Visa fullständig version : "perra_k": Ford Focus TURBO
Uppdaterar denna tråd med lite nytt.
Motor: 2,0l Zetec-E
2,5" sportsystem
Racekat
KN-filter
130Hk
Men nu ska bilen få turbo!
Turbo: Garrett t03 från en Peugote 405
Grenröret kommer att vara orginal till att börja med.
Oljekylare från TrendAB
Oljefilterförflyttare,slangar även från TrendAB
Lite kopplingar från Hydroscand
Egna rör lite överallt
Övriga ändringar
Ny saftig dekor från XTREAMLINE inget litet fjolligt
Ny baslåda med en 8" MDS mellan stolarna
En till skärm för baksätet
Svartkromade fälgar
Laddtrycksmätare
Oljetempmätare
Nya bromsar fram till och börja med
Ny ratt.
MÅL: Köra 11:or på strippen! :hyper2:
Näää Få en bil med lite fler Hk än orginal och att lära mig hur det fungerar etc.
Och förhoppningsvis få igång den i år! :D
Prova detta i ett år för att sedan möjligtvis öka på det hela med intercooler och andra roliga pinaler.
http://club.ffcs.se/e107_plugins/coppermine_menu/albums/userpics/10008/normal_focus1.jpg
Just nu har adaptern mellan grenrör och turbo byggts (iväg lämnad för helsvetsning) samt att jag håller på att sätta dit oljekylaren och under tiden så torkar den ny plastade baslådan!
Ska försöka ta några bilder på det hela under byggets gång!
hur löser du med insprut osv..? detta blir intressant... har ju samma motor i mondeon :P
Till en början blir det orginal. Kommer inte ladda allt för mycket. Blir lite feg tryck i början
okej... låter intresant... hmm.. men man lär väl styra turbo o så lite?.. eller har jag fått de om bakfoten?... de bruakr ju hänga på en sensor eller så på vevaxel eller kammen.. för o se hmm. varvet.. eller du.. jag kanske är ute o cyklar... men detta har gjort just för att zetec inte har en sån...
Jag förstår inte riktigt vad du menar! Kan det vara nåt med mappning eller så. Turbon´s tryck styrs via wastegaten.
Här kommer lite bilder.
Här är turbon som kommer att användas
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo3.JPG
Här är adaptern mellan turbon och grenrör. Lite roliga vinklar inte så rolig att göra. Tyvärr syns de inte så bra på bilden!
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbobygget_002liten.jpg
Jaa precis de kanske är wastegaten jag menar =) hehe!
Vad är turbon från för bil?...
Den kommer från en Peugote 405
focuseco
2006-03-25, 16:28
Tjenar, roligt att de e fler som meckar dit turbo i sin focus, hadde de i min focus förra året men nu e de bortplockat för bilen e till salu. kan säga att kolvarna tål inte mycke innan dom smälter ( av egen erfarenhet) så ta de lugnt.
Tjenar, roligt att de e fler som meckar dit turbo i sin focus, hadde de i min focus förra året men nu e de bortplockat för bilen e till salu. kan säga att kolvarna tål inte mycke innan dom smälter ( av egen erfarenhet) så ta de lugnt.
Ojdå.. hur mycke kunde du ladda då?
focuseco
2006-03-25, 22:37
Laddade 0,7 bar.
ja du brände väl 4:ans ett par gånger. Ska inte ladda så mycket börjar med 0,3-0,4. Hur gjorde du med adaptern mellan grenrör och turbo? Hur fick du plats? Berätta gärna lite!
focuseco du har PM på ffcs
focuseco
2006-03-28, 19:42
Byggde ett nytt grenrör med t3 fläns, jag plockade bort ac kompressorn samt kondensorn på så vis kunde jag flytta fram kylaren för att få lite bättre plats. jag satte ett t-stycke vid oljetrycks kontakten för att få olja till turbon,oljereturen fixades genom att borra upp ett av dom gängade hålen som katalysatorn hänger ioljesumpen med. Vatten in o ut fixades genom o bygga ett nytt vattenrör över kylaren med extra anslutningar på .Körde med volvo 850r inprutare samt piggyback för att justera tändning samt bränsle. Bilen gick väldigt bra, men har alldeles för högt komp för att åka med turbo, man säger i början att man inte ska ladda så mycket, men efter en vecka så tycker man att bilen e slö, å de e ju så lätt att bara öka lite till (nån som känner igen sig?) Bilder på grenröret samt bilen finns på www.teamxracing.se ,under bilder focus turbo.
Okej då hajar jag.
Men hur gjorde du med LMM???
Insugsröret har du använt orginal där för att sedan förlänga det. Filtret sitter det i fronten?
focuseco
2006-03-28, 20:15
LMM sitter innan turbon alltså på sugsidan mellan luftfitret o turbon. luftfiltret sitter under vä strålkastare. De e inte orginal insugröret som syns på bilden ,är ett ny byggt i plåt med lufttempgivare för piggybacken.
Är inte sladden väldigt kort för LMM. Räcker den hela vägen eller har du skarvat?
focuseco
2006-03-28, 20:25
Nä den räckte för mej, går att skära upp kabelhärvan å dela den så blir kablarna mycke längre, plocka bort höljet på härvan så förstår du.
Nyss inkommen från garaget efter lite skruvande
Turbon är på plats.
Bild ovanifrån. Kan säga att det är väldigt tajt!!!
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbobygge_001.jpg
Underifrån
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbobygge_004.jpg
Så här ser adaptrarna ut. Den ena har jag fixat oljetemp på den andra ska oljan till turbon komma ifrån
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbobygge_006.jpg
Oljefiltret fick en ny plats
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbobygge_007.jpg
Fick lite problem med placeringen av oljekylaren´men det ska nog lösa sig!
Nu har jag ocj kompisen snickrat ihop en downpipe också.
Fast det dök upp ett annat problem istället. Oljereturen från turbo hade tänkt att den skulle sättas i tråget men då kommer den hamna under oljenivån.
Focuseco hur hade du gjort? Lyfte du ur motorn eller nedre delen för att borra?
Hittar jag ingen lösning på detta så är det tack och godnatt för projektet
Hi hi hi det har löst sig blir lite nya böjar för oljan så kommer allt att lösa sig.
Är det nån som har tips på vilken olja man ska använda. Tror Ford har kört med helsyntet den hette nåt med fomula e. Ska man fortsätta med den?
Nu har det börjats igen. Oljekylaren har ramlat in på plats tryckrör etc. Ska ta lite bilder på det.
En fråga vad ska man ha för dump. Ska den vara återcirkulerande, hybrid eller öppen.
focuseco
2006-04-27, 19:55
Ska du åka med lmm bör du ha en återcirkulerande eller en med dubbelkolv.En vanlig öppen kommer att stå öppen på tomgång , jämngas mm, vilket resulterar i dålig GÅNG om ev någon tomgång alls!
Ser bra ut Per! När tror du det är dags för uppstart? :)
Håller med föregående talare: återcirkulerande!
En återcirkulerande dump är beställd. Nu börjar det närma sig uppstart hoppas på uppstart inom de närmaste 2 veckorna. Har inte så mycket kvar att göra lite slangar ska dras. Mest montering kvar inte så mycket bygge kvar
Sen så får vi se hur länge skiten håller. Har myglat lite med oljereturen från turbo. Det är bara att hoppas det funkar.
Tog lite bilder.
Oljekylaren på plats.
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo_003.jpg
Oljan till turbo
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo_001.jpg
Olja från turbon kan vara lite tajt där med flödet men den som lever får se. Fallet är stort röret är grovt det enda som kan strula är hör hög oljenivå ligger under körning! Rasar det så rasar det och då är det ju bara turbon som gör det.
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo_004.jpg
Nåt som dök upp i brevlådan
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_tanklock_001.jpg
Så nu har man kommit lite längre. Planerad uppstart är nu satt på måndag då de sista slangarna ska kopplas in. Här är det som har hänt nu
Rören och dumpen på plats. Saknas bara lite slangklämmor
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo_007.jpg
Luftfiltret sitter på plats inkopplat och klart
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo_009.jpg
Oljekylare, oljefilter och luftfilter i en fin sybios
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_turbo_010.jpg
Sen så dök det upp lite grejer i brevlådan
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_spak_002.jpg
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_h%C3%A5llare.jpg
Sen så ska det snyggas till lite i motorrummet!
Ballt projekt! hur går det med bygget?
Jaha då har man precis kommit in från första provturen. Bilen gick väl så där. Efter en liten stund så började den gå bättre. Körde med 0,3 i ladd. Enda felet jag har nu är att den inte ville gå helt rent på tomgång och att den dör!
Nån som har koll på hur man ska lösa det! Ska man köra med piggyback? Eller ska jag lämna in den på firma för mappning?
RS 2000 Turbo
2006-05-08, 21:11
Jaha då har man precis kommit in från första provturen. Bilen gick väl så där. Efter en liten stund så började den gå bättre. Körde med 0,3 i ladd. Enda felet jag har nu är att den inte ville gå helt rent på tomgång och att den dör!
Nån som har koll på hur man ska lösa det! Ska man köra med piggyback? Eller ska jag lämna in den på firma för mappning?
Ballhetsfaktorn steg avsevärt på bilen iaf. Får vi bara ordning på gången så blir det en trevlig bil att pysa på med.
Glid ut med den till storgaraget får vi se vad vi kan hitta på efter lite tips från andra medlemar här.
Nu har det löst sig. Det var tjuv luft! Nu har jag bara ett smärre oljeläckage kvar att fixa.
Bilen går för övrigt väldigt bra lite högt motorljud men det får man ta.
Jag måste erkänna att det bästa med att ta ut bilen var grabbens min när jag kom. Tror han satt och rattade min bil i 1h timme sen fick vi muta honom för att få ut honom. Sen fick han åka med mig hem och vägrade han gå ur bilen han höll ett hårt tag i sitt bälte och skrek.
Det kändes skönt.
Nu tillbaka till bilen. Bytte oljetrågspackningen den som jag hade använt funkade inte alls sen hade nägra till slangklämmor släpp. Så imorgon ska oljan i igen så får jag hoppas på att det är tätt!!! Jag håller tummarna!!!
Focus RS
2006-05-13, 08:06
perra_k:
Mycket trevligt projekt! Kul att problemen löste sig...
/Per-Anders.
focuseco
2006-05-13, 15:21
Trevligt att du fått de o funka. bara att gratulera.
focuseco
2006-05-13, 15:23
Trevligt att du fått de o funka. bara att gratulera.
Sålde min focus för 1 månad sedan utan turbon i ,saknar den redan, suck.
Har du kvar alla grejer? Eller ligger de i väntan på nytt projekt?
focuseco
2006-05-13, 21:22
grejorna ligger på hyllan och väntar på nya prodjektet escort Mk2
Nu har nya dekoren kommit på men pga regn så tog jag bara några bilder med mobilen i garaget efter en längre kör sträcka så bilen var inte så fräsh.
Bara teaser bilder nu
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_DSC00207.JPG
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/normal_DSC00206.JPG
:kopfkratz
we want more!! Har man sagt A får man säga B Perra! :D
Det kommer så fort det blir tort och fint på vägarna och jag hinner tvätta bilen
focuseco
2006-05-27, 19:48
Uppdatering! Fått nån fart på maskinen än?Har ett piggyback o sälja om du e intresserad? Hoppas allt kommer funka utan problem.
Jorå den går rätt bra. Har haft lite problem med oljeläckage och slangar som har hoppat dän men förrutom det så går den jätte bra. Tills idag då den började gå konstgit! Har dock inte undersökt vad som är fel än.
Men som sagt överlag så går den väldigt bra. Jag är tok nöjd. Vad ska du ha för piggybacken?.
Kör med låg ladd just nu ca 0,3 och det funkar bra.
Glömde ju lägga upp en bild på hur bilen ser ut just nu
Dock så är dekoren inte klar men nästan så
http://www.ffcs.se/galleri/albums/userpics/realcar2006.jpg
Ser nice ut Perra!
Synd du ska sälja :(
ja känns lite tråkigt. men sånt är livet.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.