Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2008-06-18, 19:56   #1
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


artur - Ford Taunus 2,0

Då vart det dags att skapa ett projekttråd.
Det är ingen rallymaskin men jag ser den lite som en kult classiker.

Bilen:
Ford Taunus 2,0 VIP 2D -82-
Bilen är helt i originalskick förutom fälgarna som kommer från en Escort rs (originalhjulen finns kvar dock) och servicedetaljer.

Den har haft endast en brukare sen den var ny, körd väldigt sparsamt ej på vintrarna. Den har nu gått endast 12600 mil.

Den har aldrig haft någonn stereo instalerad, då kan man tänka sig att man inte ville skruva sönder bilen.

Tanken med denna bil är att den skall behållas så original som möjligt, kanske en dskret stereomontering.

Nyligen har jag servat bilen med:
K-rem
fläktrem
stift
tändkablar
fördelarlock
rotor
kondensator
Luftfilter
olja + filter
bromsvätska
genomsöljning kylarsystem
kontroll av växellåda och bakaxelolja.

Det som är nu beställt:
Bätre begagnad slirkoppling då den gamla inte vill nypa.

Några Bilder:
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	artura bili ja 001.jpg
Visningar:	220
Storlek:	98.9 KB
ID:	20731   Klicka på bilden för en större version

Namn:	artura bili ja 002.jpg
Visningar:	176
Storlek:	87.1 KB
ID:	20732   Klicka på bilden för en större version

Namn:	artura bili ja 004.jpg
Visningar:	200
Storlek:	93.4 KB
ID:	20733   Klicka på bilden för en större version

Namn:	artura bili ja 005.jpg
Visningar:	251
Storlek:	96.4 KB
ID:	20734  
  Svara med citat
Gammal 2008-06-22, 23:13   #2
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Vart och fixade lite med bilen idag, samtidigt tog man lite bilder:

Man vart ju tvungen att lyfta ur reservhjulet för att se hur det ser ut, lite rengöring gör alltid susen.

Vart lite motorlack över då måla jag på bromstrumman och oken också.

Motorhuvspinnen och kylarlocket efter lite Autosol.

Lägg märke till den fina märket i bakrutan. Hehe
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	bakhjul m.JPG
Visningar:	164
Storlek:	49.1 KB
ID:	20761   Klicka på bilden för en större version

Namn:	baklucka 1 m.JPG
Visningar:	178
Storlek:	65.7 KB
ID:	20762   Klicka på bilden för en större version

Namn:	baklucka 3 m.JPG
Visningar:	170
Storlek:	60.7 KB
ID:	20763   Klicka på bilden för en större version

Namn:	logga m.JPG
Visningar:	205
Storlek:	59.3 KB
ID:	20764   Klicka på bilden för en större version

Namn:	pinne m.JPG
Visningar:	205
Storlek:	82.6 KB
ID:	20765  


Senast redigerad av artur den 2008-06-22 klockan 23:19.
  Svara med citat
Gammal 2008-06-22, 23:16   #3
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


och lite till:

Lite bilder inv. den ska ju textiltvättasnån gång närman får tid.

Motorn fick känna på lite motorlack.

Är det någon som kan förklara vad knappen som sitter till vänster om ratten strax under panelen kan vara till för nytta?
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	inv b m.JPG
Visningar:	182
Storlek:	81.3 KB
ID:	20766   Klicka på bilden för en större version

Namn:	inv h m.JPG
Visningar:	192
Storlek:	67.8 KB
ID:	20767   Klicka på bilden för en större version

Namn:	inv v m.JPG
Visningar:	228
Storlek:	72.1 KB
ID:	20768   Klicka på bilden för en större version

Namn:	motor 4 m.JPG
Visningar:	266
Storlek:	78.9 KB
ID:	20769   Klicka på bilden för en större version

Namn:	motor 2 mindre.JPG
Visningar:	167
Storlek:	70.1 KB
ID:	20770  


Senast redigerad av artur den 2008-06-22 klockan 23:34.
  Svara med citat
Gammal 2008-06-22, 23:44   #4
Ford_Taunus
Registered User
 
Ford_Taunuss avatar
 
Medlemsdatum: Dec 2005
Namn: Ante Andersson
Från: Gävle
Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
Inlägg: 1 058


Ford_Taunus +100 Börjar känna sig hemmaFord_Taunus +100 Börjar känna sig hemma
Skicka ett meddelande via MSN till Ford_Taunus
Aktivera NOSen kanske !
__________________
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
Ford_Taunus är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 08:51   #5
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av Ford_Taunus Visa inlägg
Aktivera NOSen kanske !
Tänkte på det jag med hehe, men det händer ju inget när jag trycker på den.
Den bara lyser när man håller den intryckt. Ingen
  Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 10:37   #6
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 934

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Knappen är till för att testa varningssystemet för låg bromsvätskenivå. Sjunker nivån tänds lampan i knappen.

Underbar Taunus. Den råkar inte ha gått på västkusten innan? Den är väldigt lik en bil jag kände till där, som var kanonfräsch.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 11:27   #7
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Knappen är till för att testa varningssystemet för låg bromsvätskenivå. Sjunker nivån tänds lampan i knappen.

Underbar Taunus. Den råkar inte ha gått på västkusten innan? Den är väldigt lik en bil jag kände till där, som var kanonfräsch.

/Gustaf
Ok, då fattar jag vad knappen är till.

Bilen har gått i Sthlm för det mesta. Ägare bodde och jobbade här.
Tråkigt, jag vill vara ensam om en sådan.
  Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 11:57   #8
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 934

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Jag vet inte läget med bilen jag kände till, men jag är rädd att den inte direkt anses som entusiastbil...även om den var välvårdad. Så du har nog ingen bländande konkurrens ;-)

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 12:39   #9
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Alltid lika kul att se fina std-bilar
  Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 15:53   #10
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Jag vet inte läget med bilen jag kände till, men jag är rädd att den inte direkt anses som entusiastbil...även om den var välvårdad. Så du har nog ingen bländande konkurrens ;-)

/Gustaf
Vilken tur.
Det krävs några år till innan den kommer att klassas som entusiastbil.
  Svara med citat
Gammal 2008-06-23, 15:55   #11
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Alltid lika kul att se fina std-bilar
Och den skall bevaras så, om jag inte blir
  Svara med citat
Gammal 2008-07-06, 21:54   #12
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Nu har man fått ett hål i avgassystemet.
Konstaterat iaf att det är svetsskarven direkt bakom främre ljuddämparn.
Är det nån som känner till vart man kan få tag på nya rör till denna?

Kollade med mekonomen men de har bara till årsmodell 81,
82-or har en extra böj efter dempen.
  Svara med citat
Gammal 2008-07-06, 22:16   #13
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 934

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Extra böj efter slutdämparen menar du? Såvitt jag vet är systemen utbytbara mellan 1976-82 i alla fall. Skiljer det något spelar det knappast någon avgörande roll.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-07-08, 09:03   #14
artur
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Extra böj efter slutdämparen menar du? Såvitt jag vet är systemen utbytbara mellan 1976-82 i alla fall. Skiljer det något spelar det knappast någon avgörande roll.

/Gustaf
Tydligen så funkar inte främre röret heller.
Känns att även om det inte spelar nån roll med en liten böj efter dempen (man kan ju böja till rör) sån kan hela skiten landa fel om främre röret ser annorlunda ut.

Det kanske får bli raka rör på denna, hehe

Senast redigerad av artur den 2008-07-08 klockan 09:04.
  Svara med citat
Gammal 2008-07-08, 09:24   #15
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Ray eller Simons har några system dom kallar Oldtimers, kanske finns din med där?

I annat fall så kan du med lösa bitar och med svetskunnande samt lite alu-ht färg snida ihop ett vettigt rör i hemslöjden
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 22:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson