Visa ett inlägg
Gammal 2017-12-11, 10:41   #57
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 872

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Kan låta lite snålk*k men faktum är att jag lagar hellre en original plåtdel och skarva i annan originalplåt än köper en sur eftermarknadsplåt med tvivelaktig plåtkvalité och passform som kan ge en dödförklarad högt blodtryck.
Det är en Ford original del jag har liggandes. Så ingen ekonomiplåt.
Ska prova skarva först men får se om den går att få av i ett stycke.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat