Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2016-09-10, 21:52   #631
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Snart dags att börja med tanusen igen😀 volvon får stå tills nästa sommar😂


Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-10, 21:59   #632
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
https://youtu.be/khl2bTjMO3Y

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-10, 23:06   #633
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 215

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Kompressor på B20:n... Den skulle jag vilja se i Taunusen . Fast kaxig är den, vad jag ser har byggaren varit smart och tagit de öppningsbara sidorutorna som satt längst bak i original och flyttat fram, snyggt jobb för en 145. Dom borde ha byggt den varianten på Hisingen, eller ännu hellre en 163 (165:or finns det ju några privatbyggen av). Och ja, säsongsstart för garagetaunusar ... när man hinner .
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-10, 23:11   #634
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Släggmek Visa inlägg
Kompressor på B20:n... Den skulle jag vilja se i Taunusen . Fast kaxig är den, vad jag ser har byggaren varit smart och tagit de öppningsbara sidorutorna som satt längst bak i original och flyttat fram, snyggt jobb för en 145. Dom borde ha byggt den varianten på Hisingen, eller ännu hellre en 163 (165:or finns det ju några privatbyggen av). Och ja, säsongsstart för garagetaunusar ... när man hinner .
Blev sugen på att bygga om 2,9:an till förgasar och kompressor. Är nog ombyggda 142 rutor bak 😀

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-11, 01:37   #635
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 215

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Låter som en utmärkt idé ifall du får till ett sheet metal insug till 2.9:an .

Nja, jag är rätt säker på det där med bakrutorna (med risk att vara en "messerschmitt" ), särskilt om de är av härdat glas. Kolla på 145:orna här https://volvoveteran.wordpress.com/140-2/ fast det syns lite dåligt på bilderna att de har delade rutor i lastutrymmet. Legenden har att det inte var kostnaden som gjorde att de försvann efter några års produktion utan TSV eller SBP började fundera på att det fanns risk för att baksug i fartvinden skulle kunna dra in avgaser i kupén om de lämnas öppna under färd - man kan ju samtidigt undra varför de då inte krävde återkallande för ombyggnad på de bilar som redan var i trafik och en del rullar ju än med sina pop-out fönster.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-11, 23:05   #636
micke80
Registered User
 
micke80s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2003
Namn: Mikael F.
Från: Karlskrona
Kör: BMW E28, E39
Inlägg: 301


micke80 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Släggmek Visa inlägg
Nja, jag är rätt säker på det där med bakrutorna (med risk att vara en "messerschmitt" ), särskilt om de är av härdat glas. Kolla på 145:orna här https://volvoveteran.wordpress.com/140-2/ fast det syns lite dåligt på bilderna att de har delade rutor i lastutrymmet. Legenden har att det inte var kostnaden som gjorde att de försvann efter några års produktion utan TSV eller SBP började fundera på att det fanns risk för att baksug i fartvinden skulle kunna dra in avgaser i kupén om de lämnas öppna under färd - man kan ju samtidigt undra varför de då inte krävde återkallande för ombyggnad på de bilar som redan var i trafik och en del rullar ju än med sina pop-out fönster.
Nu är det min tur att leka messerschmitt! Är nämligen helt säker på att rutorna inte alls är av den modellen som satt längst bak på tidiga 145:or. Formen stämmer inte. Däremot ser formen ut att stämma överens med bakdörrarnas sidorutor (fast kortare givetvis). Det ser man ganska tydligt på att rutorna "dippar" i bakkant istället för att följa takets form. Anledningen till detta är att man använde samma bakdörrar till både sedan- och kombikarosser. På en sedankaross följer rutorna taklinjen, men på en kombikaross blir det som sagt en "dip" i rutans övre bakkant. Troligtvis är just denna rutan nytillverkad, eftersom en härdad ruta inte går att kapa (till skillnad från exempelvis lamellglas som används till bl.a vindrutor).

Frän bil, hur som helst!
__________________
Märkligt, förra ägaren försäkrade att det var en Toyota...
micke80 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-17, 15:08   #637
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Jag tror då det är ombyggda 142 bakrutor. Ramen iallfall.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-17, 23:44   #638
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Två såna hade varit kul att ha på bilen 😀


Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-09, 14:10   #639
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Verkar vara lite ös i den 2.9:an

https://youtu.be/RRnaEfnlFjY

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-09, 14:56   #640
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 372

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Part_boy_no1 Visa inlägg
Verkar vara lite ös i den 2.9:an

https://youtu.be/RRnaEfnlFjY

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Låt väldigt pigg och varvvillig.

\Rickard
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-09, 14:57   #641
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av RickardEM Visa inlägg
Låt väldigt pigg och varvvillig.

\Rickard
Lite sugen blir man. Fast med fler förgasare

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-09, 18:34   #642
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 372

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Part_boy_no1 Visa inlägg
Lite sugen blir man. Fast med fler förgasare

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Skulle låta riktigt gott iallafall.

\Rickard
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-16, 16:24   #643
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig


Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-17, 22:18   #644
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 372

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Praktiskt med delbart insug vid förgasarkonvertering.

\Rickard
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-20, 11:38   #645
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Det här med munstycken och annat som man kan byta till olika storlekar var inte lätt


Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
renovering, taunus gxl

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 04:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson