Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - FAQ > Svar på vanligt förekommande frågor (FAQ) > Sierra och Scorpio

 
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2006-11-22, 17:47   #1
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Hur man återställa kedjespännaren på DOHC motorn(Sierra Scorpio)

Har pulat lite i garaget och vill dela med mig av min erfarenheter om detta.

Bild 1 Visar spännaren i yttersta läget och enl vissa ska den bytas nu.

bild 2 Visar den demonterad.

Bild 3 Visar den rörliga delen, notera "fjäderringen" som ligger i det vänstra spåret.

Bild 4 "Fjäderringen" skall innan ihopmonteringen flyttas till höger som bilden visar.

Bild 5 Spänn upp spännaren i skruvstycket.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	1-k.jpg
Visningar:	986
Storlek:	50.0 KB
ID:	12649   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2-k.jpg
Visningar:	850
Storlek:	22.2 KB
ID:	12650   Klicka på bilden för en större version

Namn:	3-k.jpg
Visningar:	910
Storlek:	25.1 KB
ID:	12651   Klicka på bilden för en större version

Namn:	4-k.jpg
Visningar:	909
Storlek:	25.3 KB
ID:	12652   Klicka på bilden för en större version

Namn:	5-k.jpg
Visningar:	919
Storlek:	20.5 KB
ID:	12653  

__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad  
Gammal 2006-11-22, 17:58   #2
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Fortsättning

Bild 6 Spänn försiktigt åt skruvstycket tills kolven och fjäderringen kommer mot hylsan, nu måste fjäderringen pillas på plats med en skruvmejsel eller liknande så att kolven kan tryckas in i hylsan.

Bild7 När du lyckats pilla in fjäderringen så trycker du in kolven med skruvstycket och du hör ett klickande ljud.

Bild 8 Tryck in kolven så här mycket, om du trycker in kolven mer så fastnar den inte i det inre läget utan kommet att fjädra ut i full längd och du kommer att få göra om proceduren. Vad som händer om du trycker in kolven hela vägen är att fjäderringen hoppar över till andra sidan dvs vänster och då ska den ju hindra kolven från att fjädra in och inte ut.

Tack till Åsanisse Engineering vars kunnande gjort det möjligt för mig att göra denna guiden.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	6-k.jpg
Visningar:	751
Storlek:	53.1 KB
ID:	12654   Klicka på bilden för en större version

Namn:	7-k.jpg
Visningar:	731
Storlek:	40.1 KB
ID:	12655   Klicka på bilden för en större version

Namn:	8-k.jpg
Visningar:	770
Storlek:	35.4 KB
ID:	12656   Klicka på bilden för en större version

Namn:	9-k.jpg
Visningar:	930
Storlek:	29.2 KB
ID:	12657  
__________________
?

Senast redigerad av SK Racing den 2006-11-24 klockan 07:23.
SK Racing är inte uppkopplad  
 

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 09:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson