Visa ett inlägg
Gammal 2006-11-22, 17:58   #2
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Fortsättning

Bild 6 Spänn försiktigt åt skruvstycket tills kolven och fjäderringen kommer mot hylsan, nu måste fjäderringen pillas på plats med en skruvmejsel eller liknande så att kolven kan tryckas in i hylsan.

Bild7 När du lyckats pilla in fjäderringen så trycker du in kolven med skruvstycket och du hör ett klickande ljud.

Bild 8 Tryck in kolven så här mycket, om du trycker in kolven mer så fastnar den inte i det inre läget utan kommet att fjädra ut i full längd och du kommer att få göra om proceduren. Vad som händer om du trycker in kolven hela vägen är att fjäderringen hoppar över till andra sidan dvs vänster och då ska den ju hindra kolven från att fjädra in och inte ut.

Tack till Åsanisse Engineering vars kunnande gjort det möjligt för mig att göra denna guiden.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	6-k.jpg
Visningar:	752
Storlek:	53.1 KB
ID:	12654   Klicka på bilden för en större version

Namn:	7-k.jpg
Visningar:	734
Storlek:	40.1 KB
ID:	12655   Klicka på bilden för en större version

Namn:	8-k.jpg
Visningar:	771
Storlek:	35.4 KB
ID:	12656   Klicka på bilden för en större version

Namn:	9-k.jpg
Visningar:	934
Storlek:	29.2 KB
ID:	12657  

Senast redigerad av SK Racing den 2006-11-24 klockan 07:23.