Big Al - Ford Sierra Cosworth 4x4

[Big Al]

haha ja men skruva isär gå ju så fort är ju skruva ihop sen som är "problemet" ^^

blir mer bilder jag lovar
är väldigt lite kvar på turbon

[Big Al]

avgashuset klart

[c0z]

ojdå

[AffeAlien]

blir roligt att se om det gör nån märkbar skillnad

[Rixon]

Vad är vitsen med det böjda röret?

[Big Al]

kunna tömma genom wg från båda sidor utan att förstöra pulserna så mycket

[Big Al]

Har hänt lite endå
har spacklat igen hålen på kompressorhuset och slipat in det mot kompressorn
har planslipat flänsen på avgashuset
har tänkt att svarva upp spåret i kompressorhuset imorrn samt göra en hemlig sak med avgashuset 8)
efter det är turbon klar

fick ett nytt ombyggt plenum av Affealien som betalning vid växellådsbytet
så nu blir det att porta till det eftersom det var lite hafsigt gjort och det är ett rwd plenum ... och de har ju en härlig strypning i böjen sen blir det blästra och polera det så kanske bilprovningen inte ser att det är svetsat i ^^

försökte även dela växellådan igen ... mha en spik
har delat 5st mt75 växellådor men inte ens med en spik så gick det
den har fastnat i växelförarn längs fram på lådan där dendär kulan och fjädern sitter så nu får jag inte isär den alls
måste komma på en bättre lösning än spik-lösningen

sen är det lite ändrade planer, jag skiter i att renovera motorn iår blir "bara" att göra klart det ovan jag skrev om samt fixa några smågrejjer har nämligen blivit påtok för gasglad
och eftersom man är lite fattig just nu så skulle det bli väldigt länge den skulle stå på pallbockar innan man hade råd och ork att bygga klart

[Mikael S]

Men gosse. Sluta köp massa öl för lönen så har du råd med riktiga saker istället för att hålla på att fulmeka

[Big Al]

vad ere för fel på öl?

är alltså 7:an som fastnat mot 5:an så jag använde en baksidan av en spik för att komma över kanten på insidan av 7:an och slita ur den men det är pall

nån som har en lösning?

[Big Al]

kanske dags för uppdatering , har inte hänt så mkt men ...

turbon är klar
det som fastnade i växellådan jag skulle dela , fixade Motorcraft samtidigt som han fick sig nå drev ur den lådan

Började med att montera dreven på fixit satsen men monterade ju självklart fel drev på fel plats efter jag värmt på värmehylsan och köpte då en avdragare och slipade till den enkomt för att lossa denna värmehylsa men det slutade med att armarna vred sig och gick heller inte att som förut bända upp den med 2 brytjärn :\
så jag beslutade mig för att slipa sönder den och montera en annan som jag hade liggandes
sagt och gjort men tror ni inte jag glömde montera nållagret innanför drevet som man värmer fast med värmehylsan? ibland ska man bara inte meka
men denna gång gick det iaf att bryta upp värmehylsan med brytspett och montera nållagret
så nu är iaf utgående axeln klar hade tänkt montera in i växellådshuset imorrn
sen är det inte så mycket kvar
montera lådan, montera turbon, montera flänsarna där vattenpump och termostathus satt , pressa en ny hydralslang till styrservot och montera sen fylla växellådan, framdiffen ,styrservot och motorn med ny fräsh olja

har förövrigt tappat bort min bredbandslambda
letat som en detektiv men inte hittat den än ... måste förlagt den på ett mycket bra ställe
justja blir inga bilder på ett bra tag då min k800i fick smaka på en vända i tvättmaskinen och försäkringen gällde inte

[Big Al]

nu börjar det rulla på
köpte mig lite växellådsolja av ÅBR Motorsport , vart Omegas 690 80w-90 olja tänkte att varför snåla på en bra olja nu när man har resten i lådan i toppskick?
och i paketet med oljan så följde det med en NOS dricka så jag provdrack dendär dunderdrycken och vips så vart växellådan med fixitsatsen klar
måste ha vart lustgas istället för kolsyra för det var då roligt att sätta ihop lådan
så nu väntar bara lite mindre montering innan det är dags att provstarta

[rallygralle]

du inser väl att den där turbon lär spricka så fort den blir varm....

[Big Al]

ähh då får jag gå över den med gjutjärnstråd

[Rixon]

Lycka till me ihopskruvande å provstartande

[Big Al]

turbon på plats

växellådan sitter där oxå

har igentligen bara kvar lite krimskrams nu
ska fylla olja i framdiff,motorolja,kylsystem och styrservo samt ladda batteriet

har dock ett problem innan det går köra , jag har nu escortens hardyskiva och den passar inte för 5 öre mot kardan så jag väntar på en adapter från Martin Palm