Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-06-30, 20:53   #46
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
En undran bara, om man inte är så brydd av markfrigången, kan man då inte skära ut i framvagnsbalken och flytta ner den, just där motorn ligger "i"

Förstår ju att bilprovningen har synpunkter på dito jobb, men det bör ju gå o SFRO besiktiga en sådan ombyggnad, där man för den teknikern redogör vilket matriel och dess dimention som har använts.

Eller är det så att inga ombyggnationer av std komponenter är tillåtna?
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:14   #47
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Fredin Visa inlägg
Det klart det inte är BRA att flytta framvagnen och modda styrväxlar hit och dit. Men 1 cm kan han ju flytta utan att märka ett skit.
Var det inte du som hade en böttsänkt 740 förrut som du ville sälja bl a här. Hur tror du den var i framvagnen? Inte direkt optimalt. Så 1 cm för att slippa kapa hål i huven gör den inte sämre än din gamla bil.

Förstår dig therealpinto som inte vill uppmana till såna här ombyggdnader över internet. Finns många livsfarligt ombyggda bilar där ute. Och du gör ett bra jobb som försöker hålla dom i schack.
Stämmer bra de.
Kan säga att den va inte så grann i framvagnen alls.
Men de va mest för att bussningarna började bli dåliga.
Annars va de inga direkta problem så.
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:16   #48
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
En undran bara, om man inte är så brydd av markfrigången, kan man då inte skära ut i framvagnsbalken och flytta ner den, just där motorn ligger "i"

Förstår ju att bilprovningen har synpunkter på dito jobb, men det bör ju gå o SFRO besiktiga en sådan ombyggnad, där man för den teknikern redogör vilket matriel och dess dimention som har använts.

Eller är det så att inga ombyggnationer av std komponenter är tillåtna?
Problemet är ju inte balken utan styrväxeln då den ligger högre upp än balken.
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:18   #49
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Så där.
Har kapat lite i tunneln idag. Börjar ju likna nått nu iallafall.
Kan med lite tur till å med ha kvar värmepaketet efter lite ombyggnad..:-)

Eller tycker ni den ska upp mer i bakkant?
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	SDC10694.jpg
Visningar:	304
Storlek:	193.2 KB
ID:	30649  
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:27   #50
Catling
Old School Ford
 
Catlings avatar
 
Medlemsdatum: May 2007
Namn: Mathias Dahlström
Från: Karlstad
Kör: Ford Capri 3.0 -78 , Ford Capri 2.0 -81
Yrke: Servicetekniker
Medlemsnummer: 313
Inlägg: 922

Validerad annonsör

Catling +200 Är en tillgångCatling +200 Är en tillgångCatling +200 Är en tillgång
ligger den på balken nu? lutar lite men kanske inte hela världen gemfört med vad den gjorde förut.
går inte och flytta bak motorn? huven tar i fortfarande?
__________________
Cars for a living , Capri for life!
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
WitchCraft - Vi styr och ställer!
Catling är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:35   #51
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
lutningen ser mycket värre ut på bild än vad den är i verkligheten.
I verkligheten ser de ut som den nästan står helt rakt i motorrummet nu.

Längre bak går nog inte, väggen ivägen då.. har väl ca 2-3cm kvar till väggen nu.

Ja den ligger på balken nu också.. ska slänga på huven å göra en mätning å se hur långt de är kvar tills de tar i..
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:40   #52
fordmaffian
Livet börjar vid 1,5 bar
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: Jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Perstorp
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Lastbilschaufför för AS Transport i HBG
Inlägg: 2 274


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Tänkte på en liten sak sen sist vi pratade... de hade inte gått bättre med en framvagn från en 4x4 då?
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:51   #53
Cossy_Calle
Registered User
 
Cossy_Calles avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Carl-Johan Andersson
Från: Lidköping
Kör: RS Ford
Yrke: Svartflaggare
Inlägg: 2 789

Donator

Cossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av fordmaffian Visa inlägg
Tänkte på en liten sak sen sist vi pratade... de hade inte gått bättre med en framvagn från en 4x4 då?
Skilnad i rollcenter mellan rwd och 4x4.
__________________
________________________
Cossy_Calle är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-06-30, 21:57   #54
fordmaffian
Livet börjar vid 1,5 bar
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: Jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Perstorp
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Lastbilschaufför för AS Transport i HBG
Inlägg: 2 274


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av Cossy_Calle Visa inlägg
Skilnad i rollcenter mellan rwd och 4x4.
Okej, nu får ni gärna dum förklara mig men vad är rollcenter för något?
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-07-01, 06:43   #55
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 862

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Bump steer är ett vanligt problem på byggena jag besiktar och i många fall är det just 1 cm upp eller ned på styrväxeln som är skillnad mellan "fungerar" och "närmast katastrof". Få bilar är ju perfekta från början, det är inte ovanligt att styrväxeln redan i originalläge sitter "för lågt" av packningsskäl. Därför kan man inte vara säker på att 1 cm inte märks...på Caprin råkar jag ha testat motsvarande sak och där räcker 1 cm för att bilen ska vara gränsande till otrevlig.

En toksänkt bil får inte heller ideala vinklar nånstans men bump steer påverkas inte så mycket eftersom styrväxeln fortfarande sitter kvar i samma läge. Det är vinklarna mellan grejerna i förhållande till varandra som styr vad som händer.

Men, det är också därför jag säger PROVA och mät. Det kanske funkar, det kanske inte funkar. ;-)

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-07-01, 10:43   #56
JohanE
Hejhej
 
JohanEs avatar
 
Medlemsdatum: Jan 2004
Namn: Johan
Från: Stockholm
Kör: Cosworth RWD
Yrke: IT
Inlägg: 620


JohanE +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av fordmaffian Visa inlägg
Okej, nu får ni gärna dum förklara mig men vad är rollcenter för något?

http://lmgtfy.com/?q=rollcenter
__________________
Sierra cosworth RWD, 425rwhp / 483 rwnm
JohanE är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-07-02, 16:45   #57
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
För säkerhetsskull så har jag bestämt mig nu och jag flyttar inte på styrväxeln.
Har kollat lite å de kan gå precis. Om jag tar bort kamdrevskåpan.
Kommer nog inte bli så snyggt utan den men vad gör man inte.

Växellådsfäste är nästan klart.
Ford orginal växellådsfäste passade nästan.
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-07-02, 21:12   #58
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Plump Visa inlägg
Problemet är ju inte balken utan styrväxeln då den ligger högre upp än balken.
Så långt tänkte ju inte jag...
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-07-04, 21:21   #59
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Fått grejjat lite till
Växellådsfäste nästan helt klart. ska bara helsvetsas nu.
Motorn ligger på en 22mm planka nu för att hamna i typ rätt höjd.
Ligger rätt mellan rambenen nu för att se hur de blev.
och va tvungen att skruva dig insug och turbo för att se hur de kan bli.
Blev ju inte mindre sugen.

Och de visade sig att huven gick att stänga.
Dock så får jag skippa kamremskåpa.
Den la sig precis imot huven när ja stängde.

Antingen så blir de att kassera den eller säka motorn 10mm.
Men vet inte hur mycket motorn kommer röra sig.
Om man klarar sig på 10mm till huven. och 10mm från styrväxeln.
Kör jag utan kåpa så får jag ca 25mm till huven..
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	SDC10698.jpg
Visningar:	295
Storlek:	188.5 KB
ID:	30688   Klicka på bilden för en större version

Namn:	SDC10701.jpg
Visningar:	240
Storlek:	193.0 KB
ID:	30689  
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-07-05, 00:14   #60
Catling
Old School Ford
 
Catlings avatar
 
Medlemsdatum: May 2007
Namn: Mathias Dahlström
Från: Karlstad
Kör: Ford Capri 3.0 -78 , Ford Capri 2.0 -81
Yrke: Servicetekniker
Medlemsnummer: 313
Inlägg: 922

Validerad annonsör

Catling +200 Är en tillgångCatling +200 Är en tillgångCatling +200 Är en tillgång
Jofa motorfästen och kör med kåpan
__________________
Cars for a living , Capri for life!
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
WitchCraft - Vi styr och ställer!
Catling är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 03:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson