Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2008-01-21, 21:05   #1
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Xmax - Ford Puma -98

Historien om den här bilen började tidigt på våren 1998 då jag som en av dom första i Sverige tillsamans med ett test-team från bonniers ägda biltidningen "Teknikens värld allt om bilen" fick åka iväg till bromma flygfält och testa två sprojtans nya bilar. En Renault Megane Cupé 2,0 16V och en Ford Puma. Bilarna skulle testas i det världsberömda älgtestet. Trots att jag inte hade tagit mitt körkort då så var dom ändå snälla och lät mig prova båda bilarna. Eftersom Renaulten på pappret hade motor, prestanda och hk på sin sida så var det egentligen den jag mest såg fram emot att köra. Testade Meganen först och tyckte att den var rolig och pigg emmelan konerna. Tiden gick fort och snart var det dags för att prova Puman. Tyckte utseende mässigt att Puman såg bra mycket tuffare ut då den har ett eget utseende och inte liknade nån annan bil på marknaden. Renaulten var ju egentligen bara en vanlig Megane men med mer motor. "Synd att Ford inte tryckt i mera hästar i Puman, då kanske den varit lika kul" kommer jag ihåg att jag tänkte...

Satte mig i bilen och gasade iväg för att prova den i konbanan. Det första man ofelbart lägger märke i när man kör en Puma är växellådan! Den är ruskigt exakt och växellägena är otroligt korta. En av de bästa lådorna jag spakat! Bilen kändes pigg och rapp och varvade lååångt mycket mer än vad jag var van vid. Styrningen är precis som växellådan mycket exakt, till och med så exakt att när man som ovan kör den kan den kännas lite läskig, men när man vänjer sig så är det dom andra bilarna som blir läskiga Och trots att Puman jämfört med Meganen saknar 25hk så kändes dom mycket lika i acc, det är mycket växellådans och motorns förtjänst.

Väl inne ibland konorna så kom den sista överaskningen. Bilen kastade sig runt konerna utan att tveka vare sig fram eller bak och man kände att detta var ngt som ingengörerna lagt extra krut på.

Tiden gick dock aldeles för fort och snart var jag tvungen att skiljas från min nya vän Kommer ihåg precis hur den såg ut, kommer till och med ihåg reg-nummret på den (den rullar runt i stockholmstrakten än). Bättre vart det ju inte av att när vi skulle lämna tillbaka bilen hos Ford så frågar dom om vi inte vill köpa den då dom fått en ny pressbil... Men alla pengar jag känade då gick till körkortet och utan riktigt jobb så fanns inte en suck att köpa den, men oj vad jag ville.

Här kunde historien fått ett tråkigt slut... Men det får den inte. Ett antal år senare (närmare bestämt 5) när jag efter en BMW 318 -84, En kass och mätarskruvad Peugeot 205Gti -89 och en Ford Escort -79 tyckte att jag hittat det perfekta fordonet i en Mitsubishi Lancer automat -93 som bara gick och gick. Men en dag så åkte jag förbi en bilfirma i hägersten... och där stod en klar röd puma... Plötsligt kom allt vad minnen heter tillbaka från den blålila puman jag fastnade så hårt för på bromma flygfält! Var tvungen att gå in och titta närmare på den. Den visade sig vara en -98 precis som den jag provade. Den var såld i hedemoratrakten till en 16 årig tjej som övertalat sin rike far att den skulle vara perfekt för henne att övningsköra i + att sedan köra runt i när körkortet var taget. Tyvärr tog hon aldrig körkortet och puman stod mest och samlade damm i ett garage. Tillslut tröttnade pappan på att dottern aldrig fick tummen ur..... och han sålde dotterns bil. Den gick sedan som andrabil i några år. Detta gjorde att bilen endast gått 2600mil och var i ett nästan perfekt skick när jag hittade den hos handlaren. En provtur senare + lite pratande med försäljaren och min perfekta Mitsubishi var inbytt och Puman var min

Jag har nu haft den som bruksbil i ca 4 år och är jättenöjd! Bilen har nyss passerat 7000 felfria mil. Inte ett fel på den! Jag tycker fortfarande att den är lika rolig att köra. Den var så klart 100% original när jag köpte den, men nu efter dom år jag haft den så har jag gjort några ändringar.

Det jag ändrat är:

2,5" avgasrör från kat. Detta monterades enbart för att få lite roligare ljud från bilen.

Ett öppet luftfilter, också detta för att få lite roligare insugsljud och avgasljud.

Kom över en uppsättning fälgar till kanonpris. Fälgarna är 4st Cromodora Race 17" som också användes i Renault Clio Cup.

Till fälgarna behövdes ju däck så 4 st hyffsat klistriga yokohama 205/40 17" däck inköptes.

När dom var monterade så var en sänkning av bilen nödvändig, ni som har sett 17" hjul på en osänkt Puma vet vad jag menar! så 4st sparco fjädrar köptes för att lösa problemet. Och när dom var monterade tillsamans med nya fälgarna och däcken så vart den tidigare suveräna väghålningen 2 snäpp bättre!

Jag har bytt till Brembos S-Max Skivor (slitsade) samt Green stuff belägg.

R-Däck i dim. 195/55 15" finns och används mer än gat däcken.

En varmluftsavskiljning till öppna luftfiltret har också byggts.

Jag började för några år sedan köra lite i konbanor och även vid ett tillfälle provat på en banåkning (nåja, en flygraka+taxibanor med lite koner uppsatta) och märkte snabbt att det är där jag har som roligast med bilen. Då bilen numera är "halvtidspensionär" och därmed bara blir servad och putsad halva året så har den mer och mer fått ta på sig rollen som busbil och framför allt banbil. I början när jag började köra bana så hade jag stora tvivel på hurvida kvaliten på bilen skulle klara av detta. Men den oron finns inte längre, denna bilen har en kvailte i klass med bra mycket dyrare bilar!

Skriv gärna om ni har några tips på vad jag bör byta/ändra för att få den att bli bättre på banåkning.

///Mats
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	Puma.jpg
Visningar:	356
Storlek:	93.2 KB
ID:	18912   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Puma2.jpg
Visningar:	422
Storlek:	81.6 KB
ID:	18913   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Puma3.jpg
Visningar:	378
Storlek:	78.0 KB
ID:	18914  

Senast redigerad av Xmax den 2008-01-25 klockan 18:56.
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-22, 08:59   #2
nextuz
Medlem
 
nextuzs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mas-mats T-holm
Från: Borlänge
Kör: Escort, Escort, Focus
Yrke: Möjliggörare
Medlemsnummer: 7
Inlägg: 5 845

Validerad annonsör

nextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlig
Trevlig läsning det där...

De är fina o pigga små bilar.. =)
nextuz är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-22, 19:04   #3
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av nextuz Visa inlägg
Trevlig läsning det där...

De är fina o pigga små bilar.. =)
Tack!

Då jag kopierade in delar av texten från en tråd jag har i ett annat forum så har jag nu uppdaterat texten med lite mer uppdateringar jag gjort på bilen, även miltalet har ändrats... dock fortfarande inte haft ett enda fel på bilen. Imponerande!
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-03-31, 18:00   #4
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Nya däck behövdes då de gamla tog slut förra sesången. Hittade en uppsättning R-däck via en här på klubben. Nu är det bara att invänta 1:a Maj!
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	Rdack.JPG
Visningar:	322
Storlek:	81.6 KB
ID:	19800  

Senast redigerad av Xmax den 2008-04-07 klockan 07:59.
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-03-31, 18:27   #5
Zkoon
Guest
 
Inlägg: n/a


Fin Puma du har Xmax! Jag hade en Puma för några år sen, saknar den lite faktiskt. Ingen racer rakt fram men skitskoj ändå! Växellådan är helt underbar.

Jag körde också med Brembo Maxskivor och Greenstuffbelägg, tyckte de funkade bra. Jag hade även en chassiesats från KW (Har den kvar om du är intresserad... Har även ett oanvänt fjäderbensstagfrån OMP tror jag) och med den var den en fröjd på banan! Otroligt välbalanserad och lättkörd. Testade aldrig med r-däck dock, men kan tänka mig att det är skitkul

Vi syns på Mantorp!
  Svara med citat
Gammal 2008-04-07, 08:23   #6
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Zkoon Visa inlägg
Fin Puma du har Xmax! Jag hade en Puma för några år sen, saknar den lite faktiskt. Ingen racer rakt fram men skitskoj ändå! Växellådan är helt underbar.

Jag körde också med Brembo Maxskivor och Greenstuffbelägg, tyckte de funkade bra. Jag hade även en chassiesats från KW (Har den kvar om du är intresserad... Har även ett oanvänt fjäderbensstagfrån OMP tror jag) och med den var den en fröjd på banan! Otroligt välbalanserad och lättkörd. Testade aldrig med r-däck dock, men kan tänka mig att det är skitkul

Vi syns på Mantorp!
Tack!

Eftersom bilen är lätt så valde jag greenstuff belägg. Verkar råda mycket delade meningar om dom. Men jag är supernöjd. Bra uthållighet och inte gnisslar dom något heller som värre saker gärna gör. Hade jag haft en tyngre bil hade jag nog valt annorlunda. Men nu funkar dom aldeles perfekt.

Vi ses på Mantorp!
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-04-07, 10:51   #7
farsan
Registered User
 
farsans avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Andreas Schönemann
Från: Hunnebostrand
Kör: brandbil
Yrke: Tekniker/brandman
Medlemsnummer: 4
Inlägg: 4 469

Validerad annonsör

farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...
Gillar fälgarna skarpt, ångrar att jag sålde mina.
Fin bil du har, och ännu roligare att du använder den
__________________
*Klanledare*

FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash
farsan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-04-08, 12:32   #8
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av farsan Visa inlägg
Gillar fälgarna skarpt, ångrar att jag sålde mina.
Fin bil du har, och ännu roligare att du använder den
Ja fälgarna är jag välldigt nöjd med, glad att jag hittade dom. 17" är ju egentligen inte rätt på så här motorsvag bil, tänkte köpa nya 15" R-däck (vilket jag hade på bilen förra året) och köra på det. Bilen går bättre så. Men nu hittade jag 17" för bra pris så tänkte testa hur det går. Accelerationen blir sämmre men jag tycker att greppet verkar bättre.
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-04-11, 07:14   #9
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Avgasuppdatering

För någon vecka sedan när jag var ute och körde så började bilen låta välldigt mycket. När jag tittade efter varför den lät så såg jag att det var hål i Simons avgas systemet (Endast 3år gammalt!) Och när jag tittade lite närmare och rörde lite på systemet så gick det rakt av aldeles innan slutburken.

Hade ingen lust att köpa det annpassade Simons systemet igen när det har så kort livslängd.
Fick av en kompis veta att biltema har universalavgasdelar ända upp till 3".
Åkte dit och köpte grejer och började sedan bygga ihop ett eget system. 2,5" från kat. och bakåt. Fick enligt egen utsago till det riktigt bra! Så nöjd. Kostnaden vart ungefär en tredjedel av Simons systemet och jag tror inte att det kommer kunna hålla sämre. Dessutom vart ljudet ut mitt system mysigare än simons systemet.

Ska bli kul att se hur det fungerar i längden, men hittils är jag så nöjd!
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC00079.JPG
Visningar:	274
Storlek:	56.0 KB
ID:	20015  
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-09-28, 22:19   #10
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Rallypuma

Idag fick bilen lite hårdkörning på ett nytt underlag än den är van vid.
Fruktansvärt kul!
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	Sized Rallypuma.JPG
Visningar:	272
Storlek:	24.9 KB
ID:	21810  
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-09-29, 08:20   #11
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 544

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Trevligt läsning, kärlek vid första mötet så att säga
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-10-13, 20:53   #12
Ford_Escort
Fordfrälst
 
Ford_Escorts avatar
 
Medlemsdatum: Dec 2005
Namn: Erik A
Från: Skåne
Kör: Ford Mondeo Vignale-17 Ford Escort ”RS2000-75 Escort 1,8Si -95 Focus 1,6-05
Yrke: Plåtteknisk utbildningskonsult LHL Ford.
Inlägg: 3 372
Varningar: 2


Ford_Escort +300 Har funnit sin platsFord_Escort +300 Har funnit sin platsFord_Escort +300 Har funnit sin platsFord_Escort +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via MSN till Ford_Escort
Ja, jag kan inget annat än att hålla med om att Puma 1,7 går fint, riktig gocart
__________________
"Boats ´n hoes"
Ford_Escort är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-11-12, 14:23   #13
Xmax
Registered User
 
Xmaxs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mats W
Från: Stockholm
Kör: Ford Puma & Toyota Rav4
Inlägg: 248


Xmax +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Trevligt läsning, kärlek vid första mötet så att säga
Lite så. Jag har vid flera tillfällen tänkt göra mig av med bilen, men det blir aldrig så. Jag har under tiden jag haft denna bil haft 3 andra bilar, men denna blir hela tiden kvar. Jag tror, fast jag aldrig skulle erkänna det, att jag inte kan göra mig av med den.


Hänt hittils 2009:

Var en stund sedan denna tråd uppdaterades. Dåligt av mig!

Förklaringen är att ingen tid har funnits till banåka i år. Ett annat projekt, i form av husköp har tagit all tid.
Bilen finns dock kvar! Den har dessutom fått tillbaka sin gamla roll som bruksbil tillfälligt. Ett jobb som den återigen bemästrat ypperligt. Bilen har i år fått rulla på en del och har nu kommit upp i knappa 10 000mil.

Nyligen så började dock kopplingen att trilskas lite när man gjorde lite snabbare växlingar. Kopplingen visade sig sjunga på sista versen, vilket inte förvånar mig nämvärt.
Koppling beställdes och för att slippa göra fler nedmonteringar av växellåda (det är en stor låda i en liten bil = trångt är bara förnamnet) etc. innom en snar framtid så bytter även urtrampningslager och slangar ut, allt för att få hela systemet tipptop.
Växellådsoljan byttes även den nu när lådan var lättilgänglig. Bytte till Castrols Trans TAF-X helsyntets olja vilken skulle vara bra och göra skillnad. Det gjorde den också. Hela lådan känns (ännu mer) smidig och lättväxlad. Men frågan är hur länge detta sitter i återstår att se. Njuter i alla fall för varje växling.

Då det till husköpet ingick ett stort garage så kommer till hösten en riktig bruksbil köpas in och då är tanken att Puman ska få bli konbanebil/banbil på heltid. Tyvärr kommer det inte bli nån bankörning i år. Men ser det som ett viloår och tror att den redan nästa år kommer att hitta ut på banorna igen. längtar duktigt!

Senast redigerad av Xmax den 2009-07-01 klockan 14:17.
Xmax är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 20:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson