saabchef skrev:Oj Nja kan inte ge en logg, känns inte ens som jag skulle skrivit det här inlägget. Men iallafall så har jag kört med en T04E tidigare o då hade jag laddtryck 0.5bar 2500rpm 1bar 3500rpm 1.7bar 4500rpm Efter jag bytt intercooler och turbo till HX40 så är det fullt laddtryck vid 3200rpm om inte mätarna ljuger. Nu vet inte jag hur man ska mäta, men om jag drar på högre växel o håller ett öga på varv o laddtryck så visar det 3200rpm o 1.7bar, har testat detta flera ggr då jag tyckt att det hoppar igång bra jäkla tidigt.
Men det är nog lika bra som att klocka bilen 0-100 med tidtagarur som att kolla mätarna, jag får se mig besegrad: Hade jag haft nått o logga med så hade jag gärna gjort det, men tyvärr så kan jag på sin höjd filma med mobilen.
Ja är bara loggning som gäller, för stora differanser för att avgöra hur tidigt laddet kommer genom att hålla ett öga på två mätare samtidigt. Antingen kollar man genom att bromsa bilen eller så kopplar man in en dator mot insprutet om man har ett sådant som det går att logga med