Peter 75 - Focus RS MKII 2009
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
Peter 75 - Focus RS MKII 2009
Hej.
Här kommer en projekttråd om min RS.
Länkar till garaget:
http://www.garaget.org/?car=155558
Bil:
Focus RS MKII 2009
Motor:
Autotech Steg 1
700cc spridare
3" Sportavgasystem i rostfritt
Radtec intercooler
Bränsle pump
Autotech kammar (vintern 2009)
Chassi:
Sellholms Coilovers 40mm fram
Uniball topplagring
Bromsbelägg från carbotech
Här kommer en projekttråd om min RS.
Länkar till garaget:
http://www.garaget.org/?car=155558
Bil:
Focus RS MKII 2009
Motor:
Autotech Steg 1
700cc spridare
3" Sportavgasystem i rostfritt
Radtec intercooler
Bränsle pump
Autotech kammar (vintern 2009)
Chassi:
Sellholms Coilovers 40mm fram
Uniball topplagring
Bromsbelägg från carbotech
- Bilagor
-
-
-
-
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
Greven skrev:Vad är det du har gjort med bilen, om jag slår till på en RS så blir det till att ge den lite mer pulver så jag passar gärna på att inhämta så mycket info som möjligt.
Hej.
Idag är det bara en mjukvara, men det kommer mera allt eftersom.
Har en del planerat. Skall man köra mycket "aktivt" behöver bränslesystem ses över, dock inget ovanligt när man åker på den typen av effekt som steg 3 kommer leverera i Focus RS MKII.
Peter
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
Hej.Baby blå skrev:har ni hittat något stopp "fysiskt" förutom bränslesystem ??
Att tex IC inte flödar tillräcklig, Turbon likaså ??
//
nyfiken
IC är en begränsning även på denna som ST. Man plockar ut mer effekt ur RS så det är inte konstigt. Problemet är temperaturer som de flesta turbo motorer.
Kommer prova med IC så fort den dyker upp, kommer nog nästa vecka.
Turbon är inte bottnad utan det finns en del mer att hämta dock ej med bränslesystemet som är orginal. Skall man köra bana och mycket aktivt rekomenderas att bygga vidare utöver steg 1.
En annan kul grej är att hastighets mätaren lägger av efter 270km/h dock tillrättat i vårt programm
Peter
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
MikaelST skrev:Med den effektökning som är gjord märks det av någon försämring i väghållning ex. framvagnen?
Hej.
Visst känns det av lite i framvagn med momentet, man kommer aldrig bli av med all torque steer i en framvagn hur man än gör. det behövs väldigt lite vridning på en ratt för att det skall dra lite.
Men det bettar på skitbra.
Steg 1 MF och E85 kommer nästa vecka senast om jag inte kör i natt.
Mvh
Peter
- VolvoTurbo
- Veteran
- Inlägg: 158
- Blev medlem: mån apr 13, 2009 9:14 am
- Namn: Peter M
- Kör: Focus RS MkII 2009 Blå
- Ort: Lund
Hej, jag läser lite av och till på det tyska forumet. Detta kan va intressant för dig som letar efter mer effekt...
Det verkar som de upptäckt nåt problem framför luftburken, typ att det är nån plastbit som böjer sig, speciellt i hög fart, och som sen stryper lufttillförseln. Kan förklara varför div tester visat att de är svårt att nå RS:ns toppfart. Nån har tillverkat en aluplåt som ersätter plastbiten...
http://www.ford-forum.de/showthread.php ... 2&page=240
om man bläddrar till sidan 245 finns det bilder också
Det verkar som de upptäckt nåt problem framför luftburken, typ att det är nån plastbit som böjer sig, speciellt i hög fart, och som sen stryper lufttillförseln. Kan förklara varför div tester visat att de är svårt att nå RS:ns toppfart. Nån har tillverkat en aluplåt som ersätter plastbiten...
http://www.ford-forum.de/showthread.php ... 2&page=240
om man bläddrar till sidan 245 finns det bilder också
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
Hej.VolvoTurbo skrev:Hej, jag läser lite av och till på det tyska forumet. Detta kan va intressant för dig som letar efter mer effekt...
Det verkar som de upptäckt nåt problem framför luftburken, typ att det är nån plastbit som böjer sig, speciellt i hög fart, och som sen stryper lufttillförseln. Kan förklara varför div tester visat att de är svårt att nå RS:ns toppfart. Nån har tillverkat en aluplåt som ersätter plastbiten...
http://www.ford-forum.de/showthread.php ... 2&page=240
om man bläddrar till sidan 245 finns det bilder också
Tackar för tipset, nu är biten borta och en ny skall göras.
Bilderna var kanon då min tyska sträcker sit till kartoffel och hilfe : )
Peter