Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2016-08-29, 09:33   #46
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 145

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Tackar , det blev en pusselbit till för garagebibeln.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-01, 21:02   #47
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
så nu blev fälgarna tätade
o däcken pålagd
det går att svänga med dom däcken
fet blev det i alla fall
så jävla nöjd än så länge
nu börjar det likna en
nu ska skärmkanten på på höger sida
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	fälg 001.JPG
Visningar:	127
Storlek:	85.0 KB
ID:	41726   Klicka på bilden för en större version

Namn:	fälg 002.JPG
Visningar:	125
Storlek:	85.8 KB
ID:	41727   Klicka på bilden för en större version

Namn:	fälg 003.JPG
Visningar:	138
Storlek:	85.3 KB
ID:	41728   Klicka på bilden för en större version

Namn:	fälg 004.JPG
Visningar:	132
Storlek:	84.1 KB
ID:	41729  
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-02, 06:18   #48
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 089

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Grattis!
Du ser ut att ha millimetrarna på din sida, ser riktigt bra ut.

\Rickard
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-12, 20:17   #49
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
så nu är taket i garaget höjt.
så jag kan lyfta ända upp
ca 4,10 så även mindre skåpbilar går in
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 002.JPG
Visningar:	138
Storlek:	87.2 KB
ID:	41765  
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-12, 20:26   #50
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
nu har jag påbörjade att montera skärmkant på höger sida.
och nu är även min nya fina Griffin kylare på plats
jag breddade det befintliga hålet för org kylaren + flyttade fram kylaren så inte vattenpumpen tar i.
bockade 2 aluplåtar o satte 2 vinkeljärn som kylaren står på.
blev jätte stadigt
nu ska jag bara bestämma om jag ska ha 2 st 20 cm elfläkter eller ha vanlig fläktvinge
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 001.JPG
Visningar:	117
Storlek:	92.8 KB
ID:	41766   Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 003.JPG
Visningar:	111
Storlek:	82.5 KB
ID:	41767   Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 004.JPG
Visningar:	119
Storlek:	91.4 KB
ID:	41768   Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 006.JPG
Visningar:	120
Storlek:	88.5 KB
ID:	41769   Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 009.JPG
Visningar:	115
Storlek:	85.0 KB
ID:	41770  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 007.JPG
Visningar:	113
Storlek:	84.1 KB
ID:	41771   Klicka på bilden för en större version

Namn:	kyl 011.JPG
Visningar:	113
Storlek:	88.8 KB
ID:	41772  
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-13, 07:29   #51
Nemesis_se
Kassör
 
Nemesis_ses avatar
 
Medlemsdatum: May 2010
Namn: Peter Olesen
Från: Skepplanda
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Yrke: Test & Verifiering Volvo GTT
Medlemsnummer: 188
Inlägg: 1 418

Validerad annonsör

Nemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner tillNemesis_se +750 En som alla känner till
Taklyft i garage för att få plats vid lyften är ambitiöst.

Med fläktvinge menar du driven av vattenpump/vevaxel?
Jag hade valt el-fläkt om det inte är original-renovering.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs
Nemesis_se är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-09-13, 15:00   #52
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av Nemesis_se Visa inlägg
Taklyft i garage för att få plats vid lyften är ambitiöst.

man lever bara en gång. o denna gången ska jag ha lyft tihi

Med fläktvinge menar du driven av vattenpump/vevaxel?

jap

Jag hade valt el-fläkt om det inte är original-renovering.
ja detta är ju långt ifrån org .
jo det får bli 2 20 cm el fläktar

hmm det blev lite konstigt

Senast redigerad av gxlv8 den 2016-09-13 klockan 15:02.
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-02, 07:28   #53
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
så nu har det hänt lite igen
motor + framvagn är demonterat
o bilen har jag hängt
ja i en karrossnurra
detta är värd alla pengar, så härligt slippa krypa runt på marken
man är ju 50+
karrossnurran är tillsalu så fort jag är klar, för nu får det banne mej vara sista projektet jag gör. så är du intr hör av dej
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 007.JPG
Visningar:	112
Storlek:	86.1 KB
ID:	41824   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 006.JPG
Visningar:	107
Storlek:	83.9 KB
ID:	41825   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 008.JPG
Visningar:	110
Storlek:	92.0 KB
ID:	41826   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 010.JPG
Visningar:	114
Storlek:	81.9 KB
ID:	41827   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 011.JPG
Visningar:	111
Storlek:	83.9 KB
ID:	41828  

gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-02, 07:39   #54
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
rostlagningen börjar som vanligt med att Lilleman inspekterar va som ska åtgärdas.
sen är det bara att göra som jag blir tillsagt
som tur är det inte mycket rost i denna bil
även en bild på mina nya 2" sänkta 190 lb fjäder
o sist en avdrager jag gjorde till att få loss spindellederna... edit bultarna menar jag såklart
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 013.JPG
Visningar:	140
Storlek:	87.8 KB
ID:	41829   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 012.JPG
Visningar:	120
Storlek:	86.2 KB
ID:	41830   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 015.JPG
Visningar:	145
Storlek:	93.9 KB
ID:	41831   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 003.JPG
Visningar:	110
Storlek:	85.1 KB
ID:	41832   Klicka på bilden för en större version

Namn:	höger rost 005.JPG
Visningar:	109
Storlek:	93.1 KB
ID:	41833  


Senast redigerad av gxlv8 den 2016-10-02 klockan 15:38. Anledning: fel fel fel
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-02, 10:24   #55
Greger
Vägra nutid
 
Medlemsdatum: Apr 2016
Namn: Greger Eriksson
Från: Varberg
Kör: Escort mkIV
Inlägg: 235


Greger +200 Är en tillgångGreger +200 Är en tillgångGreger +200 Är en tillgång
"Man lever bara en gång, och denna gången ska jag ha en lyft" !!!
F-n va bra filosofi. Jag lever nog bara en gång med, å saknar både lyft och takhöjd. Men när jag tänker på det är det ju en ganska självklar prioritering.

Tack för insikten. Fräckt projekt med. Mvh Greger.
Greger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-02, 17:31   #56
MrB
Medlem
 
MrBs avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2010
Namn: Björn Liedström
Från: Borlänge
Kör: Capri
Yrke: Verkstadschef
Medlemsnummer: 259
Inlägg: 621


MrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av gxlv8 Visa inlägg
rostlagningen börjar som vanligt med att Lilleman inspekterar va som ska åtgärdas.
sen är det bara att göra som jag blir tillsagt
som tur är det inte mycket rost i denna bil
även en bild på mina nya 2" sänkta 190 lb fjäder
o sist en avdrager jag gjorde till att få loss spindellederna... edit bultarna menar jag såklart
190lb fjädrar är nog lite i klenaste laget om du skall köra inspirerat på bana , jag hade det i min capri med 3,0 Essex och det var alldeles för mjukt. Skulle tro att en 302 & en Essex väger ungefär lika mycket , på väg är det helt ok
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Suppleant.

Totalt såld i Ford träsket ....
MrB är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-02, 19:43   #57
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
jag misstänker också att 190lb är liite för klent
men det var dom kraftigaste jag kunde hitta.
vart hittade du hårdare fjädrer ?
annars blir det till att bygga om till coilover
tittade lite hos rallydesign dom hade ett kit så man kunde bygga om sina ben till
coilover
ja motorvikten är ungefär det samma skiljer inte många kg
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-03, 11:17   #58
MrB
Medlem
 
MrBs avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2010
Namn: Björn Liedström
Från: Borlänge
Kör: Capri
Yrke: Verkstadschef
Medlemsnummer: 259
Inlägg: 621


MrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner till
Egenbyggda coilovers med 325lb idag som skall bytas till 400 lb då det slår i botten ibland på " knöliga" banor typ Gelleråsen
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Suppleant.

Totalt såld i Ford träsket ....
MrB är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-03, 14:10   #59
gxlv8
Registered User
 
gxlv8s avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2015
Namn: henrik nielsen
Från: vid ystad
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Yrke: byggmästere
Inlägg: 209


gxlv8 +50 Är på god väg
ja 400 lb har jag också hört någonstans
får bli att bygga coilover
får ringa o prata med rallydesign i uk
vart köpte du grejorna till dina coilovers ?
vilka dämpare kör du med ?

jag tänkte använda Spax Sprint justerbara gasdämpare, bra / dåligt

hehe Gelleråsen knölig ??? tänk dej att tävla där på 2 hjul
ejes med "nya lagningen" är inte rolig, specielt inte när det blött

Senast redigerad av gxlv8 den 2016-10-03 klockan 14:12.
gxlv8 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2016-10-03, 15:38   #60
MrB
Medlem
 
MrBs avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2010
Namn: Björn Liedström
Från: Borlänge
Kör: Capri
Yrke: Verkstadschef
Medlemsnummer: 259
Inlägg: 621


MrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner tillMrB +750 En som alla känner till
Coiloverkit finns lite överallt eBay.burton power . Rally design men jag tror det är samma kit allihopa . fjädrar köper du från faulkners springs eller liknade ställe. Jag kör med 8" höga fjädrar samt 4" helper springs 40lb glöm inte mellanringar. Stötdämpare har jag inte lagt så mycket pengar på då jag konstaterat att ett par kvalitetsdämpare funkar utmärkt .ingen justermöjlighet osv ( har ändå aldrig någon tid att justera på dem på trackdays ändå) ��
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Suppleant.

Totalt såld i Ford träsket ....
MrB är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
perana capri v8, replika

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 13:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson