Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2018-12-05, 10:33   #1
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
rschneberger - FORD CAPRI II 2000 S B

Det där med att bygga om en bil har många bottnar. Alltifrån hur man i tanken föreställer sig hur den ska se ut, till att man ska få den att se ut så. Det är inte alltid det där går hand i hand.
Dessutom behöver man hjälp av andra människor, och då gäller det bla att hitta ett passande forum där man kan ställa sina frågor, men även få kompetenta svar.

Jag har ägt den här bilen sedan 1995 och under åren har tankarna alltid lutat åt en Grupp5-replika, eller Zakspeed-kopia som de oftast benämns. Men efter att någonstans runt 1999 ha fått möjlighet att mäta på en sådan bil så insåg jag ganska raskt att det är omöjligt att få en standard Capri att bli en grupp5-bil utan att sektionera hela karossen. Och till det räckte, och räcker, inte mina kunskaper. Dessutom är bilen i ett bra skick vad gäller rosten.

Kvar fanns att försöka hitta ett Fibresportkit eller XX-pack special.
Efter lite letande så hittade jag via Ford Capri-klubben 4st X-packskärmar som jag åkte och köpte.
En 3-liters motor byggdes och trimmades med tanken att bilen aldrig skulle gå på vägen utan bara användas på trackdays, något som på den tiden innebar ”klubbkörningar”.

Några år senare kom så tanken att kunna ta bilen till Ringen och helt plötsligt var ju bilen tvungen att kunna besiktas. Kontakt togs med SFRO som hänvisade till avgasregler och sa att den där bilen aldrig skulle gå genom med mitt motorval.

Så där stod jag nu med en bil som hade helt nya krav att uppfylla och en verkstad fylld med saker som jag inte skulle kunna använda. Fine.

Så nu är vi här, 23 år senare, med en klar målbild och ett fokus på att göra bilen klar i närtid. Det innebär att den troligen kommer att landa på hjulen under första halvan av januari 2019 och sedan ska drivlinan göras komplett.

Målbilden är:

bränslekonverterad Ford 4.6 3V från en Thunderbird -94
rootskompressor (bolton-kit)
eftermarknads-ECU
6-växlad manuell låda
BMW E39 touring bakvagn
Bromsar är en blandning av BMW M5 och Fiat Turbo.
Framvagn är en ombyggd originalframvagn
Målet med motoreffekten är 225hkr, beroende på slutlig vikt.

Bilen kommer att besiktas som ombyggt fordon.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	8656777028_b37c182f18_b.jpg
Visningar:	109
Storlek:	442.1 KB
ID:	44996  

Senast redigerad av rschneberger den 2018-12-05 klockan 13:58.
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 14:08   #2
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 324

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Tiden går fort när man har roligt, fantastiskt att du har behållt bilen och kan göra "klart" den nu.

\Rickard
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 16:12   #3
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Lite samlade bilder från de tidiga åren

Här följer en liten bild-svit från tidigare arbeten. Det är lite fjäderbensmeck och lite rostlagning och en hel del tänkande. När ryggen krånglade så fick yngsta dottern rycka in för att få ner bakaxeln, alltid med ett leeende.
Det där med att få dit skärmar så att de följer linjen på en bil är inte heller självklart. Det är många linjer att hålla reda på, och att A-stolpen innehöll 3 lager med plåt, alla lika rostiga, vem hade räknat med det?
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0002.JPG
Visningar:	86
Storlek:	387.5 KB
ID:	45001   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0043.JPG
Visningar:	79
Storlek:	761.1 KB
ID:	45002   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0045.JPG
Visningar:	77
Storlek:	357.1 KB
ID:	45003   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Bara hon fick veta hur hon skulle g__ra s__ l__ste hon det sj__lv.jpg
Visningar:	88
Storlek:	258.6 KB
ID:	45004   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2012-11-18 13_28_28.jpg
Visningar:	75
Storlek:	254.6 KB
ID:	45005  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20151223_185525.jpg
Visningar:	82
Storlek:	239.6 KB
ID:	45006   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20151223_215723.jpg
Visningar:	76
Storlek:	253.4 KB
ID:	45007   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160207_124720.jpg
Visningar:	85
Storlek:	249.1 KB
ID:	45008   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160207_132854.jpg
Visningar:	71
Storlek:	180.6 KB
ID:	45009   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2625.JPG
Visningar:	75
Storlek:	292.3 KB
ID:	45010  

rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 16:15   #4
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
historia

All blank plåt syrabehandlas samt grundas med 2K -epoxy.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2628.JPG
Visningar:	71
Storlek:	179.7 KB
ID:	45011   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2629.JPG
Visningar:	69
Storlek:	194.5 KB
ID:	45012   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2638.JPG
Visningar:	72
Storlek:	207.8 KB
ID:	45013   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160227_145822.jpg
Visningar:	66
Storlek:	220.7 KB
ID:	45014   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160228_121800.jpg
Visningar:	70
Storlek:	156.5 KB
ID:	45015  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2660.JPG
Visningar:	76
Storlek:	227.7 KB
ID:	45016   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160303_183214.jpg
Visningar:	69
Storlek:	331.9 KB
ID:	45017   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2664.JPG
Visningar:	71
Storlek:	352.6 KB
ID:	45018   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160306_134828.jpg
Visningar:	76
Storlek:	122.8 KB
ID:	45019   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160307_193443.jpg
Visningar:	68
Storlek:	242.5 KB
ID:	45020  

rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 16:18   #5
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
att skära bort hela skärmkanter

sånt gör oooont i själen!
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160309_191752.jpg
Visningar:	70
Storlek:	124.4 KB
ID:	45021   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2680.JPG
Visningar:	81
Storlek:	310.3 KB
ID:	45022   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2687.JPG
Visningar:	72
Storlek:	221.8 KB
ID:	45023   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160316_184640.jpg
Visningar:	81
Storlek:	455.1 KB
ID:	45024   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160316_182222.jpg
Visningar:	67
Storlek:	181.0 KB
ID:	45025  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160319_110211.jpg
Visningar:	72
Storlek:	328.3 KB
ID:	45026   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160319_120337.jpg
Visningar:	62
Storlek:	293.6 KB
ID:	45027   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160319_125810.jpg
Visningar:	68
Storlek:	325.9 KB
ID:	45028   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160319_155827.jpg
Visningar:	75
Storlek:	341.1 KB
ID:	45029  
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 16:21   #6
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
bakre hjulhuset

profilen börjar se ut som jag tänkt mig iallafall. Det är bakänden som jag inte är helt klar med hur den ska se ut och som vanligt så är det den viktigaste biten.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160321_115817.jpg
Visningar:	71
Storlek:	264.6 KB
ID:	45030   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_2699.JPG
Visningar:	77
Storlek:	307.8 KB
ID:	45031   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20160322_184823.jpg
Visningar:	74
Storlek:	257.6 KB
ID:	45032   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20170108_122333.jpg
Visningar:	74
Storlek:	129.5 KB
ID:	45033   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20170108_175453.jpg
Visningar:	66
Storlek:	219.2 KB
ID:	45034  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20170111_185433.jpg
Visningar:	76
Storlek:	208.9 KB
ID:	45035   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20170213_183021.jpg
Visningar:	74
Storlek:	251.9 KB
ID:	45036  
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 16:24   #7
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Fjäderbenen får sina justeringar

och så uppgraderar jag bromsarna. Det blir en blandning av BMW E39 och Fiat Turbo och så 2.25" Coiloverrör.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0026.JPG
Visningar:	73
Storlek:	1.22 MB
ID:	45037   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0027.JPG
Visningar:	80
Storlek:	1.16 MB
ID:	45038   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0033.JPG
Visningar:	72
Storlek:	1.05 MB
ID:	45039   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Pulverlackade och med förstärkningar.JPG
Visningar:	69
Storlek:	760.1 KB
ID:	45040   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Till vänster standard tvåkolvsok och till höger Original Brembo 4-kolvsok.JPG
Visningar:	74
Storlek:	882.3 KB
ID:	45041  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	monterat Fjäderben inkl bromsar2.JPG
Visningar:	67
Storlek:	977.1 KB
ID:	45042   Klicka på bilden för en större version

Namn:	monterat Fjäderben inkl bromsar.JPG
Visningar:	71
Storlek:	965.3 KB
ID:	45043  
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 18:27   #8
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 204

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Verkligen en massiv arbetsinsats som går att ana . Imponerande uthållighet , det stärker verkligen tesen att om något är tillräckligt mugget så är det enklare att riva isär det mer eller mindre totalt och "rita mellan punkterna" hellre än att pussla med småbitar. Ändå gissar jag att någon purist kommer fram när den är klar och smattrar ilsket om att du "förstört en fin gammal bil" . Bra och åskådliggörande bilder, hoppas vi får se även några på de nya hjulställen som enheter och gärna mer detaljerade "recept" på vad som ingår.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 19:48   #9
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 6 944

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Mycket intressant projekt! Ska följas med glädje . Hoppas få möjligheten att se den live redan till sommaren !
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 20:09   #10
Holma
Tidigare Fordofilen
 
Medlemsdatum: Apr 2005
Namn: Fredrik H
Från: Motala
Kör: Mondeo, S-max och Dodge
Yrke: Skruvad
Medlemsnummer: 406
Inlägg: 873


Holma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycket
Bra jobbat Ricky!
Du verkar ha god hjälp också, underbart att ha hjälp av ungarna

(Väldigt OT: Lennart i Ekebyborna låter bekant för dig va?
Ditt namn känns för unikt för att det ska finnas 2 i "borensberg".)
Holma är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 20:52   #11
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Holma Visa inlägg
Bra jobbat Ricky!
Du verkar ha god hjälp också, underbart att ha hjälp av ungarna

(Väldigt OT: Lennart i Ekebyborna låter bekant för dig va?
Ditt namn känns för unikt för att det ska finnas 2 i "borensberg".)
Jajamän! Jag har alltid varit lite avis på hur han envist hållit liv i sina Granador. :-)

mvh //Ricky
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 21:04   #12
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Man ska be om hjälp!

Jag kände att jag absolut inte hann med att svarva fästen till bakaxeln så i förra veckan lejdes det bort till bror, som gjorde en fantastisk insats med sin plåtrullare och sin svarv. :-)

En plugg att mäta på fixades med lite smältlim.

Och efter lite urkapningar och kryssmätningar och höjdjusteringar så hamnade allt där det skulle ikväll. Så nu är den här tråden i fas med verkligheten.

För eget minne så sitter hjulaxeln i centrum vilket är 33.5cm mätt i karossvecket.

Imorgon sömmas allt då inmätning tog längre tid ikväll än planerat.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181127_183735.jpg
Visningar:	67
Storlek:	3.25 MB
ID:	45044   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181127_191732.jpg
Visningar:	70
Storlek:	3.70 MB
ID:	45045   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG-20181130-WA0003.jpg
Visningar:	71
Storlek:	305.6 KB
ID:	45046   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181205_200159.jpg
Visningar:	74
Storlek:	4.37 MB
ID:	45047   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181205_203331.jpg
Visningar:	77
Storlek:	4.18 MB
ID:	45048  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181205_194857.jpg
Visningar:	79
Storlek:	4.66 MB
ID:	45049   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181205_191809.jpg
Visningar:	72
Storlek:	3.20 MB
ID:	45050   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181125_180530.jpg
Visningar:	70
Storlek:	4.42 MB
ID:	45051   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181205_191834.jpg
Visningar:	79
Storlek:	3.58 MB
ID:	45052   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181203_182947.jpg
Visningar:	60
Storlek:	340.5 KB
ID:	45053  


Senast redigerad av rschneberger den 2018-12-05 klockan 21:39.
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 21:19   #13
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
manuell låda till en 4.6 sökes!

Jag letar efter en manuell låda till min 4.6, gärna inkl svänghjul.
Motorn är från en Thunderbird -94 så det bör gå med lådor från senare Mustanger , men även med en T45 från mitten av 90-talet, även om många tycker att man ska hålla sig borta från dom pga brist på delar.
T56 finns väl bara till 5.4-liters motorerna, och om de passar i bultdelningen mot motorblocket vet jag inte. Det kanske någon här har kunskap om? 6-växlar vore ju kul även om det kanske inte kommer att behövas.

Alternativet är att ta en låda från en större (diesel,V8) BMW, exempelvis, och snickra ihop en konvertering. Men sånt där tar tid om det inte finns bolton att hitta, och även om det är skitkul att sitta på pallen och grubbla så innebär det att saker stannar upp.

Men finns det någon som har tips eller vet så tas det tacksamt emot.

mvh //Ricky
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 21:25   #14
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Järnkaminen Visa inlägg
Mycket intressant projekt! Ska följas med glädje . Hoppas få möjligheten att se den live redan till sommaren !
Tack! Jag insåg att om jag ska kunna hålla lite takt på saker och ting så kommer jag att behöva kunskapshjälp, så det var ett litet funderande på vilket forum som skulle väljas. Det gamla Capri-forumet har alltid varit skakigt, men här hoppas jag hitta det jag söker.

mvh //Ricky
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-05, 22:04   #15
Holma
Tidigare Fordofilen
 
Medlemsdatum: Apr 2005
Namn: Fredrik H
Från: Motala
Kör: Mondeo, S-max och Dodge
Yrke: Skruvad
Medlemsnummer: 406
Inlägg: 873


Holma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av rschneberger Visa inlägg
Jajamän! Jag har alltid varit lite avis på hur han envist hållit liv i sina Granador. :-)

mvh //Ricky
Envis var ordet Jag är hans son om du inte listat ut det.
Jag åker Mondeo men nog står det en Granada på gården, äpplet faller inte långt från trädet sägs det
Holma är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 23:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson