Benan
2004-03-16, 21:57
Modell: Ford Capri 3000 GTXLR -1970
Motor: 2,9 liters Cosworth V6, 24v. 5" BMC open-air filter, NGK stift. Magnacore tändkablar. PetroCanada 20w50 Suprem olja. Facet Redtop som matarpump. 1,5l catchtank. 8mm bränsleledningar.
2,5" från grenrören, sedan enkelt 2,5". Simons 315 och Megan GT slutdämpare
5 växlad MT-75 låda med alu hus. Hybrid kardan Sierra/Capri 3,0. PetroCanada 80w90 Traxon olja.
Orginal Atlas bakaxel. 3:22-1. Odiffad tyvärr...
Effekt & Vridmoment: 205 hk @ 6500 rpm, ca 280 Nm @ 4800 rpm
Prestanda: 60fot: 2,19sec
201m- 9,270 sec @ 126,50 km/h
402m - 14,770sec @ 156,11 km/h
0-100 6,36 sec med G-Tech
Toppfart 240km/h och lite till.
Fälgar: 7x15 av okänt märke, sju ekrade
Däck: 195-50-15 Bridgestone Potenza RE720
Hjulupphängningar: 3,0 dämpare fram, 190lb fjädrar -2", Enkelbladsfjädrar bak, 2,8i dämpare, 2" sänkningsblock. 25mm krängingshämmare. Pollybustingar i Alla leder.
Bromsar: Blackdimond G12 slitsade skivor. Pagid racing belägg. Stålomspunnaslangar. Renoverade ok. Dot 4 vätska.
Styling, custom: Richard Grant frontspoiler, G.F.L vinge. "Fejk" vinyltak. Recaro stolar, egentillverkade instrumttavlor, Sport ratt.
Stereo: JVC KDG611. Rockford Fosgate Punch 6x9" i sidopaneler bak, Infinity Reference 8" i dörrsidorna. Låter bra!
Tack till: Farbror Håkan (byggare), Fassan, K.N.R Racing (Simon, Johan & Sven) P Jönsson Bilservice
Bilder: http://www.garaget.org/?car=2182
Motor: 2,9 liters Cosworth V6, 24v. 5" BMC open-air filter, NGK stift. Magnacore tändkablar. PetroCanada 20w50 Suprem olja. Facet Redtop som matarpump. 1,5l catchtank. 8mm bränsleledningar.
2,5" från grenrören, sedan enkelt 2,5". Simons 315 och Megan GT slutdämpare
5 växlad MT-75 låda med alu hus. Hybrid kardan Sierra/Capri 3,0. PetroCanada 80w90 Traxon olja.
Orginal Atlas bakaxel. 3:22-1. Odiffad tyvärr...
Effekt & Vridmoment: 205 hk @ 6500 rpm, ca 280 Nm @ 4800 rpm
Prestanda: 60fot: 2,19sec
201m- 9,270 sec @ 126,50 km/h
402m - 14,770sec @ 156,11 km/h
0-100 6,36 sec med G-Tech
Toppfart 240km/h och lite till.
Fälgar: 7x15 av okänt märke, sju ekrade
Däck: 195-50-15 Bridgestone Potenza RE720
Hjulupphängningar: 3,0 dämpare fram, 190lb fjädrar -2", Enkelbladsfjädrar bak, 2,8i dämpare, 2" sänkningsblock. 25mm krängingshämmare. Pollybustingar i Alla leder.
Bromsar: Blackdimond G12 slitsade skivor. Pagid racing belägg. Stålomspunnaslangar. Renoverade ok. Dot 4 vätska.
Styling, custom: Richard Grant frontspoiler, G.F.L vinge. "Fejk" vinyltak. Recaro stolar, egentillverkade instrumttavlor, Sport ratt.
Stereo: JVC KDG611. Rockford Fosgate Punch 6x9" i sidopaneler bak, Infinity Reference 8" i dörrsidorna. Låter bra!
Tack till: Farbror Håkan (byggare), Fassan, K.N.R Racing (Simon, Johan & Sven) P Jönsson Bilservice
Bilder: http://www.garaget.org/?car=2182