Planer på att byta förgasare mot k jetronic (fiesta xr2)

[Danniboy]

Nu är det så att jag har stora planer på att byta från min dåliga VV förgasare mot k jetronic från en xr3i.

Har en handbok från escort bla om k -jetronic.

Saker som är självklara och behövs:
Bränslepump har ej
Ackumulator har ej
Bränslefilter har ej, dock bara köpa nytt
Bränslefördelare/bränsleregulator Finns
Gasspjäl Finns
Insprutare Finns
Luftkammare Finns
Tillsatsluftslid Finns
kallstartsventil Finns
Termotidkontakt Finns
Säkerhetsmodul Har ej
Bränsleavstäningsventil Vet ej om jag har
Hastighetsgivare har ej

Söker dessa saker som jag ej har, ska kolla på skoten osv.

Men nu till frågorna.. alla dessa kontakter från kallstartsventil osv vart går de?
Måste inte de styras av någon databox?

Kommer jag stöta på många svåra problem att få detta att fungera? Motorn gäller CVH motorn 1,6L. Jag har en komplett motor dock ganska slut., men ska ta kam,grenrör,växellåda och insprut till min befitnliga motor i xr2 som är i bra skick :)

[Danniboy]

Ingen som vet vart alla dessa kontakter från givare osv ska gå? har ett koplingschema som jag inte fattar något utav =/

[Daniel86]

k-jet är simplet!
Du behöver ingen styrbox till kallstarten..

En av givarna som sitter på teromstathuset styr kallstarts ventilen så att den skickar lite sås när bilen är kall..

Man kan göra en tattare på de dära åxå.. bara att jorda ena kabeln till kallstarten å dra den andra till en knapp inne i bilen som du kopplar plus till, bara att slå på när bilen är kall.. sen slå av efter 10 sek eller så.. en halv manuell choke :)

[Danniboy]

Okej tack för det.. Jo nu har jag kollat genom el schemat o lyckats klura ut allt så snart startar projektet.

saknar några saker som:
pump,akumulator,hastighetsgivarrelä,säkerhetsrelä, samt luftburken då jag råkade ta sönder den undre delen.Imorn åker xr3i motorn in i garaget för att fixas upp lite..