Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Mustang

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2019-02-05, 18:56   #1
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 324

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Hon köpte första Mustangen – har den kvar än i dag

Kul att hon har kvar den, tror inte att man skulle kunna köpa en bil "för tidigt" idag.

Artikel från Teknikens Värld (LÄNK).

Citat:
Hon köpte första Mustangen – har den kvar än i dag


Ford Mustang debuterade den 17 april 1964 och redan två dagar tidigare köpte Gail sin cabriolet – den först sålda Mustangen. Hon har den kvar och värdet har stigit…

När Gail började jobba som lågstadielärare som 22-åring bad hon om ett lån av sina föräldrar för att köpa en bil. Hos den lokala Fordhandlaren i en förort till Chicago blev hon dock besviken – där fanns ingen cabriolet. Säljaren såg hur ledsen hon blev och tog henne till ett rum bakom bilhallen och drog skynket av den nya bilen Ford Mustang såväl med som utan tak – två dagar före premiären av modellen i New York den 17 april 1964.

– Jag tittade inte ens på bilen med tak. Jag visste att cabrioleten var min bil. Även om min favoritfärg är röd så blev jag förtjust i kulören Skylight Blue, säger Gail Wise i dag.

Två år senare träffade hon sin man Tom, de köpte hus och skaffade fyra barn. Mustangen fick axla rollen som familjebil.

– När vi skulle ut hela familjen hade jag den yngsta i knät, på den tiden hade man inte bilbälten, berättar Gail vidare.

1979 havererade Mustangen och den rullades in i garaget. Tom lovade att fixa bilen ”nästa vecka” men det skulle gå 27 år innan han skred till verket. Under åren ville Gail göra sig av med bilen men Tom envisades att behålla den och började som pensionär att renovera bilen. Först under arbetets gång stod det klart att det var den först sålda Mustangen.

I somras var paret med och åkte i den 10 miljonte Mustangen, en cabriolet som deras egen och även den historisk på sitt sätt. Bilen har nyligen värderats till upp mot 450 000 dollar, det vill säga strax över fyra miljoner kronor.

Kvittot har Gail kvar, det visar att hon betalade 3 447,50 dollar för bilen den 15 april 1964.
\Rickard
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	mustangcab.jpg
Visningar:	151
Storlek:	87.1 KB
ID:	45310  
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-12, 18:33   #2
DarKis
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2019
Namn: Robert Lindkvist
Från: Västerås
Kör: Mustang
Yrke: Säljare
Inlägg: 2


DarKis +10 Det börjar arta sig
fy fan vad häftig story! ja sånt lör man aldrig se här i norden ..
DarKis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-09-16, 03:40   #3
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 204

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
"There can be only one" . Det närmaste här vore möjligen om nån köpt den första Volvo P1800:an (tillverkad i England hos Jensen, btw) och den ställts undan av förste ägaren. Men en bra story är det. Mindre ikoniska Ford-modeller med liknande historier om en ägare (ofta sterbhuset idag) finns fortfarande rätt många i svenska uthus, Ford-ägare är ofta fästa vid sina bilar som vi ju vet här . En pensionär i trakten sitter vad jag vet än på en -71 Mach 1 han köpte ca 1 år gammal och skött exemplariskt sen dess, om han inte dukat under sen sist jag såg dom.

1st gen Mustang i versioner som HT med sexa hade inte mycket högre status än en fräsch Amazon i 80-talets början med löjligt låga priser och nöttes ofta som brukisar året runt på den tiden. Jag minns även en lokal 2nd gen ((67-68)) fastback med V8, en vit, som gick i saltet ibland när ägaren inte hade vinterbil. Dåligt rostskydd hjälpte till (rekommendationen var visst ny behandling var 10 månad, få lyssnade väl) och allt sånt tog rätt många.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
mustang cab v8

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 20:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson