Visa ett inlägg
Gammal 2007-03-15, 17:53   #5
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 747

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al
har gjort en massa på turbon nu men tyvärr har inte sony ericsson släppt nå drivare till vista för k800i så jag kan inte lägga in nå bilder på datorn från telefonen

men iaf har hänt endel , VNT vart det inte för att det jag tänkt på teoretiskt inte stämmde med praktiken så det vart tyvärr skrotat,hade funkat på annat avgashus dock
gjort ported shroud på kompressorhuset, dock fick jag hjärnsläpp å borrade igenom på alla hål istället för att svarva upp en ring mellan första och andra vingplanet på kompressorn så nu blir det spackla igen å svarva upp en ring
och be till gudarna att spackel håller för tryck på 2kg/cm2 (dvs 2bar) ^^

har även kapat upp avgashuset och provmonterat en värmetålig syrafastplåt så nu kommer det bli twinentry fram till en bit efter nozzeln "enda" problemet är bara nu om det är så smart med syrafast?
dvs ni som svetsar gjutgods är det smartare med svart? eller kan det gå svetsa med P5?
tänkte sen på en sak .. är avgashus gjutjärn eller gjutstål? känns iaf inte lika sprött som grenrör

sen ska jag försöka göra ett rör som ligger mot wg-ventilen och borra upp så det går bara en liten stund inne i turbon för att sedan låta det gå på utsidan och sen borra ner till andra sidan mellanväggen
å blir det för bökigt så blir det bara platta till ett rör och lägga mellan mellanväggen och mot wgventilen
så man kan tömma från båda sidor utan att låta läcka mellan när wg inte är öppen

på övriga plan ligger det lite still har bytt växellåda med AffeAlien nu så ska ta isär den "nya" lådan snart och montera fixit i den
har tänkt lyfta ur motorn snart oxå för att byta kolvringar och sätta i högtrycksoljepumpskitt
sen blir det fixa till lite småfel som att planslipa mina flänsar till nya kylsystemet för de gammla gick aldrig få helt tätt
klämma nya slangar för styrservon för den förre klåparen till ägare (ja det var en italienare :P) hade fått hål i en slang och sen kapat slangen och skarvat med ett rör och dragit åt med slangklammer gissa om det höll helt tätt?
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat