Visa ett inlägg
Gammal 2018-05-24, 17:53   #59
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 204

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Citat:
Ursprungligen postat av Greger Visa inlägg
Jag hittade dom gamla emalj-lackerna i båtavdelningen...ty i marin miljö torde vattenbaserad färg räknas som "utsläpp"!?
Ah, just det ja... Man glömmer så lätt, jag köpte själv en gång några burkar ur Internationals tåliga sortiment för att stryka tröskellådor svarta med innan jag nånstans senare fick upp ögonen för Alcro Mekanlack, den klassiska och väl så tåliga thinner & alkydoljebaserade varianten (finns den i handeln än?) och nånstans blev det en Taunus coupé generöst handstruken med reahandlad Beckers Futuralux som är ungefär detsamma. Generöst som sagt... Svar ja på rinningar men det är misstagen man lär sig av - t ex att värma färgen till nånstans runt 25 grader med burken i vattenbad, slå i ungefär en standardskruvkork kokt linolja per liter för att sträcka ytan i torkningen, som dock blir lite fördröjd, och därmed göra den lite hårdare och blankare... det och andra småtricks vana emaljlackmålare kan ge en. Skumroller blir förstås bäst och snabbast om man inte har möjlighet att spruta ("Va´... hej granne... att vaddå din tvätt har blivit nerstänkt...?" ). Två normaltunna lager utan rinningar (de måste i så fall tas bort innan) kan efter några veckors genomhärdning i bra sommarväder handvåtslipas ner försiktigt och sedan varsamt poleras högblankt med först Autosol Kromglans eller motsvarande och sedan hårdvax till en närmast glasartad yta (var noga och arbeta metodiskt framåt i rutor så att det inte blir flammigt) förutsatt att man gått den här vägen och inte köpt nåt olämpligt som t ex Nordsjö Ready 90, klassiska Alcro Servalack eller annat som är för "prylar utomhus" typ. Är det inte listat för åtminstone balkongräcken, flaggstänger och annat i järn så välj nåt annat. Jo, det kommer att mattas på nåt år eftersom det är emaljfärg (lite missvisande namn egentligen) men då går det att polera upp igen på samma sätt. Det finns en del videos på Youtube etc för de som vill ha en tydligare förklaring.

Ska bli spännande att se hur "The Black Orange" blir sen . Tänk bara på att inte arbeta för i för långa perioder med slipen, det går fan så fort att skaffa sig vibrationsskador av dåligt avvibrerade maskiner. Mer än en timme i sträck åt gången kan räcka för att inom en kort period orsaka bestående cirkulationsbesvär i händerna med domningar och nersatt rörlighet eftersom påverkan börjar smygande öka logaritmiskt över tid efter nånstans där, inget trivsamt att dras med kan jag säga av arbetslivserfarenhet som lämnat spår. Men missa inte att pausa ofta och trumma lite med fingrarna för att kolla att det inte "ger efterklang" i känseln (dags att bryta för dagen) så blir det nog bra .
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat