Visa ett inlägg
Gammal 2004-04-13, 20:11   #1
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Cossie Nicke - Ford Sierra Cosworth RWD

Bil: Sierra RS cosworth -88
Motor: Helrenoverad motor (block & topp), borrad, BD 16 insugs kam, BD 10 Avgaskam, Dubbla ventilfjädrar , underdelen är helt balanserad, CP pistons kolvar (TG´s högsta spec), CP pistons kolvringar, portad topp av Musen, Renoverade ock kulpeenade originalstakar, modiferad T34 turbo med 360 lager, RS500 pace IC, ITG öppet luftfilter, Baileydump,Högtrycks oljepump, grupp A toppackning, grupp A kamrem, MSD 720cc spridare,TG Racing insug(Senaste generationen) .
Motor bygd av TG Racing, Mappad och div. arbete gjort av Claus på Turbocenter, Och diverse chassi arbete utfört av Benny på BGM.

Transmission: T5 borg wagner låda med quickshift, SACHS koppling.

Övrigt:EBC Greenstuff belägg, stålomspunna bromsslangar, gula ställbara koni, sänkt, Polly-bussnigar på alla ställen.
Kommande styling: Dubbelljus (morette) och ev. en läpp till fronten.
Fälgar: Femekrade 17" fälgar

Effekt mål med t34: 400+
Effekt mål om 1 eller 2 år: 500+

Motorn är bygd på sådant sätt att jag bara behöver byta grenrör och turbo för att komma upp på 500-550hk när jag vill det. Tanken är att det ska på en GT30 R BB och ett rostfritt grenrör om 1 eller 2 år.
http://www.fmcs.nu/articles.php?id=13&thesection=1

Mvh Nicke
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se

Senast redigerad av Cossie Nicke den 2007-01-24 klockan 20:56.
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat