Visa fullständig version : Ford Capri Bromsar
Tjenna!
Tänkte nu sammanfatta och göra som en mindre FAQ om olika uppgraderingar på bromsar till Ford Capri.
På Capri så sitter det trummor bak och skivor fram.
Orginal fram på Caprin sitter det små solida tefat. Därför brukar det vara vanligt att uppgradera vid större effekt höjning och hårdare körning.
Tänkte nu sammanställa lite olika teorier folk har och länkar om Frambromsar på Capri:
Mazda skivor och Volvo 240 ok:
Detta har det snackas mycket om i denna tråd: http://fmcs.mer.nu/forum/showthread....t=mazda+skivor
Det är ingen vad jag vet som har prova detta men sammanfattningsvis så ska Mazda Modell: 323 III 198508-19900 Typ: 1.6 GT Turbo skivor och 240 oken skall passa med mindre arbete av bulthål på oken.
Capri 2,8i och ventilerade skivor:
Om man inte redan har en 2,8i utan te.x 2.0 så måste detta vara enklaste.
Oken från en capri 2,8i eller Granada 2,8i och ventilerade skivor från capri 2,8i ska vara bolt-on. Här kan man köpa skivor: http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=5864
Småtips:
Gustav "Therealpinto" : http://www.spannerfodder.com/the_works_escorts-how-to.php -på Engelska en beskrivning av volvo ok och 2,8i skivor. Bra sida med mycket läsvärd info.
Från Capripower: http://www.capripower.co.uk/board/index.php?showtopic=43
Engelsk byggbeskrivning på bromsar: http://www.ford-capri.fsnet.co.uk/whiterose/260mm.htm
http://www.jrwphotography.net/capri_24.html
Från ett engelskt capri forum : http://www.capripower.co.uk/board/in...6206&hl=mondeo
Jag ska själv välja en av dessa beskrivningar och uppgradera mina bromsar.
Om någon har åsikter eller andra tips/byggbeskrivningar så skicka ett PM.
RickardEM
2008-01-01, 17:12
Bra initiativ :thumbsup:
\Rickard
Jag ska ha Cossie RWD skivor med Mondeo ok o klossar. Återkommer med resultat i våren :)
Bra tråd detta!!
therealpinto
2008-01-01, 17:36
Jag skrev faktiskt en guide 1999-2000 nån gång:
http://www.spannerfodder.com/the_works_escorts-how-to-volvo-4pots.php
Men det kanske inte står så mycket om BMW-skivorna. Man får svarva upp centrumhålet och borra om bultmönstret i dem, samt ta ned hela diametern ett par millimeter.
Granada 2.8i ok är ett alternativ, bolt-on ;-)
Jag kommer att meka med Mondeo V6 (280 mm) skivor och Scorpio 24v-ok i vinter. Det dokumenteras ;-)
/Gustaf
Vart kan man köpa 2,8i skivor? brembo har?
old school
2008-01-01, 17:54
Bara en fundering.
Denna konvertering funkar väl även på alla Escorter, Cortinor/Taunusar som har M16 ok original, eller?
therealpinto
2008-01-01, 18:10
Brembo har väl (eller har haft?) 2.8i-skivor. Annars i England.
Jo, modifieringen funkar egentligen på alla med M16 (eller P16?)-ok. Det som skiljer ibland är offset på skivorna och plats runt nav och ok. Cortina MkI/II tror jag till exempel är lite trängre än Capri.
/Gustaf
När ni ska köpa bromsok, kör till Biltema, dom har nya för 499kr st!! :)
Behöver ni stålomspunna bromsslangar, hör ni av er till mig! ;)
När ni ska köpa bromsok, kör till Biltema, dom har nya för 499kr st!! :)
Behöver ni stålomspunna bromsslangar, hör ni av er till mig! ;)
ja, bromsok från biltema funkar bra, har det på bruksbilen.
Stålomspunnet behöver jag till turbon :D
Passar Ford Granada 2,8i skiva på capri?
ja, bromsok från biltema funkar bra, har det på bruksbilen.
Stålomspunnet behöver jag till turbon :D
Passar Ford Granada 2,8i skiva på capri?
Gissar att du nyss såg att biltema har 2.8i skivor?
Annan fråga, kan de inte bli så att bakbromsarna tar för bra jämfört med frambromsarna? Bromsvåg?
Nej det finns inte 2,8i på biltema... men autoexperten säljer 2,8i till granada.
therealpinto
2008-01-05, 12:07
Granadaskivorna passar inte Capri, de är helt annorlunda. Men oken kan man använda.
Bromsvåg är ofta overkill för enklare byggen. En enkel reduceringsventil till bakhjulen (från Sierra eller Granada till exempel) räcker oftast.
Men det är ju "bara" när man pillar både fram och bak man brukar få problem. Så länge det är på framaxeln man uppgraderar bromsarna får man sällan för mycket bromsverkan bak. Undantaget är förstås när man också byter huvudcylinder.
/Gustaf
Granadaskivorna passar inte Capri, de är helt annorlunda. Men oken kan man använda.
Bromsvåg är ofta overkill för enklare byggen. En enkel reduceringsventil till bakhjulen (från Sierra eller Granada till exempel) räcker oftast.
Men det är ju "bara" när man pillar både fram och bak man brukar få problem. Så länge det är på framaxeln man uppgraderar bromsarna får man sällan för mycket bromsverkan bak. Undantaget är förstås när man också byter huvudcylinder.
/Gustaf
Då jag kommer köra med volvo-bakaxel kommer de även bli skivor bak från Volvo.
"Capri 2,8i och ventilerade skivor:
Om man inte redan har en 2,8i utan te.x 2.0 så måste detta vara enklaste.
Oken från en capri 2,8i och ventilerade skivor ska vara bolt-on."
Jag köpte spacerkit till mina M16 ok och Capri 2.8i skivor från Rally Design
Spacerkit £21.50
Skivor £19.50/st
Jag skrev faktiskt en guide 1999-2000 nån gång:
http://www.spannerfodder.com/the_works_escorts-how-to-volvo-4pots.php
Men det kanske inte står så mycket om BMW-skivorna. Man får svarva upp centrumhålet och borra om bultmönstret i dem, samt ta ned hela diametern ett par millimeter.
Granada 2.8i ok är ett alternativ, bolt-on ;-)
Jag kommer att meka med Mondeo V6 (280 mm) skivor och Scorpio 24v-ok i vinter. Det dokumenteras ;-)
/Gustaf
Kör med e30 skivor och 240 ok på min escort förutom det som gustav nämner behöver man t-styck till bromsrören:D
Detta med mondeo skivor låter intressant!
therealpinto
2008-01-05, 17:45
Med 240-bakaxel med bromsar är det klokt med reduceringsventil (eller bromsvåg, om man vill).
Spacerkit kan vara lite tjurigt att få tätt, Granadaok kan vara enklare.
/Gustaf
Brembo säljer inga skivor till 2.8i. Får kolla Skivor £19.50/st från Rally Design då som det tipsades om:D
Släggmek
2008-01-25, 07:47
Tjenna!
Tänkte nu sammanfatta och göra som en mindre FAQ om olika uppgraderingar på bromsar till Ford Capri.
På Capri så sitter det trummor bak och skivor fram.
Orginal fram på Caprin sitter det små solida tefat. Därför brukar det vara vanligt att uppgradera vid större effekt höjning och hårdare körning.
Tänkte nu sammanställa lite olika teorier folk har och länkar om Frambromsar på Capri:
(...)
Småtips:
Gustav "Therealpinto" : http://www.spannerfodder.com/the_wor...olvo-4pots.php - Engelsk beskrivning på volvo ok och 2,8i skivor.
Bra tråd du startade! :) - Fast det verkar strula med denna länk men jag hittade sidan till slut genom att gå in via startsidan, http://www.spannerfodder.com/. Gott om Escort-info på den där sajten förresten, värt en stund att kika runt tyckte jag. T ex Byta till Alfa-bakaxel måste vara en väldigt engelsk lösning :D. (edit: och nu sent i februari ser jag nedan att Gustaf upptäckt det uppenbara om trickets ursprung :banghead::^o;))
therealpinto
2008-01-25, 08:20
Spannerfodder huserar i Nya Zeeland, till och med...sa det ar nog mer en "down under"-losning. :-)
Gustaf
Jag ändra lite nu. forumet där ligger nere?
Dom har väldigt mycket bra info på den sidan, hitta mer saker att läsa.
Tjenna!
Tänkte nu sammanfatta och göra som en mindre FAQ om olika uppgraderingar på bromsar till Ford Capri.
På Capri så sitter det trummor bak och skivor fram.
Orginal fram på Caprin sitter det små solida tefat. Därför brukar det vara vanligt att uppgradera vid större effekt höjning och hårdare körning.
Tänkte nu sammanställa lite olika teorier folk har och länkar om Frambromsar på Capri:
Mazda skivor och Volvo 240 ok:
Detta har det snackas mycket om i denna tråd: http://fmcs.mer.nu/forum/showthread....t=mazda+skivor
Det är ingen vad jag vet som har prova detta men sammanfattningsvis så ska Mazda Modell: 323 III 198508-19900 Typ: 1.6 GT Turbo skivor och 240 oken skall passa med mindre arbete av bulthål på oken.
Capri 2,8i och ventilerade skivor:
Om man inte redan har en 2,8i utan te.x 2.0 så måste detta vara enklaste.
Oken från en capri 2,8i eller Granada 2,8i och ventilerade skivor från capri 2,8i ska vara bolt-on. Här kan man köpa skivor: http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=5864
Småtips:
Gustav "Therealpinto" : http://www.spannerfodder.com/the_works_escorts-how-to.php -på Engelska en beskrivning av volvo ok och 2,8i skivor. Bra sida med mycket läsvärd info.
Från Capripower: http://www.capripower.co.uk/board/index.php?showtopic=43
Engelsk byggbeskrivning på bromsar: http://www.ford-capri.fsnet.co.uk/whiterose/260mm.htm
http://www.jrwphotography.net/capri_24.html
Från ett engelskt capri forum : http://www.capripower.co.uk/board/in...6206&hl=mondeo
Jag ska själv välja en av dessa beskrivningar och uppgradera mina bromsar.
Om någon har åsikter eller andra tips/byggbeskrivningar så skicka ett PM.
Tja jag har capri fjäderben på min escort mk2a. jag kör med volvos 287mm skivor till 740n.nav och ok är från 240n. passa ganska lätt, svarva bara till en distans till det inre lagret och svetsa på en svarvad ring på insidan av navet till en packbox. sen är det bara en adapter till oket kvar.en billg lösning om man har tillgång till svarv dvs. /jonass
therealpinto
2008-03-28, 15:46
Smidigt! Lägg gärna ut mått på distanserna etc. om du har, så kan fler bygga om enkelt.
/Gustaf
Perfekt att du har tagit dig hit nu Jonas!
mått på delar du har svarvat och lite bilder, du har lite på garaget.org va? så hade det vart perfekt.
BILD: http://www1.garaget.org/archive/29041/32869/32869-380183.jpg
volvo 240 girling-ok, abs,har ett rör m10x1 för anslutning!
Liten uppdatering nu då , för den som monterar 240 bromsok på caprin etc kanske vill ha en lite fetar huvudbroms cylinder , då har jag listat ut att man kan ta en från en volvo 960 passar rätt på caprins servo men behöver nya nipplar samt att 2 utav utgångarna behöver pluggas. problemet är att burken får en väldig lutning så man får antingen bygga om den eller fylla den innan man skruvar fast den
therealpinto
2008-05-23, 06:30
Annars passar ju 240 huvudcylinder också på Caprins servo, om man borrar om hålen på cylindern. Då kan man flytta över Caprins vätskebehållare så funkar det med lutningen :-)
/Gustaf
Och hur blir det med Cortina mkII?
Jag var ut och måttade lite nyss och det såg ut som att taunusskivor skulle passa. Kan det stämma? Är då alla dessa tips användbara på Cortina mkII också?
therealpinto
2008-11-05, 11:15
Såvitt jag vet funkar samma princip men skiva och ok kan ha lite annan offset, så man får provmontera. Bygger skivan mer inåt (som jag är rädd att BMW-skivan gör) kan det eventuellt bli problem.
/Gustaf
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.