Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2018-12-05, 21:14   #16
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Holma Visa inlägg
Envis var ordet Jag är hans son om du inte listat ut det.
Jag åker Mondeo men nog står det en Granada på gården, äpplet faller inte långt från trädet sägs det
Jodå, det klurade jag ut. Men sen tog det stopp. Dina syskon har jag koll på däremot. :-)
Jag har letat efter en Granada, oavsett generation, men de är svåra att finna.

mvh //Ricky
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-06, 07:12   #17
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 853

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Kul att se!

Det tar tid att få till ett X-pack men bilen blir trevlig med det på...

Du har väl kanske följt eller sett mina byggtrådar, det jag kan tipsa om direkt är att överväga att modifiera framvagnen mer. Du kommer få problem med styrradie/scrub radius i framvagnen om du vill fylla X-packskärmar med original fjäderben.

Jag fixade ändrade spindlar med högre KPI för att kunna flytta ut hjulen i hjulhusen utan att öka styrradien ännu mer, men det är ändå lite för låg KPI för att det ska bli bra. En framvagn baserad på Sierraspindlar till exempel har större möjligheter att fungera bra - eller varför inte E39/E36 när du ändå börjat med BMW-grejer?

För att klara vikten över framaxeln med 4.6 kan det också vara lämpligt att ordna fjäderben från en tyngre bil. Capri 2.0 har 690 kg godkänt axeltryck fram, 2.8 har 730 kg.

Jag tror det är helt rätt med en V8 i alla fall, de Capri jag kört med stor motor har fungerat utmärkt!

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-06, 07:33   #18
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Kul att se!

Det tar tid att få till ett X-pack men bilen blir trevlig med det på...

Du har väl kanske följt eller sett mina byggtrådar, det jag kan tipsa om direkt är att överväga att modifiera framvagnen mer. Du kommer få problem med styrradie/scrub radius i framvagnen om du vill fylla X-packskärmar med original fjäderben.

Jag fixade ändrade spindlar med högre KPI för att kunna flytta ut hjulen i hjulhusen utan att öka styrradien ännu mer, men det är ändå lite för låg KPI för att det ska bli bra. En framvagn baserad på Sierraspindlar till exempel har större möjligheter att fungera bra - eller varför inte E39/E36 när du ändå börjat med BMW-grejer?

För att klara vikten över framaxeln med 4.6 kan det också vara lämpligt att ordna fjäderben från en tyngre bil. Capri 2.0 har 690 kg godkänt axeltryck fram, 2.8 har 730 kg.

Jag tror det är helt rätt med en V8 i alla fall, de Capri jag kört med stor motor har fungerat utmärkt!

Gustaf
Tack för tipset om framvagnen, jag har inte ens börjat mäta i den änden. Det är möjligt att det blir mer saker som får ligga kvar på hyllan. :-)

mvh //Ricky
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-12-09, 17:47   #19
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
kryssmätning,längdmätning och centrummätning - och lite svets

Det här med att hålla tungan rätt i mun för att slippa göra om, det blir inte mindre viktigt när demensen kommer farande.
Men nu sitter bakaxeln där den ska, med främre rambenen som referens för vågplanet och lite blandade punkter för breddplanet. Så nu återgår vi under veckan till att skära bort dålig plåt och rensa underredsmassa och annat skoj.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181208_132731.jpg
Visningar:	72
Storlek:	3.25 MB
ID:	45076   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181208_153326.jpg
Visningar:	71
Storlek:	3.36 MB
ID:	45077   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181208_153341.jpg
Visningar:	68
Storlek:	3.63 MB
ID:	45078   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181208_171840.jpg
Visningar:	65
Storlek:	3.09 MB
ID:	45079   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181209_135933.jpg
Visningar:	72
Storlek:	4.18 MB
ID:	45080  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181209_180409.jpg
Visningar:	66
Storlek:	4.08 MB
ID:	45081   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181209_180637.jpg
Visningar:	67
Storlek:	4.19 MB
ID:	45082   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Skärmbild från 2018-12-09 18-37-48.png
Visningar:	65
Storlek:	2.20 MB
ID:	45083   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181209_180423.jpg
Visningar:	69
Storlek:	3.55 MB
ID:	45084  
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-02, 19:32   #20
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
skrapa skrapa skrapa

God fortsättning!
Det hann visst bli både jul och nyår innan undersidan blev färdiskrapad, men nu är det klart.
Har även bestämt mig för hur bakänden ska se ut. Den blir så som Ford gjorde den, dvs original. Så ny sandplåt är beställd och under tiden som jag väntar ska alla gamla fantastiska lagningar tas bort och ersättas med nya fina.

//R
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_173529.jpg
Visningar:	71
Storlek:	3.95 MB
ID:	45191   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_173649.jpg
Visningar:	67
Storlek:	3.50 MB
ID:	45192   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_173607.jpg
Visningar:	75
Storlek:	3.46 MB
ID:	45193   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_173638.jpg
Visningar:	63
Storlek:	3.11 MB
ID:	45194   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_175931.jpg
Visningar:	78
Storlek:	3.67 MB
ID:	45195  

Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_193542.jpg
Visningar:	63
Storlek:	3.66 MB
ID:	45196   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_193602.jpg
Visningar:	64
Storlek:	3.96 MB
ID:	45197   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190102_193715.jpg
Visningar:	73
Storlek:	3.77 MB
ID:	45198   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20181229_143844.jpg
Visningar:	66
Storlek:	230.9 KB
ID:	45199   Klicka på bilden för en större version

Namn:	Capri bakände.jpeg
Visningar:	80
Storlek:	103.4 KB
ID:	45200  

rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-07, 17:03   #21
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 112

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av rschneberger Visa inlägg
God fortsättning!
Det hann visst bli både jul och nyår innan undersidan blev färdiskrapad, men nu är det klart.
Har även bestämt mig för hur bakänden ska se ut. Den blir så som Ford gjorde den, dvs original. Så ny sandplåt är beställd och under tiden som jag väntar ska alla gamla fantastiska lagningar tas bort och ersättas med nya fina.

//R
Ser ut att finnas att göra, smidigt att kunna rotera hela bilen.

\Rickard
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande och ansvarig för klubbens reklam- och samarbetsavtal
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-07, 17:18   #22
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Ford Kuga.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 6 852

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Vilket jobb du gör! Följer med glädje .
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-01-10, 17:19   #23
mSchneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2019
Namn: Markus Schneberger
Från: Igelstorp
Kör: Audi s4
Inlägg: 3


mSchneberger +10 Det börjar arta sig
Ser kanon ut .. tänk såhär när det är tungt .
”Det är snart slut med rost”

Heja heja .


Skickat från min iPhone med Tapatalk
mSchneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-18, 07:50   #24
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Leveransproblem

Fick till sist lite plåt igår och tänkte...."äntligen en plåtdetalj som jag slipper spackla". Det var iallafall tanken tills jag öppnade paketet. Leveransen är krediterad, men att beställa en omgång till känns lite sådär med tanke på leveranstiden, och våra transportörer.

Trevlig helg! Jag har lite att göra....

mvh //Ricky
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190117_185422.jpg
Visningar:	68
Storlek:	3.31 MB
ID:	45234  
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-18, 18:42   #25
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 853

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Trist!

Jag tror jag har två nya bakre sandplåtar liggande, använde ingen till den röda så jag kan ha en "över"...

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-18, 19:00   #26
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Trist!

Jag tror jag har två nya bakre sandplåtar liggande, använde ingen till den röda så jag kan ha en "över"...

Gustaf
Tack för erbjudandet!
Efter att ha konstaterat att den där plåten är omöjlig att fixa (utan att värma och böka) så ringde jag Mekonomen ikväll som tar hem plåtarna till på tisdag. Dessutom billigare än på nätet.
Fördelen är att jag kan kontrollera dom vid disken.

mvh //Ricky
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-25, 08:04   #27
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Sick/fals-maskin

Om någon har för utlåning eller till salu så söker jag en sick/fals-maskin. Gärna elektrisk och helst med ett djup på minst 250mm.
I trakterna runt Linköping plus/minus 10 mil.

mv h//R

Senast redigerad av rschneberger den 2019-01-25 klockan 08:20.
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-27, 19:07   #28
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Bränsletank - internt catchtank.

Jag letar kompletta kit för att få till en integrerad catchtank. Tips mottages!
Tanken jag svetsar har en intern höjd på ca 260mm.
KL-racing har, men prislappen är ganska vild.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	13552.jpg
Visningar:	42
Storlek:	74.0 KB
ID:	45265  
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-28, 06:51   #29
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 853

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Alla sådana kit jag har sett är ganska kostsamma. Radiums motsvarande ligger från runt 8000 kr i Sverige, och det är inte speciellt mycket billigare att handla från USA.

Det är snygga lösningar dock.

Jag började titta själv på att använda armatur från OG Saab 900, det är i praktiken samma lösning fast i plast. Original fylls "catchtanken" via ejektorverkan från huvudpumpen men det går att bygga om.

Nu är det typ snart 20 år sedan jag kikade på det, då var det enkelt att hitta sådana grejer, kanske svårare idag.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-28, 07:28   #30
rschneberger
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2016
Namn: Ricky Schneberger
Från: Borensberg
Kör: Ford Capri MK3 -78
Yrke: Tekniker
Inlägg: 44


rschneberger +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
Alla sådana kit jag har sett är ganska kostsamma. Radiums motsvarande ligger från runt 8000 kr i Sverige, och det är inte speciellt mycket billigare att handla från USA.

Det är snygga lösningar dock.

Jag började titta själv på att använda armatur från OG Saab 900, det är i praktiken samma lösning fast i plast. Original fylls "catchtanken" via ejektorverkan från huvudpumpen men det går att bygga om.

Nu är det typ snart 20 år sedan jag kikade på det, då var det enkelt att hitta sådana grejer, kanske svårare idag.

Gustaf

Hahaha! Genier tänker lika!

Biltema säljer ju dessa armaturer för rimliga pengar, men jag fick så mycket skäll när jag nämnde SAAB att jag fortfarande itne krupit fram under sängen.

Problem nummer 2 blev att de skruvas på plats med en gigantisk gänga.

Så planen just nu är fortfarande en intern catch men med pumparna liggande utanpå tanken. Det besparar mig även kabelgenomföringarna. Dock behöver jag se hur mycket förluster det ger att låta pumpen ha en sughöjd på 220mm, då jag vill ha alla anslutningar i ovankant samt vill ha pumparna nedfällda i tankens ovansida.

mvh //Ricky
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20190128_083707.jpg
Visningar:	38
Storlek:	1.45 MB
ID:	45266  

Senast redigerad av rschneberger den 2019-01-28 klockan 07:50.
rschneberger är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 11:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson