GustiGT - Ford Sierra B230ft 1989
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10695
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
- Veteran
- Inlägg: 162
- Blev medlem: fre dec 19, 2008 10:13 pm
- Namn: Gustav Tegelberg
- Kör: Saab 900 turbo coupé -97, Ford Sierra Coupé 1989, BMW 325 iM -91
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Oj tabbe, klart de är krängningshämmaren. Då skiljer de sig också gentemot sierran, sitter ingen i bak på min, därför jag trodde att de var dom öronen du tänkte på
jahapp då sket det sig där också då, bara att leta vidare!
/Gustav
jahapp då sket det sig där också då, bara att leta vidare!
/Gustav
Ford Sierra Coupé (1989)
http://www.garaget.org/?car=219361
http://www.garaget.org/?car=219361
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10695
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
- Veteran
- Inlägg: 162
- Blev medlem: fre dec 19, 2008 10:13 pm
- Namn: Gustav Tegelberg
- Kör: Saab 900 turbo coupé -97, Ford Sierra Coupé 1989, BMW 325 iM -91
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Hej hej hallå!
Var länge sen man var aktiv här nu men känner att de är dags att uppdatera lite om läget! Tappade motivation helt i början av sommaren för att allt blev stillastående ett bra tag pga materialbrist och det hemska sommarvädret som vi fått genomlida... men nu den senaste månaden så har man gjorde ett litet ryck igen och kommit en liten bit på väg iallafall
lite bilder på vad som hänt och hur det ser ut idag.
Bytt bakaxel, så numera är det skivor även i bak. freeeshh
Volvo 142 motorkuddar, hockeypucksvarning
sen greppade farsgubben pinnen och hjälpte mig att löda ihop motorfästen
Leverans
Nu i helgen åkte ford-härvan ur och i med volvo-härvan, generator, grenrör, turbo, startmotor och spridare med brygga m.m.
Kortning av kardan slapp jag för jag hade sån röta att volvomotorn med låda hamnade precis i samma läge som fordmotorn hade, så sierrakardanen passade perfekt i längd och passade även med anslutning mot lådan. De enda som behövs göras är att svarva en ny bussning framtill där "centreringspinnen på lådan går in i kardanen. Så den är inlämnad till Dione i Uppsala, sen ska förhoppningsvis drivlinan snart vara färdig också!
De var allt så länge!
/Gustav
Var länge sen man var aktiv här nu men känner att de är dags att uppdatera lite om läget! Tappade motivation helt i början av sommaren för att allt blev stillastående ett bra tag pga materialbrist och det hemska sommarvädret som vi fått genomlida... men nu den senaste månaden så har man gjorde ett litet ryck igen och kommit en liten bit på väg iallafall
lite bilder på vad som hänt och hur det ser ut idag.
Bytt bakaxel, så numera är det skivor även i bak. freeeshh
Volvo 142 motorkuddar, hockeypucksvarning
sen greppade farsgubben pinnen och hjälpte mig att löda ihop motorfästen
Leverans
Nu i helgen åkte ford-härvan ur och i med volvo-härvan, generator, grenrör, turbo, startmotor och spridare med brygga m.m.
Kortning av kardan slapp jag för jag hade sån röta att volvomotorn med låda hamnade precis i samma läge som fordmotorn hade, så sierrakardanen passade perfekt i längd och passade även med anslutning mot lådan. De enda som behövs göras är att svarva en ny bussning framtill där "centreringspinnen på lådan går in i kardanen. Så den är inlämnad till Dione i Uppsala, sen ska förhoppningsvis drivlinan snart vara färdig också!
De var allt så länge!
/Gustav
Ford Sierra Coupé (1989)
http://www.garaget.org/?car=219361
http://www.garaget.org/?car=219361
-
- Veteran
- Inlägg: 162
- Blev medlem: fre dec 19, 2008 10:13 pm
- Namn: Gustav Tegelberg
- Kör: Saab 900 turbo coupé -97, Ford Sierra Coupé 1989, BMW 325 iM -91
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ska försöka ge mig på att bemästra den konsten jag också, men kände att de var dumt att börja kladda själv för första gången på just motorfästena
Ford Sierra Coupé (1989)
http://www.garaget.org/?car=219361
http://www.garaget.org/?car=219361
-
- Veteran
- Inlägg: 162
- Blev medlem: fre dec 19, 2008 10:13 pm
- Namn: Gustav Tegelberg
- Kör: Saab 900 turbo coupé -97, Ford Sierra Coupé 1989, BMW 325 iM -91
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Önskar man hade ännu bättre fart, men så är de väl alltidSkurken skrev:Härligt att se ett projekt som det verkar vara full fart på inte så vanligt att ta en volvo motor till en ford heller ^^ Rolig idé!
Har fått tillbaka kardanen nu, så den är redo för att monteras. Har hållit på med att korta ner växellänkaget nu, en del är bortlämnad för svetsning (alu) som jag får tillbaka nån gång nästa vecka och ska även till att löda ihop ett växelådsfäste nästa vecka, växellådskudde ska införskaffas imorgon.
Kabelstammen jag fick visade sig inte vara 100% komplett utan fattas några stumpar som leder till boxarna, så har blivit lite uppbromsat av vissa saker nu. Ingen där ute i fordsverige som har en volvo 740/940 motorhärva gömd långt inne i garderoben??? hehe
/Gustav
Ford Sierra Coupé (1989)
http://www.garaget.org/?car=219361
http://www.garaget.org/?car=219361
- Alex92
- Veteran
- Inlägg: 121
- Blev medlem: ons sep 01, 2010 7:42 pm
- Namn: Alexander
- Kör: Ford Sierra 2.0i Ghia, Nissan 200sx s14a
- Ort: Åland
- Kontakt:
Roligt att fler byter motor! Har de hänt något mer sen sist? eller står det helt still? Jag började även att slänga i en b234f motor i min sierra i höstas! Men jag kommer kunna köra M90 lådan + original värmepaket Kan lägga in en bild så ser du hur de ser ut
Kanske du får lite inspiration om du inte har ihop bilen ännu
Kanske du får lite inspiration om du inte har ihop bilen ännu