handdator

Visa fullständig version : Mottryck precision turbo

Majkey
2011-07-29, 17:08
Hej!

Vi har funderat på mitt mottryck sen mappning.
Så nu sista se semesterdagen slog jag och Putte slag i saken.

Jag har ju en precision 5862 med .63 avgashus.
Nu laddade jag 2.2 bar och fick 1.6 bar mottryck på min Cossie.

Mvh
Micke
Big Al
2011-07-29, 20:22
Nu är mottryck egentligen väldigt svårmätt dvs kan diffa mkt bara genom att sätta uttaget på något annat ställe. Men har man som du har dvs en bra bit under så är det väldigt bra :)
Du var ju smart nog att iaf köpa rätt turbin till din turbo ;)
Majkey
2011-07-29, 20:45
Vi satt uttaget nära flänsen och i mitten.
Köpt rätt turbin?
Big Al
2011-07-30, 01:37
Ok är ganska bra placering.
Rätt turbin så menar jag att du köpte 5862 och inte 5857 som har en mindre turbin :)
Papillon
2011-07-30, 11:08
Mäter ni innan eller efter turbon?
Majkey
2011-07-30, 11:58
I kollektorn före turbon.
Papillon
2011-07-30, 14:27
Ska också mäta mitt vid tillfälle, har uttag både innan å efter, uppar här med resultatet, kul att jämföra!
RaZoR
2011-07-30, 14:56
Tycker inte 1.6 bar mottryck låter mycket. Om mottrycket skulle orsaka problem så är ju snällare avgaskam en väg att gå om man vill behålla det avgashuset man har.

Hej!

Vi har funderat på mitt mottryck sen mappning.
Så nu sista se semesterdagen slog jag och Putte slag i saken.

Jag har ju en precision 5862 med .63 avgashus.
Nu laddade jag 2.2 bar och fick 1.6 bar mottryck på min Cossie.

Mvh
Micke
Big Al
2011-07-30, 15:34
Hur mätte ni mottryck Majkey? Tydligen så ska precision ligger högre än det du mätte. Man måste mäta uppe på varv (där man har högsta effekten) med hög växel så mottrycket stiger. Så man mäter där man har högsta mottrycket.
Precision "ska" ligga ungefär lika mellan ladd och motttryck. :)
Majkey
2011-07-30, 15:46
Vi var mest nyfikna då det har pratats mycket om mottryck.

Vi kopplade in en vanlig tryckmätare och körde svep på alla växlar, från 1500 till 7500 varv och kom bara upp i 1.6 som max.
Big Al
2011-07-30, 21:06
Ahh okej :)
Al Capone
2011-08-02, 08:33
Har du inte seg spool med så lågt mottryck i förhållande till ladd?
Majkey
2011-08-04, 19:21
Det finns lite att önska på en snabbare spool.
Dock så har jag inget lagg om jag håller ur maskinen ordentligt på växlarna.
Nu ligger stoppet på 7500.
ErikJ
2011-08-07, 00:33
Det finns lite att önska på en snabbare spool.
Dock så har jag inget lagg om jag håller ur maskinen ordentligt på växlarna.
Nu ligger stoppet på 7500.

Men din bil är org för övrigt va? Inte så konstigt om den känns lite slö i spool.?
Majkey
2011-08-07, 01:27
Inte helt original....
CNC portat topp av TG och en bd16+ på insug.
Big Al
2011-08-08, 21:38
Enklast är att skaffa ny avgaskam och/eller nytt avgashus.
Majkey
2011-08-10, 19:24
Mjo... Har funderat på turbobyte, kambyte samt avgashus i alla former och modeller, eller rubbet.
Om någon har någon fin idè så kom med förslag och diskutera :)
Puttee
2011-08-10, 20:55
E85 , ny avgas kam , nytt plenium , större spridare , garrett gtx3076r,alt ha kvar precisionturbon :saythat:
_ivarsson_
2011-08-10, 21:16
E85 , ny avgas kam , nytt plenium , större spridare , garrett gtx3076r,alt ha kvar precisionturbon :saythat:

+1:):)
Baby blå
2011-08-19, 12:28
Snacka om pungspark :D
Bygg ny motor mer eller mindre...hmmm

Vem har mappat ??
Hur ser tändkurva ut ??

//
Martin
Majkey
2011-08-21, 20:32
Puttee sågar sig själv också :p han har varit mycket delaktig i bygget så han ville ha mer mos i puffran redan tidigare så jag fick hejda han lite :)

Det är ärtan på ppf som har mappat och tändkurva har jag tyvärr ingen aning om hur den ser ut.


Var ute på Lunda i dag och provade 402 med tid och gran för första gången.
Skoj men svårt med 17" gatdäck på preppat.
Lyckades med 12:44 och 201 i slutfart
Slicks står nu på önskelistan till nästa år :)