret i en "abrovink":)
Vad tror ni?
Scorpio_Racing
2006-08-22, 18:01
du kan inte klä in den i nått då?
therealpinto
2006-08-22, 19:34
Tveksamt, det beror förstås på vad det är för slang också. Värmestrumpa eller helst rör förbi grenröret rekommenderas...
/Gustaf
Mikael S
2006-08-22, 19:43
Ja har gjort en sån variant och slangen gick åt fort så rekomenderar också rör
Jag körde sådära först. va inte änns sådär nära. men den höll på att gå sönder fast jag inte änns han köra specielt länge.
_-gniraz-_
2006-08-28, 10:18
samma här efter 2 veckor när jag skulle ta bort slangen pg ras så var slangen hellt förstörd fick inte bort den i en bitt det blev många småbitar... mvh
Okey, var som jag tänkte då...
Har gjort en mall hur det nya röret ska se ut, det är en mall jag vet hur den ser ut :D Nu blir det bara nån centimeter slang som även ska täckas med en värme strumpa, det borde hålla tycker jag.
Bilderna nu:
Bild 1 Avgassytemet helt klart och målat, ska bara på lite bandage på downpipen.
Bild 2 Den nya långa oljereturen (mall)
Bild 3 Returen löst, (mall)
Bild 4 Anledningen varför returen ser ut som den gör... (kan inte svetsa pinne..)
Mikael S
2006-08-28, 11:26
Nice som fan Peter
Vilken dimension invändigt fick du till i blocket?
Nice som fan Peter
Vilken dimension invändigt fick du till i blocket?
11mm, de gick inge större, hoppas det räcker..
therealpinto
2006-08-28, 12:00
Det är gränsfall men har man en turbo som inte flödar igenom massor av olja så brukar det gå. Använder man hydraulnipplar kan det ibland vara värt att borra upp dem på trängsta stället.
/Gustaf
Jo det är hydralnippel och den är borrad så mycke som det går.
Turbon är ju rätt liten så det borde väl gå ?
Mikael S
2006-08-28, 12:03
Jag testade 10mm och det blårykte utav attan :) Borrade upp hydralnippeln till 15 eller vad det nu var så försvann det
http://skogenracing.myftp.org/bilar/borta/Pintopower2/pinto2_11.JPG
therealpinto
2006-08-28, 12:09
Det beror mycket på hur fräsch turbon är också. En ny(are) turbo tål mer...
/Gustaf
Fan va besvärliga ni är hela tiden:D
Men utloppet på turbon är ju bara 13mm.
Man kanske ska ta original pluggen och svetsa på ett rör från den som är 13mm för det måste väl räcka?
therealpinto
2006-08-28, 12:40
Testa som det är först. Jag vågar inte berätta hur klen min retur egentligen är ;-)
/Gustaf
Nu har jag lindat downpipen, lär väl skydda batteriet och lambdan lite:) Tittade på att linda grenröret med men det såg besvärligt ut :^o PiT, hur gjorde du??
Var även iväg och lånade en rörbock för att göra oljeröret men jag måste svetsa på en 90graders böj iaf, det blir för snävt annars, men med TIG och rotgas i syrafast stål så blir det nog fin fint. Röret är numera 14mm invändigt så om det kommer blåryka något så finns det "potesial" i röret iaf:)
Bjuder på en bild på en avgasbandagerad downpipe.
Jag hittade en nippel som passar. 15 mm tror jag den är. kanske har en till. kommer inte ihåg vart jag köpte den dock.
Jag pysslar på i lagom takt:)
1, Grenröret har fått sig en lambdamutter.
2, Nu har jag en retur som man kan visa upp:)
3, LC-1an på plats och inkopplad!
4, Ett topplock kan vara bra att ha, det är en "gam topp" som jag ska testa med.
Jag pysslar på i lagom takt:)
1, Grenröret har fått sig en lambdamutter.
2, Nu har jag en retur som man kan visa upp:)
3, LC-1an på plats och inkopplad!
4, Ett topplock kan vara bra att ha, det är en "gam topp" som jag ska testa med.
vad är det lc-1:an för grej?
bredbands lambda? :rolleyes:
"Widebandlambda sensor controler" :)
Åååå nu brummar hon:D
Iofs med EEC-IV men jag vill kolla så allt funkar och ställa tändningen ordentligt innan jag ger mej in på MSet igen, but its alive!! Brummar gott:)
Film så klart! Högerklicka, spara mål som... (http://web.telia.com/~u28010103/brummi.wmv)
(tändning ställd på måfå innan start, och det var första gången jag vred på nyckeln)
Och två bilder:) Fan va nöjd jag känner mej nu, lite yr av alla avgaser men nöjd!
gratis nu är det bara en tukt film som saknas är det dumpen som låter eller är det luft som stutsar mot turbon?
gratis nu är det bara en tukt film som saknas är det dumpen som låter eller är det luft som stutsar mot turbon?
Stutsande luft är det:) Har inte kopplat in nån dump än.
Det lär bli nån film:)
Är det inte dax att du lägger upp en projekttråd med motorn du skvallarde om på gelleråsen:)?
Papillon
2006-08-31, 18:23
vilket najs sound :D
Stutsande luft är det:) Har inte kopplat in nån dump än.
Det lär bli nån film:)
Är det inte dax att du lägger upp en projekttråd med motorn du skvallarde om på gelleråsen:)?vilken motor :whistling jo det komer, vet nu att jag inte ska använda dump i allafal låter ju mycket roligare
Moffegrev
2006-08-31, 22:09
låter riktigt nice det där...trevligt med lite avgaser in i garaget..;) riktigt roligt är det att följa i alla fall..
Stigsohn
2006-09-01, 17:00
Kul kul. Fan va sugen man blir på att fixa i gång gammla bettan innför hösten å vintern nu.
Limpdjur
2006-09-01, 20:15
Tänkte bara flika in, skaffa en annan slang mellan lmm och turbo dom spricker fort om man klämmer ihop dom. Sen är det lite ont om fräscha på skroten men dom från scorpio/sierra dohc passar lika bra. bara som ett litet tips, kul med fler turbo pintos! :starter:
Tänkte bara flika in, skaffa en annan slang mellan lmm och turbo dom spricker fort om man klämmer ihop dom. Sen är det lite ont om fräscha på skroten men dom från scorpio/sierra dohc passar lika bra. bara som ett litet tips, kul med fler turbo pintos! :starter:
Det är högst temporärt då jag ska köra med MS sen och då ska jag kasta LMM så långt det går:)
Bild på hur det kommer se ut sen:)
_-gniraz-_
2006-09-02, 13:22
fan vad kul att det funkar men vilket konstigt ljud du hade fränt men konstigt.. lät ju gott från baken också.. fan då kan du löda ihop en ms till mig snart då.. Hoppas det rullar på för dig nu... Mvh
Limpdjur
2006-09-05, 20:53
OJ vilken söööööt slang! :D har du inge rosetter nånstans också :p
OJ vilken söööööt slang! :D har du inge rosetter nånstans också :p
De e då faaan va alla ska trakkas för min fiiiina slang :513: :D
Mikael S
2006-09-05, 21:22
Kvinnlig touch heter det väl :D
snyggt! gött ljud i den med!! fan jag vill ha en gammal ford igen o göra nåt i den stilen du har där...kul med turbo och bakhjulsdrivet. Vad har hela kalaset gått på?
snyggt! gött ljud i den med!! fan jag vill ha en gammal ford igen o göra nåt i den stilen du har där...kul med turbo och bakhjulsdrivet. Vad har hela kalaset gått på?
Tackar!
Ingenaning vad det har gått på.. Jag har knövlat så länge så jag glömmer bort vad jag köper mellan gångerna :D Kanske lika bra det..
Hoho, idag har det hänt lite igen:)
Började med att justera in tändningen så den är perfekt och kolla igenom så alla slangar o sånt är tätt, sen fick den tom lite kylarvatten:)
Startade upp den med MS och den hoppade igång direkt :woohoo:
Kändes tokskönt! Nu ska jag byta till insuget med saab spridarna och klämma ihop bränsletrycksregulatorn till 3bar imorrn:)
Sen kanske man kan provköra? Nää.. otäkt :hidesbehi
Jamen självklart blir det en liten film:)
Högerklicka, spara mål som... (http://web.telia.com/~u28010102/testmedms.wmv)
Den vill inte riktigt starta när den är varm man får gnugga som ett tok ibland, men det ordnar sig nog:)
Härligt grabben! De är inte lika läskigt om du sätter på dej ögonbindel när du ska prov köra ;)
//Rille
Vart fick du tag i kylslangarna till turbon? Eller rättare sagt nipplarna och vet du vad det var för gänga`?
Kommer det någon film med lite körning snart :) ?
Mvh Lennis
Vart fick du tag i kylslangarna till turbon? Eller rättare sagt nipplarna och vet du vad det var för gänga`?
Kommer det någon film med lite körning snart :) ?
Mvh Lennis
Jag kör utan vattenkylningen till turbon än så länge. Men jag har nipplarna till det, vet inte vad det är för gängor, jag lämnade hela skiten till en kompis som jobbar som slangnisse med en utförlig beskrivning bara:)
Håller på att fippla med tomgången än.. Lite klurigt detta:) Och så har jag några kilo papper att kvar att läsa innan jag fattar allt känns det som, men det kommer nog:)
Stigsohn
2006-09-12, 20:04
Vart fick du tag i kylslangarna till turbon? Eller rättare sagt nipplarna och vet du vad det var för gänga`?
Kommer det någon film med lite körning snart :) ?
Mvh Lennis
Kör också t25:a på min, vet inte heller vad det e för gångor. Farsan känner en rörpulare som fixade nipplarna, så spring till en sån så kan de säkert hjälpa dig.
/Adam
Är det bara här slanggubbarna e helt ohjälpsamma då eller? Var där upp och hade med turbon och han sa att de inte hade. Och de är aktoriserad hydralhandlare eller va man ska säga. Pressar slangar osv.
Ingen som kan fixa 2 nipplar?
Mvh Lennis
Mikael S
2006-09-12, 22:08
Det kan ofta bli problem då det är mm på många turbos. Hydraulfirmorna har ofta inte nipplar med sådana gängor. Men dom flesta ska kunna beställa hem rätt saker
hur går det för ditt lag?
Det händer faktist grejjer! Var ute ovh mappade med tjejjen igår och laddade 0,35bar och det skjuter på rätt friskt:) Minder friskt är dock turbon som jag nu håller på byta, den som satt där hade jag igentligen bara som mall men jag tänkte testa lite med den också:) Bifogar lite snygga bilder på den gammla turbon:)
1, stenkross eller turbo?
2, jepps, det droppade olja från mellan husen och ner på grenröret!
3, avgashuset var även sprucket.
Sen glappade den också minst en millimeter axialt...
OJ den turbon har nog set sina ljusaste dagar hehe själv väntar jag på turbo
Mikael S
2006-10-04, 20:50
går den bättre än den sugtrimmade då? :)
går den bättre än den sugtrimmade då? :)
Jag tror det iaf:) Men den går ju på eec-iv original och för stora spridare så det går inte riktigt att gämföra, skulle fått mappa in den med ett MS också, fast med betydligt elakare tändning:D
Kom igen nu Peter vi vill se bilder filmer!Mer godis Give us :D
mvh
Kom igen nu Peter vi vill se bilder filmer!Mer godis Give us :D
mvh
Känns som det fattas en "liten" del för det just nu;)
1. Lite tomt?
2. En bild på min MS placering:)
Kabeln brevid MSet är till LC-1:an
använder du packningar melan turbo å grenrör samt DP å turbo?
använder du packningar melan turbo å grenrör samt DP å turbo?
Nej ingenting, det läcker ingenting heller:)
ok va bra då behöver inte jag bekymra mig om det för i morgon börjar det å på lördag ska det vara klart hehe
ok va bra då behöver inte jag bekymra mig om det för i morgon börjar det å på lördag ska det vara klart hehe
Upp med en projekt tråd då!
Upp med en projekt tråd då! fixxat
Idag har jag gjort en vevhusburk, bara fästet och lite tillsnyggning kvar, gjord i 2mm syrafast:) Kommer sätta den till luftfiltret och hoppas på att skiljeväggarna gör sitt jobb, jag vill ha ut vevhusgaserna.
Mikael S
2006-10-22, 16:51
Flashigt värre. Ska det poleras också då? :cool:
Flashigt värre. Ska det poleras också då? :cool:
Njaa, får se:) Kanske kladdar lite färg
Idag har jag gjort en vevhusburk, bara fästet och lite tillsnyggning kvar, gjord i 2mm syrafast:) Kommer sätta den till luftfiltret och hoppas på att skiljeväggarna gör sitt jobb, jag vill ha ut vevhusgaserna.
fan vad seriöst jag gorde min av en pet flaska:D
_-gniraz-_
2006-10-23, 13:23
riktigt snyggt.....men kan man inte bara dra en slang rätt ut i luften??..Mvh
riktigt snyggt.....men kan man inte bara dra en slang rätt ut i luften??..Mvh
Jo det funkar, men ja ville vara lite överseriös:)
tjenare
fick du din bil att funka ordentligt med MS och original tendning eller ska du gä över till EDIS?
funkar det bra med original tomgångsmotor?
kommer snart starta ett liknande projekt o kommer föröka hålla originalhärvan så orörd som möjligt (kommer fixa en sån snygg "addapter" som du gjorde i den STOORA ms tråden)
mvh Erik
tjenare
fick du din bil att funka ordentligt med MS och original tendning eller ska du gä över till EDIS?
funkar det bra med original tomgångsmotor?
kommer snart starta ett liknande projekt o kommer föröka hålla originalhärvan så orörd som möjligt (kommer fixa en sån snygg "addapter" som du gjorde i den STOORA ms tråden)
mvh Erik
Jajjemensan det fungerar fin fint:) Tomgången är inte lika bra som fords men det kan man ju inte begära heller:) Jag brukar få starta om bilen en gång iaf och hålla den lite på gasen i några sekunder innan tomgången finns där, detta vid 0 gradigt ungefär, annars fungerar tomgångsstyrningen mycket bra också.
Jag har inte hunne mappa ordentligt än men hjälpiligt iaf och inget har jävlats än så länge iaf, bara funkat! jag skulle inte byta till EDIS om jag var du, blir ju massa mer jobb att byta när man ska besiktiga:)
Jag har inte hunne mappa ordentligt än men hjälpiligt iaf och inget har jävlats än så länge iaf, bara funkat! jag skulle inte byta till EDIS om jag var du, blir ju massa mer jobb att byta när man ska besiktiga:)
det va just de ja tenkte på, fan va göt att de tfunakr bra för nån här, så har man nån att fråga sig för o sno mappar ifrån :D
får troligtvis hem ett MS i morrgon eller övermorrgon, o efter det så är det (nästan) bara bilen som saknas.
mvh Erik
det va just de ja tenkte på, fan va göt att de tfunakr bra för nån här, så har man nån att fråga sig för o sno mappar ifrån :D
får troligtvis hem ett MS i morrgon eller övermorrgon, o efter det så är det (nästan) bara bilen som saknas.
mvh Erik
Jepp, självklart! Bilen är ett litet problem:)
OK bra, tack så mycke, återkommer när ja har fåt hem MS:et så ja kan sno några mappar o inställningar om det går försig.
mvh Erik
OK bra, tack så mycke, återkommer när ja har fåt hem MS:et så ja kan sno några mappar o inställningar om det går försig.
mvh Erik
Jadå, fråga i stora ms tråden bara:) Det är Gustafs (therealpinto) map som jag utgick ifrån.
O idag kom det fiiina grejjer:) Min stålkam och stålvippor:D Satan va fin grejjer, vet inte om jag vill stoppa ner dem i en skitig motor...
Det är en TG 27 kam med 287° Duration och 12,70mm Ventillyft, den tillsammans med det ställbara kamdrevet kommer nog göra susen:)
Annars så har jag nu rivit bort allt va turbo heter från bilen då besiktningen vill titta på den en sväng:)
skysta grejer vad kostade kamen å vipporna
skysta grejer vad kostade kamen å vipporna
Jaaa, de var inte så billiga direkt...
Minns inte vad kammen gick på faktist men stålvipporna går på 375:- styck.
Grymt! Det kostar att ligga på topp. :) tyvär..
Jobba på!
MVH
/Rickard
Jaaa, de var inte så billiga direkt...
Minns inte vad kammen gick på faktist men stålvipporna går på 375:- styck.
ok tur att det inte är 16v toppar... själv funderar jag på en tg23 eller tg25
ok tur att det inte är 16v toppar... själv funderar jag på en tg23 eller tg25
Varför inte en 27a? Det är ju samma pris:) (väl?)
Mikael S
2006-11-16, 05:52
Är det inte bättre du skickar ner kammen och vipporna till mig, jag behöver en till bruksbilen :p
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.