Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-01-05, 21:51   #1
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
old school - Cortina 2000GT -72, banbil

Bilen är en Ford Cortina 2000 GT från 1972. När jag köpte tillbaka bilen (ägde den på 80 -talet och körde bana med den då) var det bara meningen att jag skulle laga och rikta lite, samt kolla igenom motorn "lite".

Ja, det blev "lite" mer jobb än vad jag tänkt från början....

Bilderna visar en originalbil samt några "före-efter" bilder. Några av dom har redan varit uppe på forumet men jag har inte så många bilder tyvärr.

mer kommer...... motordata etc....

(Tack till "rs turbo" för hjälp med bl.a. plåtjobb och transporter samt bilder. Även "Akilles" för banbilderna)
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	mk3.jpg
Visningar:	836
Storlek:	68.2 KB
ID:	13254   Klicka på bilden för en större version

Namn:	före.jpg
Visningar:	914
Storlek:	54.8 KB
ID:	13255   Klicka på bilden för en större version

Namn:	TH1.JPG
Visningar:	909
Storlek:	73.5 KB
ID:	13256   Klicka på bilden för en större version

Namn:	fram2.jpg
Visningar:	1205
Storlek:	99.6 KB
ID:	13259   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2000gt.JPG
Visningar:	1146
Storlek:	80.8 KB
ID:	13258  


Senast redigerad av old school den 2009-09-24 klockan 21:51.
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-05, 21:59   #2
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
motorbygge

Motorn är helt och hållet byggd och inställd av J P Motorsport i Helsingborg.

Lite data: 205 block
Wiseco kolvar
Crower stakar
P5 kam
Dellorto 45 DHLA

ARP bult, Feelpro packningar, SACHS MF 215 koppling (260 Nm), rostfria ventiler (44/37,5) m.m.


Tätstegad Quaife Typ 9 låda med rakskurna drev.


Fråga om ni vill veta några detaljer.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	MOTOR1.jpg
Visningar:	494
Storlek:	60.8 KB
ID:	13260   Klicka på bilden för en större version

Namn:	MOTOR2.jpg
Visningar:	725
Storlek:	69.3 KB
ID:	13261   Klicka på bilden för en större version

Namn:	MOTOR3.jpg
Visningar:	611
Storlek:	59.9 KB
ID:	13262   Klicka på bilden för en större version

Namn:	MOTOR4.jpg
Visningar:	689
Storlek:	69.7 KB
ID:	13263   Klicka på bilden för en större version

Namn:	MOTOR6.jpg
Visningar:	657
Storlek:	56.3 KB
ID:	13264  


Senast redigerad av old school den 2007-01-05 klockan 22:16.
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-05, 22:03   #3
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
data

Här är lite bromsningsdata, diff m.m. (...och nej, den är inte FWD...)

Effekten kanske inte är hårresande hos fmcs ladtrycksmissbrukande medlemmar men den är tänkt att i framtiden klara en FIA-besiktning och då är det iiinte tillåtet med pys och vissel....

(det får bli på mitt nästa projekt....)
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	BROMSNING.JPG
Visningar:	738
Storlek:	76.2 KB
ID:	13265   Klicka på bilden för en större version

Namn:	BROMSNING2.JPG
Visningar:	628
Storlek:	76.6 KB
ID:	13266   Klicka på bilden för en större version

Namn:	ATLASDIFF.jpg
Visningar:	697
Storlek:	74.7 KB
ID:	13267   Klicka på bilden för en större version

Namn:	BIL8.JPG
Visningar:	624
Storlek:	35.1 KB
ID:	13268   Klicka på bilden för en större version

Namn:	BROMSNING3.JPG
Visningar:	606
Storlek:	74.9 KB
ID:	13269  


Senast redigerad av old school den 2007-01-06 klockan 20:20.
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-05, 22:09   #4
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
blandat

Och här är beviset att den minst en gång gått på bana


Har även några filmklipp som jag tänkt lägga till om det inte hade varit så svårt att konvertera analog video till digital....
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	072.jpg
Visningar:	637
Storlek:	49.0 KB
ID:	13271   Klicka på bilden för en större version

Namn:	348932_1_normal.jpg
Visningar:	704
Storlek:	37.1 KB
ID:	13272   Klicka på bilden för en större version

Namn:	348932_2_normal.jpg
Visningar:	553
Storlek:	29.8 KB
ID:	13273   Klicka på bilden för en större version

Namn:	348932_3_normal.jpg
Visningar:	614
Storlek:	22.9 KB
ID:	13274   Klicka på bilden för en större version

Namn:	348932_4_normal.jpg
Visningar:	645
Storlek:	28.3 KB
ID:	13275  

old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-08, 09:32   #5
Micke L
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av old school Visa inlägg
Fråga om ni vill veta några detaljer.
på den ena bilden på motorn så sitter en röranslitning där mekaniska soppapumpen suttit, vad används den till?
  Svara med citat
Gammal 2007-01-10, 19:43   #6
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av Micke L Visa inlägg
på den ena bilden på motorn så sitter en röranslitning där mekaniska soppapumpen suttit, vad används den till?
Det är helt enkelt en extra vevhusventilation.
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-10, 20:24   #7
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
Fler adjektiv!

Eftersom jag vill höra fler adjektiv från "Släggmek" så kommer lite mer info här:



Lack: Fords egen kod U, Monzablå som faktiskt Cortinan hade som ny (samma som den blå sidodekoren på Escort RS 2000 MK1) . Det matt svarta är "Opel rally-svart".

Kylare: Volvo 240 med AC. Denna kylare har större volym än 240 utan AC. Kylaren är alu med plastsidor, mycket lätt + att slanguttagen nästan sitter som original Cortina!

Oljekyl: 13 raders Mocal

Tändning: Lumenition Optronic. Fördelare preparerad av Burton, Magnecor kablar.

Bensinpump: Facet red top

Tank: skumfylld och bafflad alutank från Burton

Växellåda: Typ 9 med Quaife sats, tätstegad/rakskurna drev.
1:an 2,40
2:an 1,54
3:an 1,21
4:an 1,00
5:an 0,93

Kardan: tvådelad och lite kortad från Volvo 940 Turbo (ambulans, men tror att dom är lika på alla 940 Turbo) klarar nästan 20 000 rpm!
Var meningen att jag skulle ha en utan mellanlager men enligt beräkningar blev den för lång för att vara hälsosamt säker. Nytt fäste för mellanlager

Bakaxel: original Atlas med LSD, utväxling 5,41 (tror jag )

Stötdämpare: GAZ justerbara gasdämpare, passar i originalfästena

Bromsar: Original M16 ok fram med spacer för att passa ventilerade skivor, original diameter. Bak sitter Sierra Cosworth RWD skivor och ok. Kommer även att ha RWD bromsar fram i år, det blev lite klent med bromsning efter rakan med M16 oken....
Wilwood "tvillingcylinder" har ersatt originalet, den är lite stor och jag kommer att få ändra utväxlingen i pedalen lite. De e mycke mickel innan bromsarna blir bra.

Fälgar: Volvos (det var visst väldigt mycket Volvo) tidiga 850 4-håls, breddade 1" till 7"/15


Var det något mer....?
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0114.JPG
Visningar:	340
Storlek:	42.0 KB
ID:	13360   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0117.JPG
Visningar:	363
Storlek:	61.2 KB
ID:	13361  

Senast redigerad av old school den 2007-01-10 klockan 20:26.
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-05, 22:19   #8
Division187
Registered User
 
Division187s avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2006
Namn: Eric Öjeklint
Från: Oskarshamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Volvo 855T5R
Yrke: Lastbilshyttbyggare
Inlägg: 406


Division187 +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till Division187
Riktigt fel bil!!

Gillar stuken fett, lagom sänkt.

Hur länge byggde du på den bilen??

/ Eric
__________________
Sierra cosworth 4x4 -91

Tack till:
....
Division187 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-05, 23:06   #9
rs turbo
Ford nörd och medlem
 
rs turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: JANNE JOHANSSON
Från: ÅSTORP
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Yrke: MONTAGEANSVARIG
Inlägg: 1 989


rs turbo +100 Börjar känna sig hemmars turbo +100 Börjar känna sig hemma
Thumbs up

YES äntligen.Det här har jag tjatat om MYCKE länge. Den bilen e ju bara så jäkla cool.
__________________
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#
rs turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-06, 20:16   #10
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av Division187 Visa inlägg
Riktigt fel bil!!

Gillar stuken fett, lagom sänkt.

Hur länge byggde du på den bilen??

/ Eric
Hur länge? Vill jag helst inte avslöja, hm hm. Räknar man kalendertid så handlar det om flera år (bygget har stått still i perioder). Men ett par år tog det nog. Bilen är inte byggd för "utställning" så finischen är lagd på "ban-nivå"
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-06, 11:13   #11
Ford_Escort
Fordfrälst
 
Ford_Escorts avatar
 
Medlemsdatum: Dec 2005
Namn: Erik A
Från: Skåne
Kör: Ford Mondeo Vignale-17 Ford Escort ”RS2000-75 Escort 1,8Si -95 Focus 1,6-05
Yrke: Plåtteknisk utbildningskonsult LHL Ford.
Inlägg: 3 372
Varningar: 2


Ford_Escort +300 Har funnit sin platsFord_Escort +300 Har funnit sin platsFord_Escort +300 Har funnit sin platsFord_Escort +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via MSN till Ford_Escort
Den bilen e så jävla brutal Nice med bilder. Mvh//Erik
__________________
"Boats ´n hoes"
Ford_Escort är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-06, 22:56   #12
Division187
Registered User
 
Division187s avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2006
Namn: Eric Öjeklint
Från: Oskarshamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Volvo 855T5R
Yrke: Lastbilshyttbyggare
Inlägg: 406


Division187 +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till Division187
Ok det va ju en del!!

Det e ju så det ska va, helt rätt, blev lite sugen på att göra nått liknande!!

Keep up the good work / Eric
__________________
Sierra cosworth 4x4 -91

Tack till:
....
Division187 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-07, 00:40   #13
Chrisse
I garaget
 
Chrisses avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2006
Namn: Christoffer Mårtensson
Från: Malmö
Kör: Ford Capri Mk3
Yrke: Insatssoldat P7
Inlägg: 754


Chrisse +50 Är på god väg
som någon skrivit åvan, BRUTAL!
Chrisse är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-01-07, 10:01   #14
RST Malin
Guest
 
Inlägg: n/a


Denna bilen är både rå, brutal och cool. Där har ni gjort ett toppen bra jobb grabbar
  Svara med citat
Gammal 2007-01-07, 14:11   #15
malten_racing
Registered User
 
Medlemsdatum: Jan 2006
Namn: Mattias S
Från: Kolbäck
Kör: sierra cosworth rwd -88, Plymouth Satellite -66
Yrke: cnc-operatör
Inlägg: 768


malten_racing +50 Är på god väg
kan bara hållla med så jävla najs stuk på den
__________________
-> maltenracing.se <-
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-
malten_racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 09:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson