Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - FAQ > Svar på vanligt förekommande frågor (FAQ) > Cosworth

 
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-09-04, 11:53   #1
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
12,9 topplocksbultar

Hejsan!

Vart kan man köpa topplocksbultar av 12,9 typ till Cosworthen? Pris?

Mvh/ Steven
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-04, 18:18   #2
Sydis
Sydenhag AB @ 556340 8870
 
Sydiss avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2005
Namn: Carl Sydenhag
Från: Tyresö / Brevik
Kör: NightRun
Yrke: Investerare
Inlägg: 863


Sydis +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via MSN till Sydis
Flinks Järn!
__________________
Sydis 0704-803762
Sydis är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-04, 22:11   #3
Fredin
Lord
 
Fredins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Daniel Fredin
Från: Hjo
Kör: Otroligt snabbt
Yrke: Volvo Mek
Medlemsnummer: 59
Inlägg: 2 088


Fredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner till
Gör inte det. Risk att blocket spricker. Köp pinnbult istället. Allra helst långbulta blocket.
__________________
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*
Fredin är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-05, 07:27   #4
TG Racing
Sponsor - Ford Club Sweden
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tomas Gustavsson
Från: Gävle
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Medlemsnummer: 12
Inlägg: 1 156

Validerad annonsör
Donator

TG Racing +300 Har funnit sin platsTG Racing +300 Har funnit sin platsTG Racing +300 Har funnit sin platsTG Racing +300 Har funnit sin plats
Hej !

Hårdast är inte alltid bäst och en 12.9 bult är hårdare än vad ARP bultarna är så tänk på att blocken är dyra och svåra att få tag på och kan spricka om man drar dom för hårt. Det kan även bli för lite utrymme för toppen att expandera på när den är varm om bultarna inte sträcker på sig som tilltänkt.

12.9 bult går att köpa på vilken vanlig järnaffär som helst kostar omkring
40-50 kr / st.

Som även Fredin skriver så är långbultat block bäst vid mycket trim och ger mindre påfrestningar på blocket.

MVH Tomas
__________________
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-05, 07:52   #5
AffeAlien
Trött & sliten användare
 
AffeAliens avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Alf Sjöström
Från: Uppsala
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
Yrke: Ansvarig för Varmvatten
Inlägg: 2 753


AffeAlien +10 Det börjar arta sig
Exact vad görs vid långbultning som är bättre än att bara montera ARP pinbultar t.ex?
__________________
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck
AffeAlien är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-05, 12:21   #6
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Okey! har köpt ARP-bultar nu istället

Mvh/ Steven
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-07, 10:12   #7
TG Racing
Sponsor - Ford Club Sweden
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tomas Gustavsson
Från: Gävle
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Medlemsnummer: 12
Inlägg: 1 156

Validerad annonsör
Donator

TG Racing +300 Har funnit sin platsTG Racing +300 Har funnit sin platsTG Racing +300 Har funnit sin platsTG Racing +300 Har funnit sin plats
Citat:
Ursprungligen postat av AffeAlien Visa inlägg
Exact vad görs vid långbultning som är bättre än att bara montera ARP pinbultar t.ex?
Hej !

Man borrar ur gängorna för std topplocksbultarna och gängar strax ovanför vevaxeln istället där det är mindre belastning på blocket. Sen använder man dubbelt så långa topplocksbultar istället som avlastar blocket i slutet av cylindern där trycket är som störst och topplocksbultshålen där det brukar spricka som är veka blir inte belstade alls och blocket håller bättre, även topplockspackningen brukar göra det.


MVH Tomas
__________________
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224
TG Racing är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-07, 11:09   #8
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Har beställt långbult till mitt block nu
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-07, 13:27   #9
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 204

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Bra tråd, intressant detta. Apropå 12,9 lite bytheway: de rekommenderas inte till annan fastsättning än i motorblock etc eftersom de är för hårda för att tåla just någon radiell belastning = kan spricka om de utsätts för brytkrafter. Där gäller max 10,9 enligt en järnhandlare jag snackade med i samma ärende.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-07, 16:53   #10
Tobbelainnen
Registered User
 
Tobbelainnens avatar
 
Medlemsdatum: May 2005
Namn: Tobias H.
Från: Sundsvall
Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
Inlägg: 550


Tobbelainnen +10 Det börjar arta sig
Nu är det väl så att det praktiskt taget inte finns nåt skruv förband som orsakar radiell belastning på skruven.... Har svårt att komma på nåt sånt förband över huvudtaget. Men innan det har blivit sprickor i 12.9 skruven så har 10.9 skruven redan gått av.....
__________________
Bygger Sierra 2.9 24v Cosworth GT med EEC-V.
Tobbelainnen är inte uppkopplad  
Gammal 2007-09-10, 16:18   #11
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 204

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Nja, enligt järnhandlaren så skulle härdningen vara för mycket i 12,9 för att flexa tillräckligt i ett chassi, vilket var vad jag frågade honom om. Självhärdningen av rörelsen fram och tillbaka ovanpå den fabriken gjort skulle med tiden få den att spricka sa han. Har själv aldrig sett högre än 10,9 i chassidetaljer, så i vilket fall är det onödigt utanför maskindelarna.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad  
 

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 15:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson