gxlv8 - team gunston perana A2 bygge

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3600
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Tackar :), det blev en pusselbit till för garagebibeln. :yltype:
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Tags:

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

så nu blev fälgarna tätade
o däcken pålagd
:woohoo: det går att svänga med dom däcken
fet blev det i alla fall
så jävla nöjd än så länge
nu börjar det likna en :heyjoe67_
nu ska skärmkanten på på höger sida
Bilagor
fälg 004.JPG
fälg 003.JPG
fälg 002.JPG
fälg 001.JPG

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 7063
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97 & -10, Transit -98 & -01, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Inlägg av RickardEM »

Grattis! :)
Du ser ut att ha millimetrarna på din sida, ser riktigt bra ut. :thumbsup:

\Rickard

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

så nu är taket i garaget höjt.
så jag kan lyfta ända upp
ca 4,10 så även mindre skåpbilar går in
Bilagor
kyl 002.JPG

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

nu har jag påbörjade att montera skärmkant på höger sida.
och nu är även min nya fina Griffin kylare på plats
jag breddade det befintliga hålet för org kylaren + flyttade fram kylaren så inte vattenpumpen tar i.
bockade 2 aluplåtar o satte 2 vinkeljärn som kylaren står på.
blev jätte stadigt
nu ska jag bara bestämma om jag ska ha 2 st 20 cm elfläkter eller ha vanlig fläktvinge
Bilagor
kyl 011.JPG
kyl 007.JPG
kyl 009.JPG
kyl 006.JPG
kyl 004.JPG
kyl 003.JPG
kyl 001.JPG

Användarvisningsbild
Nemesis_se
Legend
Inlägg: 1755
Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
Namn: Peter Olesen
Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
Ort: Trollhättan
Medlemsnummer: 188

Inlägg av Nemesis_se »

Taklyft i garage för att få plats vid lyften är ambitiöst. :)

Med fläktvinge menar du driven av vattenpump/vevaxel?
Jag hade valt el-fläkt om det inte är original-renovering.
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs

Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

Nemesis_se skrev:Taklyft i garage för att få plats vid lyften är ambitiöst. :)

man lever bara en gång. o denna gången ska jag ha lyft :D tihi

Med fläktvinge menar du driven av vattenpump/vevaxel?

jap

Jag hade valt el-fläkt om det inte är original-renovering.
ja detta är ju långt ifrån org .
jo det får bli 2 20 cm el fläktar

hmm det blev lite konstigt

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

så nu har det hänt lite igen
motor + framvagn är demonterat
o bilen har jag hängt :D
ja i en karrossnurra
detta är värd alla pengar, så härligt slippa krypa runt på marken
man är ju 50+
karrossnurran är tillsalu så fort jag är klar, för nu får det banne mej vara sista projektet jag gör. så är du intr hör av dej
Bilagor
höger rost 011.JPG
höger rost 010.JPG
höger rost 008.JPG
höger rost 006.JPG
höger rost 007.JPG

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

rostlagningen börjar som vanligt med att Lilleman inspekterar va som ska åtgärdas.
sen är det bara att göra som jag blir tillsagt :)
som tur är det inte mycket rost i denna bil
även en bild på mina nya 2" sänkta 190 lb fjäder
o sist en avdrager jag gjorde till att få loss spindellederna... edit bultarna menar jag såklart
Bilagor
höger rost 005.JPG
höger rost 003.JPG
höger rost 015.JPG
höger rost 012.JPG
höger rost 013.JPG

Greger
Veteran
Inlägg: 441
Blev medlem: lör apr 09, 2016 9:47 pm
Namn: Greger Eriksson
Kör: Escort mkIV
Ort: Varberg

Inlägg av Greger »

"Man lever bara en gång, och denna gången ska jag ha en lyft" !!!
F-n va bra filosofi. Jag lever nog bara en gång med, å saknar både lyft och takhöjd. Men när jag tänker på det är det ju en ganska självklar prioritering.

Tack för insikten. Fräckt projekt med. Mvh Greger.

Användarvisningsbild
MrB
Veteran
Inlägg: 633
Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
Namn: Björn Liedström
Kör: Capri
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 259

Inlägg av MrB »

gxlv8 skrev:rostlagningen börjar som vanligt med att Lilleman inspekterar va som ska åtgärdas.
sen är det bara att göra som jag blir tillsagt :)
som tur är det inte mycket rost i denna bil
även en bild på mina nya 2" sänkta 190 lb fjäder
o sist en avdrager jag gjorde till att få loss spindellederna... edit bultarna menar jag såklart
190lb fjädrar är nog lite i klenaste laget om du skall köra inspirerat på bana , jag hade det i min capri med 3,0 Essex och det var alldeles för mjukt. Skulle tro att en 302 & en Essex väger ungefär lika mycket , på väg är det helt ok
Old FORD's can always be faster ......

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

jag misstänker också att 190lb är liite för klent
men det var dom kraftigaste jag kunde hitta.
vart hittade du hårdare fjädrer ?
annars blir det till att bygga om till coilover
tittade lite hos rallydesign dom hade ett kit så man kunde bygga om sina ben till
coilover
ja motorvikten är ungefär det samma skiljer inte många kg

Användarvisningsbild
MrB
Veteran
Inlägg: 633
Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
Namn: Björn Liedström
Kör: Capri
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 259

Inlägg av MrB »

Egenbyggda coilovers med 325lb idag som skall bytas till 400 lb då det slår i botten ibland på " knöliga" banor typ Gelleråsen
Old FORD's can always be faster ......

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

ja 400 lb har jag också hört någonstans
får bli att bygga coilover
får ringa o prata med rallydesign i uk
vart köpte du grejorna till dina coilovers ?
vilka dämpare kör du med ?

jag tänkte använda Spax Sprint justerbara gasdämpare, bra / dåligt

hehe Gelleråsen knölig ??? tänk dej att tävla där på 2 hjul
ejes med "nya lagningen" är inte rolig, specielt inte när det blött

Användarvisningsbild
MrB
Veteran
Inlägg: 633
Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
Namn: Björn Liedström
Kör: Capri
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 259

Inlägg av MrB »

Coiloverkit finns lite överallt eBay.burton power . Rally design men jag tror det är samma kit allihopa . fjädrar köper du från faulkners springs eller liknade ställe. Jag kör med 8" höga fjädrar samt 4" helper springs 40lb glöm inte mellanringar. Stötdämpare har jag inte lagt så mycket pengar på då jag konstaterat att ett par kvalitetsdämpare funkar utmärkt .ingen justermöjlighet osv ( har ändå aldrig någon tid att justera på dem på trackdays ändå) ��
Old FORD's can always be faster ......

Skriv svar