Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Ford Classic

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2019-09-08, 09:17   #1
Niko0123
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Martins sprogis
Från: Helsinborg
Kör: Mercedes
Inlägg: 6


Niko0123 +10 Det börjar arta sig
FORD CAPRI II 2000 GL B

Hej precis har börjat fixa min Capri behöver hjälp
Har ingen motor fram Vangn bakv bara kaross
Från vilken bil kan jag ta att det passar om jag Hittar inte original ?
Om någon vet var jag kan skaffa original ? Har sökt på nättet lyckades inte



Mvh Martin
Niko0123 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-08, 12:13   #2
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 886

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Enklast är kanske ändå att försöka hitta Capridelar, det finns inte så mycket annat som "passar". Det finns en del facebookgrupper där du kanske gör lite fynd.

Fjäderbenen är samma som till Escort MkII RS, bärarmar fram samma som till alla Escort MkII. Men det är ungefär det enda. Bakaxel och bladfjädrar skiljer.

Har du framvagnsbalk, kuggstång?

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-08, 15:50   #3
Niko0123
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Martins sprogis
Från: Helsinborg
Kör: Mercedes
Inlägg: 6


Niko0123 +10 Det börjar arta sig
Tack för snabbt svar (info )
Har framvagns balk och kuggstång

Martin
Niko0123 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-08, 19:16   #4
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 183

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Hmm... en tom kaross låter ju mer som ett byggämne för något uppgraderat som då förstås måste typas om med extra kostnader osv. Där finns en uppsjö av olika lösningar och tips att tillgå på webben allt beroende på budget och förkunskaper. Å andra sidan är väl en originalrenovering med alla artikelnummer rätt bland de dyraste alternativen idag om man måste spåra upp nästan allting av Capri-specifika delar och betala samlarbilspriser för dom.

Som en 2000 GL har den förstås bromssystemet i stort sett samma som Escort mk 2 och därmed mycket delar gemensamma med vissa Taunus/Cortina t o m 1978 och viss mån Granada. Originalmotorn var ju en version av den långlivade "Pinto" OHC 2.0 så det borde vara okay att standardbesikta med vilken som helst av dessa i originalskick. Den ska gärna heta 2.0 HC (högkomp) och då är effekten i regel 99/105 hk DIN (105 utan svenskspec. avgasrening).

Databasen TecDoc som är den "alla" vanliga bildels-E-handlare använder är inte så välstrukturerad när det gäller äldre bilar och därför ger Capri II få träffar på modellnamn eller reg.nummer. Prova att skriva in OEM-numren på delarna du söker (om inte annat går det att få fram många ur kataloguppgifter hos Fordopedia.org och liknande sajter) och skriv in dom på e-handelssajter som AutoDoc, Mister-Auto, Mekster etc så finns mycket sånt att handla billigt. Ibland kan dock delar till gamla modeller ha rationaliserats vid reproduktion till ekonomi/ersättningsdelar för att passa flera modellvarianter (gäller hela branschen). Ford-byggarna hade också en vana att kasta in vad som låg framme om fordonsspecade delar saknades i lagret, bara det funkade ihop. Jämför alltså allting direkt efter köpet för att vara säker på att det passar ihop med resten. Tänker man på detta så ger sig det mesta annat självt .
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-08, 19:25   #5
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 886

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Vad är målet med bygget?

Originalrenovering, "åkbil" utan större rejsambitioner eller ett räserbygge?

Min bedömning är att det är bakaxel och fjäderben som är svårast att hitta begagnat men knappast omöjligt. Krisar det finns det möjlighet att ordna helt nya fjäderben (Grp4 Fabrications på Irland till exempel) men med lite is i magen tror jag du hittar grejerna via Capriklubbens facebook.

Bakaxel går att ersätta med Volvo 240 om man trixar lite.

Om du dessutom saknar inredning är det rätt jobbigt att hitta sådana grejer som är fina, men duger slitet bruksskick är det enklare.

Slitdelar som bromsar osv. är inga större bekymmer.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-09, 07:39   #6
Niko0123
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Martins sprogis
Från: Helsinborg
Kör: Mercedes
Inlägg: 6


Niko0123 +10 Det börjar arta sig
Q

Tack släggmek
På transportstyrelse står att de är MK2
Mensen ser inte ut som MK2
Niko0123 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-09, 07:45   #7
Niko0123
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Martins sprogis
Från: Helsinborg
Kör: Mercedes
Inlägg: 6


Niko0123 +10 Det börjar arta sig
Q

Tack therealpinto
Vill ha original som möjligt , har alt förutom motor drivaxel bakax
Niko0123 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-09, 07:56   #8
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 886

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Lite foton underlättar för vår hjälp om vad du har :-)

Som sagt, lite tålamod och annonser så kan du säkert hitta bakaxel, kardan och motor. Som sagt, "vilken Pinto som helst" funkar, vill du köra originallik förgasare osv. så är de grejerna rätt lätta att hitta och i praktiken kvittar det om de kommer från Taunus eller Granada 2.0.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-10, 06:19   #9
Niko0123
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Martins sprogis
Från: Helsinborg
Kör: Mercedes
Inlägg: 6


Niko0123 +10 Det börjar arta sig
[ATTACH]Klicka på bilden för en större version

Namn:	38432DB1-6D4B-45F3-9245-013A5AB2C5FE.jpeg
Visningar:	26
Storlek:	2.57 MB
ID:	46330[/ATTACH]
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	983F5CBD-8871-4F0D-9DA6-25CC3502CAF1.jpeg
Visningar:	25
Storlek:	3.17 MB
ID:	46329  
Niko0123 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-10, 07:00   #10
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 886

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Jaha, det är den bilen! Kul att se nån ta hand om den.

Det är en MkIII, men en tidig sådan. Ford själva kallade aldrig modellen MkIII utan i deras ögon var det en MkII med facelift typ.

Det är ju en del jobb om man vill ha den att se original ut igen. Framförallt i fronten - kjolarna passar ju annars rätt bra.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-10, 16:09   #11
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 183

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Ja, nog ser den ut som frisk nog att bygga tillbaka till originalskick fast som sagt kjolarna ser ju inte fel ut heller (om den inte fått våtvarmt omslag och rostat emellan), även om nosens underdel kunde gjorts bättre. Eiktigt snygg annars .


Är det svårt att hitta en specifik mellanaxel för Caprin så kan det löna sig att mäta på andra samtida modeller, alltså. Tyvärr såldes bara kompletta bytesaxlar av Ford, men även en slitageskadad går att åtgärda även om nya knutkors är svårfunna och knepiga men inte omöjliga att byta med enbart handverktyg.

Nu vet jag inte längden på mellanaxeln, men jag skruvade en gång ihop en mellanaxel till en Taunus utav ett par lösa delar där åtminstone den ena biten kom från en Granada mk 1 sedan med 2.3 V6 och automat och den andra antagligen från en annan Taunus - samma Granada med Pinto-fyran och manuell låda har annan totallängd på mellanaxeln upptäckte jag, så det gick inte. Ren tur att det inte krävdes ombalansering, men det intressanta är att det finns rätt många längder på axeldelarna i dessa 2-delade mellanaxlar som vad jag vet sitter i alla 70-talets RWD-Fordar med motorer på minst 2 liter och de flesta med 1.6 liter.

Hardyskivan som kopplar axeln till yoket framtill går att hitta ny på nätet, men det tycks då enklast att hitta den listad för Lada Niva som sagts av några utrikes Ford-fans vara samma (och även till nån Volvo) och nog ser den lika ut på bild men det bör man kolla närmare före köp.

Lagring/upphängning i mitten av den delade axeln ska vara samma till Hyundai Stellar/Stellar II (baserad på Taunus-Cortina och såldes närmast i UK), den går också att hitta i e-handeln om man söker en stund.

Bakre stödkudden under Typ B-växellådan (listad som bakre motorfäste till Taunus 1971-76) fann jag häromdagen hos tyska Reservdelar24.se, hoppas nu att den är korrekt när den kommer men jag vill tro de säljer den rätta .
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-10, 19:15   #12
Niko0123
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Martins sprogis
Från: Helsinborg
Kör: Mercedes
Inlägg: 6


Niko0123 +10 Det börjar arta sig
Klicka på bilden för en större version

Namn:	29752B8A-C48B-4ECB-B43B-09C6F766B8CE.jpeg
Visningar:	20
Storlek:	2.99 MB
ID:	46339Klicka på bilden för en större version

Namn:	3C3716D4-31EF-409B-ACE8-D9E19FE13990.jpeg
Visningar:	18
Storlek:	2.49 MB
ID:	46340
Ja den va frisk 👌
Stort tack 😎
Niko0123 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
capri 2000, capri ii

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 21:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson