Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Cosworth

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-06-15, 14:04   #16
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 748

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al
Går knappt se nått på bilden tyvärr ...
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Senast redigerad av Big Al den 2014-06-15 klockan 14:32. Anledning: edit: la upp endå
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-06-15, 19:53   #17
CruelCosworth
Deep Power
 
CruelCosworths avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2008
Namn: Marcus A
Från: Uppland
Kör: Sierra Cosworth 4*4, Focus RS mk3, Transit Connect L2
Yrke: Olje apa
Medlemsnummer: 151
Inlägg: 481


CruelCosworth +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av Big Al Visa inlägg
Går knappt se nått på bilden tyvärr ...
Jag gör ett nytt försök någon dag missade även att skriva att det är effekten är i maskin.
__________________
Tack till TG Racing,Turbocenter,Jrm-racing och Tomas Svets & Mekaniska
CruelCosworth är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-06-28, 19:34   #18
jocke
Dryg
 
jockes avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: joakim wallin
Från: götet
Kör: Sierra cosworth rwd
Yrke: trädkramare
Inlägg: 367


jocke +10 Det börjar arta sig
här har ni en till http://www.garaget.org/?car=222706&image=3110596
gt3076 a/r 82
2.2 bar
bd14 på insug cox portad topp
je kolv verdi långstakar
vipec v44
3.5 tums avgas
mätt med dynapack ppf avesta
blyfri 95okt
500whp

Senast redigerad av jocke den 2014-06-30 klockan 21:30.
jocke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-06-30, 21:34   #19
jocke
Dryg
 
jockes avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: joakim wallin
Från: götet
Kör: Sierra cosworth rwd
Yrke: trädkramare
Inlägg: 367


jocke +10 Det börjar arta sig
är alla bilar mätt på hjulen ?
lär ju skilja en del på dom olika utrustningarna för att mäta.
blir lite rörigt med graferna men det skiljer inte så mycket på vissa bilar

ps bilen är inte min utan min gode vän lucas
men jag känner mej ytterst delaktiv i bilen.
jag är pappa till klebbes fina bil som han har fortsatt att förfina .

här kommer en länk till mitt senaste bygge (bromspapper)
kul att jämföra 2.3 liter
http://www.garaget.org/?car=312617&image=3380469

Senast redigerad av jocke den 2014-06-30 klockan 21:45.
jocke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-06-30, 23:47   #20
Fredin
Lord
 
Fredins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Daniel Fredin
Från: Hjo
Kör: Otroligt snabbt
Yrke: Volvo Mek
Medlemsnummer: 59
Inlägg: 2 090


Fredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av CruelCosworth Visa inlägg
Intressant tråd!

Här är två bromsningar till

Grön kurva=
Bf98 och 2bar
Gt3076r bb 0.82 avgashus
Annat Grenrör och plenum
Portatd topp och Bd16+ insugs kam
Orginal styrsystem

Blå kurva=

E85 2,3bar
Gtx3076rbb 1.06 avgasshus
Ab07 avgas kam
Link G4 storm styrsystem
I övrigt lika som ovan

Imponeraden blå kurva. Bra sugen på ny turbo och E85 efter detta.
__________________
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*
Fredin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-01, 03:06   #21
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 748

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al
Är olika mätt på alla, endel på naven vissa på hjulen (både 4x4 och rwd) och nån enstaka i motorn.
Sen är det olika korrektionsstandarder och förmodligen skiljer även svephastigheter osv mellan endel. Så tabellerna är inte jämförbara raktav i dagsläget.

Tänkte att när man fått in tillräckligt många så kan man börja göra flera tabeller. Så man skiljer på motor,nav och hjul t.ex
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Senast redigerad av Big Al den 2014-07-01 klockan 03:07.
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-07-01, 12:19   #22
Henke P
Felsökar kungen.nu
 
Henke Ps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Henrik Persson
Från: Torsås
Kör: Escort Cosworth 93:a, Mondeo 2.2 TDCI 2008
Yrke: cnc svarvare
Inlägg: 698


Henke P +400 Tillför mycketHenke P +400 Tillför mycketHenke P +400 Tillför mycketHenke P +400 Tillför mycketHenke P +400 Tillför mycket
Håller med Fredin att CruelCosworth blåa kurva var riktigt nice en liten fråga..såg att max rpm var på 8300..har du gjort något med vevaxlen? minns att fredde hade problem med att få sin maskin och hålla när han passerade över 8000rpm..

//Henke P..
__________________
Det var bättre förr...
när kvinnor var kvinnor
män var män och fikus var en krukväxt
Tack till!
Bilpedanten.com
Henke P är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-09-07, 22:07   #23
Puttee
Registered User
 
Puttees avatar
 
Medlemsdatum: Jun 2005
Namn: Patrik Eriksson
Från: Uppsala
Kör: Cosworth
Yrke: Larmtekniker Låssmed
Inlägg: 131

Validerad annonsör

Puttee +50 Är på god väg
Lägger till min bromsning
oportad topp b14 in org ut
orginal 4x4 insug
200block långbultat
cp kolvar 8,0 komp
coopering packning
ppf grenrör
precison 46 wg
precision 5558 bb turbo
1260cc spridare
044 pump
e85
2,0 bars ladd

469,6 whp 550wmn
540hk 632 nm i maskin omräknat me 15% förlust på drivlinan

körd i rototest mätt på naven hos pbz



Senast redigerad av Puttee den 2014-09-07 klockan 22:16.
Puttee är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-05-21, 14:45   #24
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 748

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al


Dags att lägga upp min egna kanske ...

Standard 4x4 cosworthmotor med:

Turbo: Schwitzer S200 5bladigt billetkompressorhjul 56mm inlopp och 80mm backwheel med extended tip insvarvat i S251 kåpa. (Kompressor framtagen av Martin Palm)
Ported Shroud kompressorkåpa.
Schwitzer S200´s största turbin, 74mm in och 64,5mm ut
Orginal cosworth avgashus uppsvarvat för den större turbinen samt rejält flowpreppat.

3" Mongoose avgas
Forge RS500 IC

Bromsat på 98okt
Effekt är på baknaven (står fel på pappret) då ja stummade visco för att kunna spänna upp.
Drog bara till 6000rpm pga triggermissar
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-05-21, 15:29   #25
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 023

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Är det kammar och avgashus som sätter stopp?

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-05-21, 18:02   #26
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 748

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al
Var egentligen inget som satt stopp i bänken förutom att min toppackning for vid 2.2bar, så vi var tvungen avbryta
Så finns iaf nått hekto mer ladd att hämta utan problem.
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-05-21, 19:23   #27
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 023

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Ok tänker på att vi har ju "samma" turbo. Laddar iof 2,6 men..

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-06-03, 09:10   #28
Fredin
Lord
 
Fredins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Daniel Fredin
Från: Hjo
Kör: Otroligt snabbt
Yrke: Volvo Mek
Medlemsnummer: 59
Inlägg: 2 090


Fredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner till
Ny bromsning utförd. Motorn byggdes 2011-2012. Kört på bensin hela tiden. Bromsat 530whp vid mappning 2012 och samma 2017 och 2018.
Den har ju gått bra med detta men har länge varit sugen att prova E85 på denna setup.
Till i år byttes turbo, insug, bränslepump och spridare. Åker fortfarande original RWD grenrör.

Var hos overtake i Jönköping för mappning. Supernöjd. Fina lokaler. Dynapack och proffsigt arbete av Alex.
Har laddat 1.9 bar för 530 whp på bensin. Började där med E85 och fick ut hela 640 whp direkt. Sjukt nöjd redan där. Höjde till 2.2 bar och effekten steg till 670 whp. Inget som motade så vi höjde till 2.4 bar. Lämnar då 704 whp. Inget stop där heller men känner mig rätt nöjd faktiskt. Vore ju synd om det rasa bara för man vill testa gränserna. Kände på mig att motorn var begränsad med bensin men hade aldrig trott det skulle bli så här mycket effekt.

Kort beskrivning:
Cosworth YB
CP kolvar, verdi stakar, stålvev som ger 2.1 liter.
CNC portad topp. Standard ventiler. 288 graders kammar, jenspeed edition.
Gjutet Aluinsug, RWD grenrör, precision 6062BB GEN 2 turbo, 2200cc spridare, 2st sytec 044 typ pumpar.
704 whp 776 wnm vid 2.4 bars ladd på navdyno.

Helt galet. Provkört lite på väg. Är helt overkligt. Har stor respekt för bilen. Hoppas det blir bättre när man kommer ut på banan med slicks.

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk
__________________
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*
Fredin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-06-03, 09:41   #29
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 6 023

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Grymt Fredin! E85 är underbart

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-06-03, 10:47   #30
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 6 954

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Men herre jisses vilken effekt, grattis! Väldigt trevligt kurva såg det ut som i mina ögon . Måste se den live!

Har du någon körning på Anderstorp i år? Annars får det bli Emmaboda .
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 07:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson