Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - FAQ > Svar på vanligt förekommande frågor (FAQ) > Cougar

 
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-01-10, 00:28   #1
FAQ
Registered User
 
FAQs avatar
 
Medlemsdatum: Nov 2006
Namn: FAQ
Från: Forumet
Kör: Allt
Yrke: FAQ spanare
Inlägg: 695

Validerad annonsör

FAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitligFAQ +1000 Omtänksam och pålitlig
Köpguide Ford Cougar (1998-2002)



Ford Cougar introducerades december 1998 och var i produktion fram till 2002.
Cougar använder sig av ”New Edge” formspråk, precis som Ka, Puma och Focus, och var tänkt som 3:e generationens Ford Probe men fick till slut heta Cougar istället.
Tillverkades i USA men bilar för den europeiska marknaden färdigställdes i Köln Tyskland, bilen fanns även i USA under namnet Mercury Cougar mellan 1999-2002.

Cougar är baserad på dåtidens Ford Mondeo vilket betyder framhjulsdrift och ganska rymlig inuti, motoralternativerna är 2,0l Zetec (129hk) som inte såldes i sverige, och 2,5l Duratec V6 (168hk).
Bilen är 4 sitsig med 2st separata platser bak.

Blev aldrig någon säljsucce, trots ett sportigt utseende och bra väghållning, vilket kan göra det lite problematiskt att få tag på vissa Cougarspecifika delar.

Standardutrustningen innefattar bland annat förar-, passagerar- och sidokrockkudde, ABS bromsar, färddator och 16" aluminiumfälgar.
Utrustningspaketet som gick att få med 2,5l modellerna innefattar läderklädsel med uppvärmda framstolar, elmanövrerad förarstol och Ford RDS6000 cd-spelare med 6 skivors cd-växlare och 6 högtalare.
Gick också att välja till luftkonditionering, eluppvärm framruta (QuickClear), elektrisk taklucka, metallicfärg, antispin, farthållare (endast V6) mm.

I slutet av 1999 fanns planer på att producera Cougar med Mondeons ST200 motor, den skulle kallas Ford Cougar ST200 kort och gott, men den iden lades ner strax innan bilen skulle börjas produceras.

2001 fick bilen en mindre uppdatering som resulterade i nya strålkastare fram, stötfångare fram och bak, grill, hjul och lite ändringar interiört.

Motor
Zetec 16v
4-cylindrar
2,0l Bensinmotor
Effekt: 129hk vid 5600v/min & 178Nm vid 4000v/min

Duratec V6 24v
6-cylindrar
2,5l Bensinmotor
Effekt: 168hk vid 6250v/min & 220Nm vid 4250v/min

Växellåda
5-växlad manuell MTX-75
4-växlad automat CD4E

Vikt och mått
Tankrymd: 60l
Längd: 4699mm
Bredd: 1769mm
Hjulbas: 2704mm
Cd: 0,32
Höjd: 1325mm
Vikt: 1291-1378kg

Prestanda
Topphastighet: 209km/h Zetec (manuell), 195km/h Zetec (automat), 225km/h Duratec (manuell) och 206km/h Duratec (automat)
0-100km/h: 10,3s Zetec (manuell), 12,2s Zetec (automat), 8,6s Duratec V6 (manuell) och 10,4s Duratec V6 (automat)

Fanns i följande färger:
Ebony black
Silver frost
Melina blue
Amazon Green
Dark tourmaline

Vanliga fel
- Hjullager fram
- Bussningar till länkarmar fram
- Kupefläkt som ej fungerar
- Dåligt laddande generator

Bra att veta:
På modeller med digital tripmätare kan man avläsa diverse information som km/h, bensinförbrukning, motorvarv, kylvätsketemperatur, batterispänning, mm.
För att få fram denna information i tripmätaren så håller man in nollställning knappen samtidigt som man startar motorn.

Övrigt:
Denna köpguide är långt ifrån komplett, vill du bidra med information? Kontakta gärna moderatorn för denna forumsdel med ditt bidrag.

Senast redigerad av RickardEM den 2014-04-29 klockan 19:58.
FAQ är inte uppkopplad  
 

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 02:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson