"Martin" Ford Escort Cosworth -94
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
"Martin" Ford Escort Cosworth -94
Sagan började i mitten på Augusti -05. Jag och en kompis åkte upp till uppsal och hämtade Denna escort -94 som ägdes av "Linkan" här på FMCS efter att ha åkt 50 mil kl 2 på natten vart vi framme runt 8 tiden. Vid första synen tänkte jag vad har jag gjort.... fronten låg i bilen bagage inredningen låg lös i bilen skitig etc etc.. Vi lastade över den på vårat släp fixade betalning och började åka hemåt..
Väl hemma. Ställde om kammarna "stog 1 kugg fel" och den startade.. Men det lät som nån slängt in ett gäng ventiler i motorn. dagen därpå rev jag ut motorn efter att ha tvättat av den och fräschat till inredningen. nu kändes det dock bättere då bilen inte alls vart i det "skick" som jag såg den i när den hämtades. Dessa bilder är från Dagen efter jag hämtade den.
Väl hemma. Ställde om kammarna "stog 1 kugg fel" och den startade.. Men det lät som nån slängt in ett gäng ventiler i motorn. dagen därpå rev jag ut motorn efter att ha tvättat av den och fräschat till inredningen. nu kändes det dock bättere då bilen inte alls vart i det "skick" som jag såg den i när den hämtades. Dessa bilder är från Dagen efter jag hämtade den.
- Bilagor
-
-
-
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Motorn rev ur och delades.. Ingen vacker syn.. nu började Jakten på de saknade delarna.. Mycket Köp och Sälj det första halvåret byggde en motorn som jag senare sålde till en annan lycklig kille här på Fmcs, Cromodora fälgar inhandlades men såldes även de då jag fick ett bud jag inte kunde motstå..
I Januari -07 efter att inte ha varit i Garaget 10 gånger på 1 år tänkte jag nu j***ar...
Lämnade in block etc för bearbetning borrning,dekning,balancering etc
Motor Spec är idag:
Botten: 200 bottendel med kulpenade org stakar,Cp Kolvar ala Tg racing,Högtrycks oljepump, nya lager/packingar,Sachs "värsting" 1 lamells koppling, Vevhus ventilation på båda sidor blocket. std olje retur från vevvent är pluggad. Allt är ny målat i svart enstaka detaler har kvar sin Aluminium "färg"
Topp: lagom Portad/ny renoverad topp, Std kammar, Piper Kamdrev, Org Plenum med 20mm Distans, Rostfritt Grenrör Med en Hpx500,Fuelrail i Alu med snabb kopplingar, dubbla inlopp, utlopp i mitten på rail vidare till en "rail" med dubbla regulatorer.
Övrigt Motor: Roose Motorsport Slangar "svarta" magnacor tändkablar, Bailey Turbo dämpare, Tial Dumpventil, Forge Intercoler.
I Januari -07 efter att inte ha varit i Garaget 10 gånger på 1 år tänkte jag nu j***ar...
Lämnade in block etc för bearbetning borrning,dekning,balancering etc
Motor Spec är idag:
Botten: 200 bottendel med kulpenade org stakar,Cp Kolvar ala Tg racing,Högtrycks oljepump, nya lager/packingar,Sachs "värsting" 1 lamells koppling, Vevhus ventilation på båda sidor blocket. std olje retur från vevvent är pluggad. Allt är ny målat i svart enstaka detaler har kvar sin Aluminium "färg"
Topp: lagom Portad/ny renoverad topp, Std kammar, Piper Kamdrev, Org Plenum med 20mm Distans, Rostfritt Grenrör Med en Hpx500,Fuelrail i Alu med snabb kopplingar, dubbla inlopp, utlopp i mitten på rail vidare till en "rail" med dubbla regulatorer.
Övrigt Motor: Roose Motorsport Slangar "svarta" magnacor tändkablar, Bailey Turbo dämpare, Tial Dumpventil, Forge Intercoler.
- Bilagor
-
-
-
-
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Karossen skulle ju Få sin Del av Kakan Handlade på mig lite bromsar som jag sen inte fick till att passa efter ett par resor där så blev det tillslut ett HI-Spec Mega Monster 380mm Kit, Gaz coilovers med hjälp fjädrar, stålomspunna broms slangar, Svart lackade Oz Superleggera 19" med 235*35, Fjäderbens stag fram+ bak, I tanken Monterades Dubbla walbro 255l Pumpar, Bussningar och B&M short shift monteras på vxl lådan, framvagnen fick även den nya bussningar, framdiffen fick ett förstärkt difflock, Fronten utsmyckades med RS500 galler,Kolfiber läpp,stick och splitter, kolfiber grill monterades och även WRC bakvinge i kolfiber,Svarta Blikers fram och på sidorna samt mörka bakljusen, Alu behållare i motorummet samt en HKS EVC IV för laddtrycks styrningen.
- Bilagor
-
-
-
-
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Interiör: 2 st Sparco Evo L fick installeras tillsammans med varsit Sparco 3" Bälte, då bilen hade airbag fanns det ingen rattnav att köpa där man kunde behålla rattlås och avstängning av blinkers så det ficjk bli att dra igång vinkel slipen. Kapade av ratten och hade bara navet kvar. svarvade ett nav och borrade gängade det så man fick dit eftermarknads ratt som blev en liten svart mocka ratt från Sparco, Greddy laddtrycks mätare hade inhandlats sedan tidigare så den monterades Tillsammans med nya Birba mätartavlor de de gamla inte fungerade. Istallerade även HKs boost controllern, kolfiber ram runt mätarhuset,samt runt greddy mätaren.
- Bilagor
-
-
-
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Detta är vad som hänt än så länge motorn är i monterad allt är inkopplat och startat, bilen är sänkt till rätt "låghet" ,Wrc vinge etc är monterad och klar. nu väntar jag endast på bellsen till mina frambromsar sen är det klart samt lite små justeringar.
Bilder på Det färdiga resultatet får ni Vänta lite på tills ALLT är klart. men jag är SÅ nöjd.
Hoppas ni gillar vad ni ser" kommer få se" Tack för bra Suport och lycka till med bilarna!
Bilder på Det färdiga resultatet får ni Vänta lite på tills ALLT är klart. men jag är SÅ nöjd.
Hoppas ni gillar vad ni ser" kommer få se" Tack för bra Suport och lycka till med bilarna!
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
- Ort: Skeå
påtal om linkan ... han är fortfarande skyldig mig en toppackning
+ bultar i cash kommer nog aldrig få se de slantarna
minns förresten då jag "lagade" den bilen då vi var i umeå och körde konbana
kul att det blir nått av bilen endå
+ bultar i cash kommer nog aldrig få se de slantarna
minns förresten då jag "lagade" den bilen då vi var i umeå och körde konbana
kul att det blir nått av bilen endå
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Du kan ju prova att nå honom på evoklubben..Big Al skrev:påtal om linkan ... han är fortfarande skyldig mig en toppackning
+ bultar i cash kommer nog aldrig få se de slantarna
minns förresten då jag "lagade" den bilen då vi var i umeå och körde konbana
kul att det blir nått av bilen endå
Han hänger där och har även gjort bort sig där..
Sorry för OT Martin,ska inte upprepas!
"Esox Lucius"