Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-04-05, 08:16   #31
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Jag måste vara helt borta med vinden, har tittat på bilderna o ser ingen skillnad, före/efter

Dock så måste jag ju berömma bilen som helhet, väldigt stilren, jag gillar verkligen när en gör dom där små sakerna, som tillsammans gör massor
Menar du dom sista bilderna med bakljusen?

Tackar Gillar stilrent. Som sagt, man ska se att där e nått gjort men inte riktigt fatta vad förrän den står brevid en likadan.

Citat:
Ursprungligen postat av Smiley Visa inlägg
Vilken Diffuser är det? Ska införskaffa en själv med, men det får bli senare.
Har blivit lite för mycket nytt beställt den här månaden... xD

Tack för tipset om vart jag fick tag på badge stickers också, ska se till att försöka fästa dem då jag har tillgång till värmepistol sen. Slet som ett djur för att sätta dit den på ratten. Läste sen att med värme ska det hela gå lite lättare.
Den är från RSParts. Skitsvår att få tag på pga att frakten brukar landa på 6-700kr.
Jag Tror JW Racing säljer RSParts produkter.

Wassego Du får visa lite bilder sen.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-06, 17:34   #32
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Dags för en liten uppdatering kanske..

Har väl inte hänt så mycket.
Bytte hjullager vänster fram, fått på nya däck. Inte helt kul att behöva byta 4 st men men..
Fick gjort 12000 mil service. Sitter nya fräscha Denso Iridium IKH22 stift.
Lite trångt att byta dom pga mitt Elevate insugsrör

Bytte även magnetventil då jag hade lite underliga laddtrycksproblem.
Inte så konstigt eg. då original är i plast och sitter nästan på turbon.
Efter 6 år så blir den lite sliten. Speciellt när man börjar trimma.
Har ett mycket jämnare ladd och den håller laddtrycket längre. (hela tiden).
Kunde ha att den var seg i spoolup och att den peakade för att sen tappa.

I går bytte jag bussningen till växellådsfästet. Har ju Vibra Technics torquelink sedan innan men bytte aldrig själv bussningen.
Märker ingen så där större skillnad med bussningen. Möjligen lite mindre torquesteer och smidigare växling.
Var som dag och natt att få på torquelinken dock.

Bytte till EBC Redstuff klossar fram. Stannar på en femöring nu
Passade även på att byta ut bussningarna till krängingshämmaren bak. Kom inte åt att byta fram så får ha tag i en lyft. Vart rätt trångt att meka på pallbockar.
Men jäklar vilken skillnad. Trodde inte det skulle vara så stor.
Innan kunde jag känna hur bakänden (bakrehalvan av karossen) ville luta mycket i kurvtagning. Det vill den inte längre
Skum känsla när fram änden vandrar utåt i kurvorna och bakänden drar in och rätar upp.

Bilder kommer.
Går inte att ladda upp för tillfället.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-08, 00:06   #33
Salar
Registered User
 
Salars avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2012
Namn: Salar Havaszadeh
Från: Stockholm / Sollentuna
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Yrke: Mekaniker
Inlägg: 226


Salar +50 Är på god väg
Längesen jag tittade in här nu!

Låter som en nice uppdatering väntar på bilderna!!

Mvh, Salle
Salar är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-08, 08:15   #34
hans.khan
Registered User
 
Medlemsdatum: Jun 2009
Namn: Hans Khan
Från: Gislaved
Kör: Ford Focus, Ford Escort, Ford Galaxy
Yrke: Konstruktör
Inlägg: 269


hans.khan +10 Det börjar arta sig
Funkar Denso Iridium IKH22 stiften bra? (funderar på att byta på den egna bilen)
hans.khan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-08, 18:55   #35
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Hmm har nått problem med uppladdningen fortfarande.
Länkar till min g.org sida istället.
http://www.garaget.org/Keller/blog

IKH22 stiften är kallare än original och avsedda om du kör lätt trimmat. Typ BPU trim.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-10, 18:00   #36
hans.khan
Registered User
 
Medlemsdatum: Jun 2009
Namn: Hans Khan
Från: Gislaved
Kör: Ford Focus, Ford Escort, Ford Galaxy
Yrke: Konstruktör
Inlägg: 269


hans.khan +10 Det börjar arta sig
Tackar, det passar mig som handen i handsken
hans.khan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-10, 20:34   #37
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av hans.khan Visa inlägg
Tackar, det passar mig som handen i handsken


Köpte mina från Team Torquesteer. Sjukt mycket billigare (inkl frakt) än andra ställen.
Det som "dödar" köpen är frakten från England. Så passa på att köpa nått mer då som inte e så skrymmande (så inte frakten ökar).

Tänk på att ta stiften med bricka och inte kona.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-15, 16:20   #38
hans.khan
Registered User
 
Medlemsdatum: Jun 2009
Namn: Hans Khan
Från: Gislaved
Kör: Ford Focus, Ford Escort, Ford Galaxy
Yrke: Konstruktör
Inlägg: 269


hans.khan +10 Det börjar arta sig
Citat:
Tänk på att ta stiften med bricka och inte kona.
Tack för tipset.
hans.khan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-17, 21:19   #39
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Då var det dags igen..

Det blev kontrollpanelen för klimatanläggningen från facelift focusen (C-max).
Valde mellan den silvriga (som finns i dussintals) och den svarta med lite silver detaljer. Hittade en på hela bildelsbasen.
Vet inte om det är att skrotarna inte plockar av dom eller om dom allmänt är sällsynta.

Ska troligen byta LEDarna i den till gröna. Beror lite på om ajg ska skaffa facelift mätarhuset med den stora displayen i eller inte (som också lyser rött).
Ser ju dock coolare ut om jag konverterar den till grönt

Nästa vecka trillar nästa paket in från England.
Vad det är för nått får ni se då!

This is one special little ST
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1692.JPG
Visningar:	186
Storlek:	107.6 KB
ID:	37969   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1704.JPG
Visningar:	200
Storlek:	158.7 KB
ID:	37970   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1708.JPG
Visningar:	188
Storlek:	165.4 KB
ID:	37971  
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-18, 20:24   #40
Nemesis_se
Kassör
 
Nemesis_ses avatar
 
Medlemsdatum: May 2010
Namn: Peter Olesen
Från: Skepplanda
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Yrke: Test & Verifiering Volvo GTT
Medlemsnummer: 188
Inlägg: 1 451

Validerad annonsör

Nemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner till
Det där var snyggt !
Snällt att dom hade samma form.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs
Nemesis_se är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-20, 07:57   #41
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av Nemesis_se Visa inlägg
Det där var snyggt !
Snällt att dom hade samma form.
Ja det blev ett riktigt lyft i designen.
Misstänkte att det var samma form
En kompis till mig hade en orange ST -07a med den nya panelen och klimatkontroll. Fast pre-facelift karossen. Så jag var rätt säker på att kontrollen i sig passade, men var osäker om panelen runt om passade.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-20, 21:39   #42
Nemesis_se
Kassör
 
Nemesis_ses avatar
 
Medlemsdatum: May 2010
Namn: Peter Olesen
Från: Skepplanda
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Yrke: Test & Verifiering Volvo GTT
Medlemsnummer: 188
Inlägg: 1 451

Validerad annonsör

Nemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner till
Hur får man loss själva ramen runt, misstänker att du va tvungen att få bort den, eller?
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs
Nemesis_se är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-21, 21:02   #43
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Citat:
Ursprungligen postat av Nemesis_se Visa inlägg
Hur får man loss själva ramen runt, misstänker att du va tvungen att få bort den, eller?
När du plockar bort stereon så sitter det 2 st torx som håller ramen.
Den sitter även längst ner med clips.
Bara bänd ut den med ett lämpligt verktyg som inte skadar plasten.
eller ta tag i nederkanten och ryck till.
__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-22, 13:48   #44
Nemesis_se
Kassör
 
Nemesis_ses avatar
 
Medlemsdatum: May 2010
Namn: Peter Olesen
Från: Skepplanda
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Yrke: Test & Verifiering Volvo GTT
Medlemsnummer: 188
Inlägg: 1 451

Validerad annonsör

Nemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner till
Guld !
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs
Nemesis_se är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 09:41   #45
Keller
Styrelse
 
Kellers avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Simon Keller
Från: Sjöbo
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100
Yrke: Reservdelsförsäljning FordStore/Hedbergs Bil, Chaufför Cold Cargo/Mat.se
Medlemsnummer: 190
Inlägg: 8 871

Validerad annonsör

Keller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitligKeller +1000 Omtänksam och pålitlig
Skicka ett meddelande via MSN till Keller
Då vaar det dags igen...
Ny växelspaksknopp och damask!
Fick även hem Focus RS spacerplattor som ska monteras i eftermiddag (förhoppningsvis).

RS damasken är något större i ramen vilkret gav mig 2 alternativ.

1. Demontera ramen från den gamla damasken och montera den på den nya damasken.
Problemet som uppstod var: ramen är gjord i hårdplast. Vilket har spruckit när klammerna har skjutits in vid tillverkning/montage. Dels är det ett skit att ta loss klammerna dessutom.

2. Såga upp plastbiten som ramen och dekorramen sitter i för att anpassa mot den nya dekorramen.

Jag valde alternativ 2.
Dels för skulle det gå åt helvete så är den panelen både mycket enklare att hitta och billigare. En annan fördel är att jag kan sätta i vilken facelift damask som helst t.ex Mountune.

Ännu en unik modifiering på en unik ST.

Varför ajg bytade var pga att min damask var trasig. En bättre beg på skroten kostade mellan 400-600 (från STn, vet ej om det är samma till vanliga focusen) och dels så matchar RS damasken och knoppen bättre in resten av inredningen tackvare dom blåa sömmarna och markeringarna.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	Img_1716.jpg
Visningar:	130
Storlek:	191.9 KB
ID:	37988   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Img_1722.jpg
Visningar:	157
Storlek:	195.1 KB
ID:	37989   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Img_1726.jpg
Visningar:	146
Storlek:	195.7 KB
ID:	37990   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Img_1729.jpg
Visningar:	153
Storlek:	194.7 KB
ID:	37991   Klicka på bilden för en större version

Namn:	20130626_073538.jpg
Visningar:	150
Storlek:	194.0 KB
ID:	37992  

__________________
/Keller

FORD CLUB SWEDEN – Ledamot och utställningsansvarig


Ford Focus ST250 -12 "eSTate"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Keller är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 10:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson