Visa ett inlägg
Gammal 2019-07-15, 22:21   #742
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 206

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Klart det vore snyggare, det är ju dessutom ett klassiskt customtrick fast då nåt som brukar göras på alla dörrar och i samband med att raka av det mesta av blanka/utstickande detaljer för ett lite kliniskt rent utseende. Jag gissar förstås att du mer tänker på det där antydda tvådörrarsstuket man ser på vissa nyare Alfa-Romeo m fl som har tydliga handtag på framdörrarna och de bakre insmugna i dörrkarmarna på barnsäker höjd. Tjaaa... beror väl på hur ofta baksätet ska användas, i vilket fall bör du ju bygga in ett par dörröppnare i så fall (finns väl färdiga hos lowrider-specialister, annars brukar händiga bygga egna av startmotorsolenioder). Fråga två är ju öppningsbarhet vid olycka men lyfthandtag som dessa är ju ändå ganska värdelösa såna gånger om dörrarna kärvar, så en mindre tvekan på det.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat