Ford Club Sweden

Ford Club Sweden (http://www.fordclubsweden.se/forum/index.php)
-   Våra Fordar (http://www.fordclubsweden.se/forum/forumdisplay.php?f=26)
-   -   Fredin Cosworth rejser (http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=63118)

Fredin 2010-02-07 14:15

Fredin Cosworth rejser 622hk 663nm
 
Tänkte visa lite vad jag hållt på med senaste åren. Har inte så mycket bilder från förr men ska försöka bättra mig. (För senaste spec, kolla sidan 21)
Allt började 06 när jag sålt min gamla sierra och ville ha en allt i allo bil. Både rejser på sommaren och en isbil på vintern. Kravet var då fyrhjulsdrift på vintern och helst bakhjulsdrift på sommaren. Fick en 4x4 med skuren motor levererad av mrCostin hösten 06.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/PICT0275.jpg

Bilen byggdes upp med diverse bra att ha prylar.
Motor blev en högkompad E85 motor, som jag aldrig blev nöjd med. Valde allt för mesiga kamaxlar för det höga kompet. Körde 9.5:1 och BD16+ på insug och orginal på avgas. Funkar i en lågkompad motor, men katastrof i en högkompad. Gick faktiskt bättre med orginal kammar lite senare på säsongen.
Åkte mest bakhjulsdrivet då, med låda från en RWD cossie.
Bilder från kinnekulle 07 med mrCostin. Inkl grillkväll

http://i716.photobucket.com/albums/w..._photos/91.jpg

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/PICT0069.jpg

Lyckades få loss bakhjulen lite :D

http://i716.photobucket.com/albums/w..._photos/24.jpg

Mycket mera kört blev det inte 07. Var inte nöjd med motorn. Alldeless för dåligt register, men lyckades ändå köra en repa på Moholm, 11,49 208 km/h. Så visst fans det effekt.

Skinkis 2010-02-07 14:30

Fräckt!
Var det denna bilen du använde på Superstage hösten -08?

Fredin 2010-02-07 14:43

Vintern till 08 byggdes en uppdaterad motor. Valde att åka på V-power istället. Och sattsade på bättre avgaskam BD15, och sänkte kompet till 8.5:1. Nu vaknade motor till liv igen.
Lite byggbilder.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00661.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00662.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00641.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00672.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00698.jpg

Sen blev det ny mappning på Turbocenter, och bromsning på Autotech.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00003.jpg

Motorn lämnade 497hk vid 1.9 bar på V-power. Och ett skapligt register.

Körde en del det året (08). Var på Moholm och satte en 11.73 198km/h som bakhjulsdriven.
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/IMG_1607.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/IMG_1673.jpg

Skulle vunnit min klass om jag inte boggade starten i finalen. Åh så störande.

Var på Mantorp med klubben 1 Maj.

http://i716.photobucket.com/albums/w...antorp_018.jpg

Några sommarbilder

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00109.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00111.jpg

Var i Norge på Rudskogen.

http://i716.photobucket.com/albums/w...ogen08_138.jpg

Idol bild till Petter

http://i716.photobucket.com/albums/w...ogen08_164.jpg


Var på kvällskörning på Anderstorp.

http://i716.photobucket.com/albums/w...erstorp075.jpg

Kom dock bara 8 varv. Sen rasade min lånade T5 låda. Förlåt BabyBlå. Rasade under gaspådrag på 3:ans växel. Ajaj.

Körde sen fyrhjulsdrift resten av året. Med höjdpunkt Emmaboda.
Ankomst
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/IMG_2712.jpg

Jag i blå mössa.
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSCN1302.jpg

Attack.
http://i716.photobucket.com/albums/w...mmaboda156.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/IMG_2866.jpg

Gick riktigt bra där. Var väldigt halt i början, men mot slutet gick det åka ganska fort. Men sen började lådan strula. 3:ans växel hoppade ur, så jag fick sitta och hålla i växel hela tiden. Lite halvjobbigt att styra med en hand där. Min bästa repa blev 1.17 med rull in i mål för då gick växel sönder helt. Snabbast för dagen med Skinkis strax efter tror jag.

Motor såldes. Hade nämnligen sagt tidigare att om den inte lämna 500hk så bygger jag ny. Så hade inget val. Nu satsas det fullt ut med ny motor. Har dock dragit ut på tiden väldigt pga leveranstid men har då kunnat göra massa modifieringar på bilen oxå.

Martin 2010-02-07 15:18

+1

Ser bra ut det här o ratta kan du ju så -10 vill vi se råa tider ;)

Fredin 2010-02-07 15:41

Året 09 blev inget kört alls. Har istället gjort lite modifieringar som jag hoppas hjälper till ny snabbaste tid i superstage.

Nya torn på G

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00347.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00362.jpg

Ny målat

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00384.jpg

Kastat ABS grunkan och monterat bromsvåg istället.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00406.jpg

Nya fjäderben från sellholm

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00646.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00648.jpg

Breddat framskärmarna

Före
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00254.jpg

Efter
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00256.jpg

Provmonterat med 9" breda hjul och rallycross slicks. Kommer dock inte åka med dom däcken.
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00259.jpg

Testade även möjligheten att åka med torrsump tank gömd i motorrummet, men inte så lätt att "trolla" bort en 10 liters bytta. Jag vägrar nämnligen ha den i bilen eller i bagaget. Har en ny lösning på gång.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00286.jpg

Justerbar bakvagn.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00651.jpg

Spånar på framvagn konstruktion. Blir nya länkarmar från Sellholm, 50mm nerflyttad spindelled och styrarm med uniball. Allt för att få gynsammare vinkel under körning.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00629.jpg

Förstärkt bakvagns upphängning.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00689.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00699.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00649.jpg

Förstärkt diff fäste. Istället för att köpa nytt, =Dyrt ;)

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00674.jpg

Kapat bort främre bogserkrok. Har nämnligen stötfångaren hos m.ohlsson för modifiering. Mer luft till kylare.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00693.jpg
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00692.jpg

Ska montera nåt sånt här är tänkt.

http://i716.photobucket.com/albums/w.../DSC006692.jpg

Motorrummet som det ser ut idag. Har flyttat batteriet rätt mycket. Vill inte ha det i bak. SKa flytta lite kablar bort från värmen vid turbon.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00656.jpg

Ny motorstyrning. ViPec V44.

http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00653.jpg

Hoppas få till en dräpare i år. Målet är att vara färdig till 1 Maj. Bromsning av motor kommer ske löst i bänk, förhoppningsvis i slutet på Mars. Har lite nya delar på ingång så jag hoppas allt hinns med.

Mera spec på bilen kommer senare.

farsan 2010-02-07 15:59

Coolt, kommer ut en del balla byggen iår.

Kroka 2010-02-07 18:33

Riktigt coolt bygge! Massa tummar upp!:thumb3d:

Mvh Henrik

Baby blå 2010-02-08 08:08

Snygg start på tråden !!!

Ska bli roligt o jämföra tankar och ideer. Till slut även resultat på banan :-))))

ps. Lite kul notis ang min låda. haha!

Fredin 2010-03-14 13:24

Går tyvärr lite trögt här. Har mest beställt grejor, som tyvärr inte har kommit än. Lägger upp bilder sen när dom finns hemma.

Har hämtat min stötfångare fram, tack micke.
Provmonterat och byggt ett fäste för min nya bogserkrok.
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00791.jpg

Blir bra mycket större hål i fronten för kylluft. Och ser mycket argare ut. :D Ska bygga lite luftstyrningar oxå så luften inte läcker ut runt kylaren.
Har även monterat oljekyl och servokyl i fronten men då dog mobilen. Så onödigt att behöva lägga pengar på ny telefon.

Plockat fram min topp och ska börja bygga ihop den. Är lite pill med mekaniska tryckare. Shimsa in rätt spel.
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00785.jpg

En sak jag har fått hem är min oljepump.
http://i716.photobucket.com/albums/w...s/DSC00759.jpg

Har länge viljat åka torrsump, men efter lite klurande kom jag fram till att jag inte fick plats med en torrsumptank utan det fick bli näst bästa alternativet. Vill få bort dom dåliga egenskaperna en orginal pump har, så en yttremonterad remdriven pump med högre kapacitet skall monteras och jag ska åka med omsvetsat orginaltråg för mer oljevolym.

m.ohlsson 2010-03-14 15:16

kul å se det händer saker, ser grymt bra ut som vanligt!

hoppas stötfångaren blev bra!!

micke

Skinkis 2010-03-14 16:08

När du börjar med att installera oljepumpen så hoppas jag att du inte snålar med bilder, för det låter väldigt intressant!
Hur gör man egentligen med en yttermonterad pump, hur gör man med originalet och pickupen? Kolvsprut osv.?

martin n 2010-03-14 17:08

Citat:

Ursprungligen postat av Skinkis (Inlägg 488539)
När du börjar med att installera oljepumpen så hoppas jag att du inte snålar med bilder, för det låter väldigt intressant!
Hur gör man egentligen med en yttermonterad pump, hur gör man med originalet och pickupen? Kolvsprut osv.?



detta är något som jag också är väldigt intresserad av! hoppas på mycket bilder! detta kommer bli kanon!!!


//Martin

Skinkis 2010-03-14 23:43

Citat:

Ursprungligen postat av martin n (Inlägg 488552)
detta är något som jag också är väldigt intresserad av! hoppas på mycket bilder! detta kommer bli kanon!!!


//Martin

Ja, vafan nu får man ju chansen att följa projekt som innefattar lite "outside the box" tänkande... Inte de klassiska recepten som har använts i massvis av år. Skoj oj oj blir det! :)

Focus RS 2010-03-15 07:14

Fredin:

- Ja, jag kan bara instämma med alla andra. Verkligen kul att fler sådana här projekt kommer upp till ytan och visas upp. Ser fram emot fortsatta uppdateringar...

/Per-Anders.

Baby blå 2010-03-15 07:36

Gott o se sakerna på plats !!

Kan du inte kolla med TG om det finns flödespapper på toppen ??
Ska flöda den vi jämförde med när vi du va nere sist. Skulle vara skojj o se hur lika eller olika dom är ;)

ps. Inte skvallra på vems grejjer vi jämför med nu !! ;)


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 06:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson