Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Cosworth

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2012-07-23, 08:51   #16
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Har c:a 4.8 volt på tomgång nu så det ska va ok. Har ju skiftat sladdarna i kontaktstycket då rwd TPS inte går att få tag i längre.

Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Då justerar du inte tps'n som på 4x4. Den har en lägesbrytare vid stängt spjäll, den ska justeras så den öppnar vid minsta rörelse på gasen. 5volt med stängt spjäll och ska dippa till ca 4.4volt vid minsta rörelse på gasen, ca 0,35 vid helt öppet spjäll. Det viktiga är att brytaren fungerar annars fattar inte boxen att spjället är stängt och då kan du få symptom där den varvar upp.
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 10:23   #17
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Nej, l6 måste ha "open circut" på tomgång annars går den bananas. De olika tps'erna fungerar helt olika, det funkar bättre tvärt om, rwd på 4x4 men det är inte optimalt och egentligen inte heller att rekommendera. Sökte lite på passionford och ryktet går att matt lewis har nya rwd tps på G.

Har du alltid haft 4x4 tps eller bytt nu i felsökningssyfte?
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 11:21   #18
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Beställde den av TG för att min röda rwd tps gav 3.2 volt på tomgång Och det ända som skiljer tps´rna emellan är ju att rwd mäter från ena hållet och 4*4 från det andra hållet, volten alltså. Därav att man skiftar dom yttre kontakterna.

Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Nej, l6 måste ha "open circut" på tomgång annars går den bananas. De olika tps'erna fungerar helt olika, det funkar bättre tvärt om, rwd på 4x4 men det är inte optimalt och egentligen inte heller att rekommendera. Sökte lite på passionford och ryktet går att matt lewis har nya rwd tps på G.

Har du alltid haft 4x4 tps eller bytt nu i felsökningssyfte?
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 13:44   #19
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Jag vill inte låta tjatig men nej de är inte helt lika. Citat från Stu på motorsport-developments

"They are NOT the same at all. A PF01(rwd tps) is open circuit at idle and thats the signal the L6 ECU looks for to activate its idle and overun strategies."

Även om du skiftar kablarna blir tomgången fel för tomgångs programmet aktiveras inte hur mycket du än justerar. L6 och L8 använder och tolkar signalerna helt olika, L8 är smartare och mer förlåtande därför kan man få en rwd tps att lira med L8.

Kolla även www.bigturbo.co.uk
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 14:16   #20
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Okej, men hur får folk det att fungera då med denna tps? Även om min tomgång är bättre en nånsin med denna tps måste jag säga så man blir lite förvirrad om det du säger stämmer.

Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Jag vill inte låta tjatig men nej de är inte helt lika. Citat från Stu på motorsport-developments

"They are NOT the same at all. A PF01(rwd tps) is open circuit at idle and thats the signal the L6 ECU looks for to activate its idle and overun strategies."

Även om du skiftar kablarna blir tomgången fel för tomgångs programmet aktiveras inte hur mycket du än justerar. L6 och L8 använder och tolkar signalerna helt olika, L8 är smartare och mer förlåtande därför kan man få en rwd tps att lira med L8.

Kolla även www.bigturbo.co.uk
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se

Senast redigerad av Cossie Nicke den 2012-07-23 klockan 14:59.
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 18:02   #21
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Vi tar det från början. Problemet började med tpsen? Beter sig bilen exakt likadant efter bytet? När du mäter i boxen ändras volten linjärt i takt med att du gasar och slutar på ca 0.35? Har du mätt tps, mapsensor, 5volt matning till givare samt 12volt till boxen under färd när problemen uppstår? Dippar varvräknaren när den misständer? Vevaxelgivare och fasgivare inom toleransnivå och rätt avstånd?

Mina teorier:
1. Hänggas: haft detta fenomen ett antal gånger. Har alltid varit något med tps som spökat om tomgångsmotorn varit ok. Justerar jag min tps förbi open circut kan jag inte använda tomgångsmotorn, då rusar den. Många gånger står man som ett frågetecken när man fått rätt på det för man vet inte riktigt vad man gjort, fenomenet dyker upp på samma sätt, helt plötsligt. Därför är jag samtidigt inte förvånad om att din tomgång fungerar men ecun vet antagligen inte om att den gör det heller. Eller accepterar den det ibland och ibland inte och då rusar den, låter konstigt men ingenting förvånar mig längre med det här sprutet

2. Den missar och går fett vid belastning: någonting ger signal om att mer soppa behövs, tps eller mapsensor. Ecun tror tex att spjället är helt öppet och aktiverar wide open throttle och öser in soppa eller att mapsensorn känner av ett högre laddtryck än verkligheten. Kan komma momentant om någon signal störs tex pga tändkabel, 5volt ut från boxen, 12volt till boxen, dålig kabelhärva. En störning kan även lura ecun att motorn är i en annan fas eller tappa signalen helt och hållet (varvräknaren dippar).

Du skulle prova med annat tändsteg och tänddelar, fungerar inte det så har jag en extra rwd tps i reserv som du kan få låna och prova med.

Höll på i ett år från och till med att hitta felet på min, så jag vet hur drygt det är :/
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 19:13   #22
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Ja det är total förvirring just nu kan jag säga, och dålig kabel härva är inte helt omöjligt heller. Blir till att ta fram mät grejjorna igen då. Får återkomma med svar när jag orkat ta tag i bilen igen.
Har du en tps extra att låna ut så visst, hör av mig i sånna fall.


Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Vi tar det från början. Problemet började med tpsen? Beter sig bilen exakt likadant efter bytet? När du mäter i boxen ändras volten linjärt i takt med att du gasar och slutar på ca 0.35? Har du mätt tps, mapsensor, 5volt matning till givare samt 12volt till boxen under färd när problemen uppstår? Dippar varvräknaren när den misständer? Vevaxelgivare och fasgivare inom toleransnivå och rätt avstånd?

Mina teorier:
1. Hänggas: haft detta fenomen ett antal gånger. Har alltid varit något med tps som spökat om tomgångsmotorn varit ok. Justerar jag min tps förbi open circut kan jag inte använda tomgångsmotorn, då rusar den. Många gånger står man som ett frågetecken när man fått rätt på det för man vet inte riktigt vad man gjort, fenomenet dyker upp på samma sätt, helt plötsligt. Därför är jag samtidigt inte förvånad om att din tomgång fungerar men ecun vet antagligen inte om att den gör det heller. Eller accepterar den det ibland och ibland inte och då rusar den, låter konstigt men ingenting förvånar mig längre med det här sprutet

2. Den missar och går fett vid belastning: någonting ger signal om att mer soppa behövs, tps eller mapsensor. Ecun tror tex att spjället är helt öppet och aktiverar wide open throttle och öser in soppa eller att mapsensorn känner av ett högre laddtryck än verkligheten. Kan komma momentant om någon signal störs tex pga tändkabel, 5volt ut från boxen, 12volt till boxen, dålig kabelhärva. En störning kan även lura ecun att motorn är i en annan fas eller tappa signalen helt och hållet (varvräknaren dippar).

Du skulle prova med annat tändsteg och tänddelar, fungerar inte det så har jag en extra rwd tps i reserv som du kan få låna och prova med.

Höll på i ett år från och till med att hitta felet på min, så jag vet hur drygt det är :/
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 20:58   #23
mr Costin
Hinter dem Stern
 
mr Costins avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2003
Namn: Bror H
Från: Alingsås
Kör: Mercedes Benz
Yrke: Egenföretagare
Inlägg: 5 366

Validerad annonsör

mr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitlig
Kolla så du verkligen har en TPS med nr PF01 så det inte är en PF09. Båda finns i rött men bara PF09 i svart. Har du satt dit en röd i tron att det är rätt med rött så kan det ju blivit fel.
__________________
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
mr Costin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 22:02   #24
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Den jag har nu är en svart, och sladdarna i kontakten är bytt plats på, då tg sa att det skulle funka så.

Citat:
Ursprungligen postat av mr Costin Visa inlägg
Kolla så du verkligen har en TPS med nr PF01 så det inte är en PF09. Båda finns i rött men bara PF09 i svart. Har du satt dit en röd i tron att det är rätt med rött så kan det ju blivit fel.
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-07-23, 23:27   #25
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Efter att läst detta så förstår jag vad du menar Papillon.

http://bigturbo.co.uk/main4.htm
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-08-02, 18:21   #26
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Liten uppdate då.

Har bytt tps till en röd nu jag har fått låna av Papillon och nu går bilen bättre iaf. Nu kan man gasa helt normalt upp till 3000rpm tills laddtrycket börjar komma och då misständer det.
TPS´n ligger på 4.95 volt nu på tomgång, dock så reagerar inte voltmätaren på minsta gaspådrag, är det en justeringssak tro? För jag måste vrida gasen typ 1.5-2 cm för att det ska hända något på voltmätaren.
Men nu gjordes det framsteg iaf. och det är ju skönt. Ska få låna en annan BTR imorgon bara för att prova.
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-08-02, 22:58   #27
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Jag plockade av mitt spjäll och justerade den på arbetsbänken, minns jag rätt summrade jag den så att slutningen bröts vid minsta rörelse. kan kanske vara lite slack i gasvajern också så den inte drar i spjället direkt? Gött att det går framåt!
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-08-03, 18:35   #28
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Ok nånting har jag hittat nu iaf. För nu går inte volt antalet neråt längre när jag justerar, har konstant 4.9 volt på tomgång, hur jag än vrider på tps´n så förändras inte voltantalet nånting, gasar jag så ändras inte volten nånting. Jag noterade dock att tps-kontakten va väldigt dålig så den måste bytas. Stiften sitter knappt kvar i kontakten när man står och mäter med voltmätaren. Men har varit ute och kört idag, dock med misständningar men kul att bilen går utan problem för egen maskin iaf.
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-08-05, 13:21   #29
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
Ah fan, jag har en ny sådan kontakt också, stod och tvekade när jag packade tps men mindes att du sa du kollat kontakterna jag bytte stift i min gamla härva och tryckte i dem i kontakten och fyllde toppen med smältlim, det funkade det också.
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-08-05, 15:08   #30
Cossie Nicke
Cosworth Nörd
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Niklas Eriksson
Från: Saltsjö Boo
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Yrke: Säljare
Inlägg: 2 249

Validerad annonsör

Cossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamratCossie Nicke +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via ICQ till Cossie Nicke
Tg kanske har på hyllan?

Citat:
Ursprungligen postat av Papillon Visa inlägg
Ah fan, jag har en ny sådan kontakt också, stod och tvekade när jag packade tps men mindes att du sa du kollat kontakterna jag bytte stift i min gamla härva och tryckte i dem i kontakten och fyllde toppen med smältlim, det funkade det också.
__________________
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
www.Allbildelar.se
Cossie Nicke är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 03:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson