Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Cosworth

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2019-03-12, 11:01   #31
Putte205
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Patrik Jonsson
Från: köping
Kör: -
Inlägg: 55


Putte205 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Martin Visa inlägg
Helt klart. Jag hade väl gärna sett att priserna vart lägre så man kunnat bruka dem som sig bör. men man får ju rätta sig efter marknaden. att busköra med en Cosworth som man gjorde för 15år sedan är ju inte ett lika attraktivt alternativ idag om man inte är beredd på en väldigt hög nota (bara för det står cosworth) på delarna.. Jag vet vad grejerna kostar och ja jag har nog en av de cosworths i Sverige som lagts mest pengar på så jag biter mig själv lite när jag bygger nått som ska brukas som jag sen inte kommer våga använda för att går det sönder kommer det kosta.... mycket...

Så egentligen skitkul att cosworths fått en högre status värderas som sig bör.. tråkiga är ju att alla delar mm också blivit så dyrt att det börjar bli svårt att rättfärdiga en kaross bara för de står cosworth på den. när man kan ha otroligt roligt för en bråkdel av pengarrna i nått annat...
Jag är helt med på vad du säger. Jag har inget emot att en cosworth värderas som sig bör. Men jag vill heller inte att man inte vågar bruka dem! Har man råd att köra sönder en focus, har man råd att köra sönder en cosworth
Problemet när man lägger för mycket pengar i en bil blir just att man inte vågar bruka den. Just därför vågar man inte använda den fullt ut ens på bana av rädsla att skrota den.
Stoppa in lagom med pengar istället, och använd som det är tänkt! Min "taktik" är att inte värdera karossen för högt med perfekt lack osv. Då är det inte hela värden om man rullar, man flyttar över allt annat som är helt på en ny bil och blrjar om 😅
Sidospår. Jag har förutom cosworth, en 205 gti med löjligt mycket pengar investerat i förhållande till värde, i drivlina och väghållning. Det är bara omregggningen som gör karossen värd något. Idag säljer folk dessa original för 50k+ villet är löjligt mycket pengar för en billig fransk bil. Skrotar jag, flyttar jag över allt till en enkel basmodell á 5k istället för en gti då det ändå inte skiljer mycket på just karossen.
Putte205 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-03-12, 14:34   #32
nextuz
Medlem
 
nextuzs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mas-mats T-holm
Från: Borlänge
Kör: Escort, Escort, Focus
Yrke: Möjliggörare
Medlemsnummer: 7
Inlägg: 5 814

Validerad annonsör

nextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Putte205 Visa inlägg
Jag är helt med på vad du säger. Jag har inget emot att en cosworth värderas som sig bör. Men jag vill heller inte att man inte vågar bruka dem! Har man råd att köra sönder en focus, har man råd att köra sönder en cosworth
Problemet när man lägger för mycket pengar i en bil blir just att man inte vågar bruka den. Just därför vågar man inte använda den fullt ut ens på bana av rädsla att skrota den.
Stoppa in lagom med pengar istället, och använd som det är tänkt! Min "taktik" är att inte värdera karossen för högt med perfekt lack osv. Då är det inte hela värden om man rullar, man flyttar över allt annat som är helt på en ny bil och blrjar om 😅
Sidospår. Jag har förutom cosworth, en 205 gti med löjligt mycket pengar investerat i förhållande till värde, i drivlina och väghållning. Det är bara omregggningen som gör karossen värd något. Idag säljer folk dessa original för 50k+ villet är löjligt mycket pengar för en billig fransk bil. Skrotar jag, flyttar jag över allt till en enkel basmodell á 5k istället för en gti då det ändå inte skiljer mycket på just karossen.
Sierran är väl än så länge lätt o hitta karosser till.
Bra mycket värre om man skulle rulla en Escort Cosworth, då är man rätt körd vad gäller enkelhet och pris på kaross o delar.
nextuz är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-03-12, 22:39   #33
Putte205
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Patrik Jonsson
Från: köping
Kör: -
Inlägg: 55


Putte205 +10 Det börjar arta sig
Än så länge finns ju vanliga escorter att bygga om. Mycket jobb men knappast omöjligt, om man hamnar i den sitsen. Men då har man ju ingen "riktig" cosworth längre.

Jag tänker också att man ska ha råd att kvadda det man kör. Jag har råd att köpa en ferrari om det är så, men jag har inte råd att använda den eller skrota.
Putte205 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-03-13, 18:31   #34
SK Racing
Registered User
 
SK Racings avatar
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Rödeby
Kör: Volvo V70 MK1 som brukis, V70 MK 1(Sommarbrukis) och Datsun på Sommaren:)
Inlägg: 7 626

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av nextuz Visa inlägg
Sierran är väl än så länge lätt o hitta karosser till.
Nja, var bra många årsedan jag såg en sierra med en fin kaross, finns kanske norröver men här nere är dom slut för längesedan.
__________________
En Volvo är manlig om det står BM efter.
Betalar du i jordnötter, får du apor.
Att köra framhjulsdrift är som att ro motströms, visst det går ju men
En Tekniker fyller på kaffepulver i automaten, en Mekaniker river en motor/låda och monterat ihop densamma.
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 04:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson