Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2017-10-09, 19:10   #1
Olasod
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2017
Namn: Ola Söderberg
Från: Kåge
Kör: VW Passat
Inlägg: 10


Olasod +50 Är på god väg
Om Sierra/vilken årsmodell?

Som rubriken lyder. Några förändringar som är viktiga att veta. Såg att Gustav nämnde att man skulle lägga vantarna på en 93a för att de med tiden får ett värde? För min del tänker jag inte så mycket på värdet. Vi har en nästan ny huvudbil i familjen (Passat 2016). Tänkte ev sälja A3:an och istället köra lite halvgammalt som andrabil. Det är en jättefin Sierra 1991 till salu på Blocket. Lite dyr gissar jag men å andra sidan utan rost och underhållsfri i ett år eller två. Vad skiljer 1991 och 1993 som Gustav nämnde?
Olasod är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2017-10-11, 10:05   #2
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 184

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Mk 1 vs mk 2 är väl största skillnaden, sen får man ta med i beräkningen kring 4X4 att bakbromsarna är dyra att byta. Såvitt jag minns har de handbromsen integrerad, så att när det börjar krävas mer än nya vajrar och belägg så måste oken ersättas. Rätta mig gärna om jag glömt eller förväxlat nåt.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument

Senast redigerad av Släggmek den 2017-10-11 klockan 10:24.
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2017-10-11, 13:47   #3
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 886

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det är en del detaljer som skiljer men om det spelar roll får man väl avgöra själv kanske. 1992 kom en annan form på instrumentpanelen (mer rundat instrumentkluster). Det kom också en del utrustningspaket mot slutet som kan vara trevliga.

Är det den röda 3-dörrarsbilen i Luleå du är sugen på?

Den ser jättefin ut och en tredörrarsbil kommer säkert ha ett värde framöver. Det är en "snålspec" (CLX troligen) utan elhissar, förmodligen utan elvärmd framruta, elspeglar och lite sånt. Det påverkar knappast samlarvärdet negativt men blir kanske lite påvert som bruksbil...

Jag kan också tycka att det är lite synd att bruksa en så fin bil men är man noga med att sköta den så är det väl okej.

Eftersom utbudet är ganska smalt är det ju egentligen bäst att köpa den finaste bilen man har råd med (eller man vill lägga pengar på), årsmodell och annat spelar väl kanske mindre roll. Personligen, efter att ha haft ett par Sierror, så skulle jag själv föredra en Ghia 4x4 eller XR4x4 i första hand, det är fantastiskt trevliga bilar som är roliga att köra med ett högt bruksvärde. Som andraval en sen GT eller Ghia. Allra helst en bra Cosworth 4x4 men det anser jag vara icke uppnåeligt idag.

Bilar med ABS och 2.9 har de större bromsarna (260 mm fram, skivor bak). Bakre bromsoken är visserligen problembarn men inte speciellt dyra att köpa nya när de kärvar.

Om man ska lyfta bruksvärde i en 1990-tals Ford så skulle jag också leta efter en bra Scorpio - mindre populär än Sierra så man kanske får den lite billigare.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2017-10-11, 17:16   #4
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 184

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Jo, men då bör man också kolla framvagn och elsystem extra noga . Iaf de få "grodögda" jag har stött på sedan de uppnått medelåldern och mer i bilår har regelmässigt haft problem med elsystemet i bl a centrallås/tändlås och elfönsterhissar, en fick begbilhandlaren motvilligt återta på garantin p g a allt strul. Konstigt nog verkar ur-scorpan ha mindre av elproblemen men kanske har det nåt att göra med klimatet här i det överdrivna saltandets epicentrum (både naturligt från havsluften och förstärkt av väghållningen) som kan knäcka nästan vad som helst på hjul med rost och andra former av oxiderande krypström särskilt under fuktperioderna som blivit allt längre. Iofs verkar ju Sierra post -84 kunna ta all skit som kastas på dom utan att gå under, t o m rena tokerier som bilshowkörning balanserande på två hjul , så det handlar väl mest om att Scorpio var en ganska forcerad konstruktion som så. De få välskötta överlevarna med 2,9i V6 som undgår slakt för att lämna motorn till annat lär nog säkert tilldra sig intresse från generösa köpare på kontinenten när det gått ett tag till, de har helt klart mera näsa för moderna klassiker (?) än vi.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
sierra

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 23:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson