|
_ivarsson_ - Escort Cossien!!
1 bifogad(e) fil(er)
Då var det dags:cool:
Spec på bilen. Motor, styrsystem och drivlina: *200 block , o-ringat *Big wing sump med skvalp-plåt *skrap-plåt för veven *arp bultar *högtrycks oljepump (högtryckskit) *Accralite kolvar *Total seal kolvringar *kulpeanade original stakar *vevhusventilation båda sidor av blocket *Trendab byggd topp *extra fräst kylkanal i toppen *enem z29 kammar *dubbla ventilfjädrar *portad *mira frästa ventilsäten *gr.a topp-packning *piper cams ställbara kamdrev *gra kamrem o spännare *cp-service grenrör *"mis" insug för 8 spridare, tryckvakt på plenumet. *gt35bb turbo *tial extern wastegate, stor dump okänt märke. *dubbla wallbro in tank med grövre ledningar *tg fuelrail, 2 st an 8 in , an 6 retur. *8 st siemens deka 630cc spridare *Rwd svänghjul, sachs tryckplatta, 4 puckad sinter-lammel. *msd spole och tändförstärkare *magnacore 8.5 mm tändkablar *25 raders oljekyl, slangmonterad termostat. *oljefilter flyttar kit *Allt är viktat och balanserat *Autronic sm4 styrsystem *6 växlad R&D dogbox, nyrenoverad. *Quaife diffar fram å bak (rwd 7.5 tums) *3 tums avgassystem *Mappad till 2 kg. (8st siemens deka 630cc spridare ligger på 94% duty med etanol i tanken) Chassi: *cosworth rwd bakvagn *gaz gold coilovers med hjälpfjädrar ställbara höjd/hårdhet *upphöjda fjäderbenstorn *nya powerflex bussningar i bakvagn *fjäderbensstag fram och bak *ställbara länkarmar (uni-balls) *ställbara momentstag (uni-balls) *ställbara toppmonteringar Fälgar, däck och bromsar: *Oz 8x18 (TILL SALU) 4x108 et. 25 *Speedlinecorse 8x18 (TILL SALU) 4x108 et. 33 *Compomotive mo6 8x18 4x108 et. 33 *Cromodora 16 tums magnesium fälgar med Hoosier dragradialer... *Ap 6 kolvs ok med 380 mm skivor Interiör / Inredning: *2 st kolfiber stolar och 4p bälten *Laddtrycks mätare *Aem bredbandslambda *Varvräknare med shiftlight Exteriör / Styling: *Wrc front *Wrc vinge *Wrc dubbelljus |
Hej var du och körde i Hultsfred i lördags?
Mvh pillee |
Citat:
Det stämmer, blev en och en halv repa ungefär.. Blir bättre nästa gång;) |
Fet som få!!!
Ser snabb ut på trailern tillomed. |
Gött Mos Tobbe...
|
Ser mumma ut !!!!
Juste spec på bilen ;) // |
tack ska ni ha...
|
3 bifogad(e) fil(er)
Allt funkade bra i 100 mil på gatan... Sen testade man två
repor på strippen:) tappade en plugg i grenröret andra repan (där insex pluggen sitter numera). Avgaserna siktade in sig rakt på kablarna till generator, lysen, laddtrycksstyrning och smällte dem:Odd:. Även en spricka i grenröret dök upp men det är numera åtgärdat. Ska fixa kablarna, linda grenrör, screampipe och downpipe. Mössa på snurran. Ska även sätta en avskärmingsplåt till generatorn och värmeduk över den. Sen är den fit for fight igen.... |
Började testa å justera launchen igår kväll... låter gott, men behöver
lite mer laddtryck:) ordnas ikväll och hoppas allt håller ihop tills på lördag!!! http://www.youtube.com/watch?v=vb_WcO6-o3c&feature=plcp |
Citat:
vad har du för tändning när du står på launch? //martin |
Inget för dig Martin.
Du driver ju bara i ena änden :D :D |
Me like!!!
She a weapon! |
Nu funkar det!!!! smög lite en meter för å inte pajja nått inför lördag...
http://www.youtube.com/watch?v=Xv08nLF7bLA&feature=plcp |
Citat:
Har backat tändningen 32 grader mot ordinarie tändtabell.. omkring 2 kg laddtryck blir det. Startvarv 7000.. Får laddtryck riktigt fort några smällar sen e det klart!! Är en nöjd amatör som vill göra det mesta själv!!!!! |
Citat:
har du lagt på matta extra soppa också? brukar behövas för att kyla lite! //martin |
| Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 10:55. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson