Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Allmänt

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2018-04-27, 08:40   #1
nextuz
Medlem
 
nextuzs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Mas-mats T-holm
Från: Borlänge
Kör: Escort, Escort, Focus
Yrke: Möjliggörare
Medlemsnummer: 7
Inlägg: 5 845

Validerad annonsör

nextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlig
Ford USA fasar ut modeller och koncentrerar sig på Mustang och SUVs.

Då jag kör Amerikansk Engelska på min telefon så får jag upp nyhetsförslag från USA.

Såklart dyker Ford upp i flödet och sedan igår kommer nyheter upp om att Ford USA fasar ut alla småbilar och koncentrerar sig på Mustang och sina SUVar. 2019 verkar de dock släppa Focus Active.
Vad får det för betydelse för Europa på sikt?

https://www.washingtonpost.com/ampht...out-to-change/
nextuz är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-04-27, 10:06   #2
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 115

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av nextuz Visa inlägg
Då jag kör Amerikansk Engelska på min telefon så får jag upp nyhetsförslag från USA.

Såklart dyker Ford upp i flödet och sedan igår kommer nyheter upp om att Ford USA fasar ut alla småbilar och koncentrerar sig på Mustang och sina SUVar. 2019 verkar de dock släppa Focus Active.
Vad får det för betydelse för Europa på sikt?

https://www.washingtonpost.com/ampht...out-to-change/
De borde ju fortsätta utveckla Fiesta, Focus, Mondeo och inte att förglömma Ka för Europa iallafall kan man tycka (och hoppas).

\Rickard
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande och ansvarig för klubbens reklam- och samarbetsavtal
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-04-27, 13:55   #3
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 156

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Syns som att Ford riskerar göra om gamla misstag och agerar reflexmässigt på en tillfällig marknadssituation.

Tittar man i historien så flyttades 40-talets amerikanska "småbilsprojekt" inom ett år som färdig modell till Frankrike när man fick nys på att GM skrotade sina planer på den mindre modell Ford bestämt sig för att utmana och Forden döptes till Vedette - andra generationen var färdig att presentera när ledningen i Detroit med ett penndrag avyttrade hela produktionen till Simca som byggde den för Europamarknaden t o m årsmodell 1963 (den byggdes sedan tills 1970 i Brasilien...). Den mindre Ford Cardinal som skulle byggas i Fords fabrik i Louisville, Kentucky för hemmamarknaden dumpades lika snabbt när USA-konjunkturen steg till anläggningen i tyska Köln och skyltades om till Taunus 12m (P4).

Hur många av de potentiella köparna kommer att köpa SUV:ar och crossovers när ungarna är utflugna och de kan välja bil efter sina egna behov i stället för familjens? Åh, men då finns ju Mustang... alla vill väl ha ett jaktplan på hjul för landsvägsbruk... Nä, nu var jag förstås ironisk och nog skulle jag vilja ha en, men det syns som att de försöker tackla en situation de inte var beredda på med gamla metoder, ungefär som när musikindustrin blev tagna på sängen av strömningstjänster och nerladdning då de låst sig vid CD. Ford borde titta på hur VAG gjort ett flexibelt taktiskt val med att skapa några få "sträckbara" plattformar som relativt enkelt kan användas som bas för i princip alla förekommande karosstyper oavsett storleksklass. Att helt lämna en del marknadssegment som uppenbarligen är de största på global nivå syns lika tokigt som den tidigare modellpolitiken då koncernen splittrade upp sin produktion på otaliga märken och modellvarianter som konkurrerade med varandra.

Att Ford skulle avskaffa Fiesta, Focus och Mondeo för Europa syns väl ganska orimligt (numera syns ju inget säkert), men vi får nog räkna med att det kommer att vara Fiats artikelnummer på mer av bitarna under skalet, precis som det tidigare i USA byggdes midsize-sedanen Ford FiveHundred baserad på Volvo S80 och i Australien Ford Telstar som var en omklädd Mazda 626 för att inte tala om alla korsningar i Latinamerika. Vad som syns obegripligt är hur den här plötsliga rokaden går ihop med strategin "One Ford" som väl skulle gå ut på att införa ett globalt modellutbud.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-01, 18:16   #4
Vispen74
Registered User
 
Vispen74s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2012
Namn: Thomas E
Från: Stockholm
Kör: Ford Focus mk3.5 & Mondeo mk5
Inlägg: 301


Vispen74 +10 Det börjar arta sig
Läste att det är snabba ryck, så att inte ens med säkerhet den uppdaterade Mondeon som är planerad till 2019 I Europa hinner komma innan man lägger ner tillverkningen av den modellen med undantag för Kina. Synd på bra bilmodell, hade hoppats på en Mondeo Active nästa gång.

Undrar hur denna nyhet kommer påverka andrahandsvärdet av dessa modeller som kommer läggas ner. Först har man en diesel, och sen är det en Mondeo. Känns som att detta inte var det bästa köp man kunde gjort med facit i hand.

Skickat från min BLA-L29 via Tapatalk
Vispen74 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-09-11, 11:25   #5
RickardEM
Ordförande
 
RickardEMs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Rickard Ribbing
Från: Gyttorp
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66
Yrke: Elektriker
Medlemsnummer: 56
Inlägg: 4 115

Validerad annonsör

RickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitligRickardEM +1000 Omtänksam och pålitlig
Mondeon verkar vara säkrad ett tag till.

Artikel från Teknikens Värld (LÄNK).

Citat:
Ford dementerar uppgifter om nedläggning av Mondeo


Det snurrar uppgifter lite överallt som säger att Ford ska lägga ned bland annat Mondeo. Ford har uppmärksammat surret och har känt sig tvungna att gå ut med en dementi.

Ford genomgår rejäla förändringar de närmaste åren. På den nordamerikanska marknaden kommer halvkombi- och sedanutbudet att tunnas ut kraftigt till förmån för suvar, crossovers och pickuper. En av alla modeller som är på väg att försvinna är Fusion, en modell som finns även i Europa men under namnet Mondeo.
Uppgifterna från USA har gett ringar på vattnet, bland annat skriver brittiska The Telegraph att Ford kommer att klippa banden till Mondeo, som därmed försvinner, samtidigt som arbetsstyrkan i Europa sägs minska med 24 000 anställda. Och eftersom Mondeo försvinner kommer sannolikt även de närbesläktade MPV:erna Galaxy och S-Max att tas bort från marknaden.

Ford har uppmärksammat nyhetsrapporteringarna i Europa och sätter nu ned foten. De meddelar att Mondeo inte ska läggas ned, inte heller Galaxy och S-Max. I ett uttalande skriver företaget följande:

”Vi har för närvarande vårt starkaste fordonssortiment i Europa. Medan vi regelbundet utvärderar våra framtida produktplaner baserat på kundernas preferenser och trender finns det inga förändringar just nu. Mondeo är fortfarande en viktig del av vår produktlinje i Europa. Vi har uppgraderingar som kommer till Mondeo senare i år, vilket rör nya drivlinor såväl som exteriöra och interiöra uppdateringar samt förbättringar av Mondeos hybridsortimentet.”

Angående nedskärningen av arbetsstyrkan viftar Ford bort uppgifterna som rena spekulationer.

Att en uppdaterad version av Mondeo är på gång har vi sett tack vare vår spionfotograf. Mondeo facelift syntes till under testrundor i våras, och även så sent som i slutet av juli.
\Rickard
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	s6.jpg
Visningar:	113
Storlek:	56.3 KB
ID:	44795  
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande och ansvarig för klubbens reklam- och samarbetsavtal
RickardEM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-01-14, 16:46   #6
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 156

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Ompositioneringen sprider sig till Europa också.

Inte oväntat ska även de europeiska verksamheterna bantas nu. Man får väl hoppas på det bästa, men med en mindre kostym lär det ju bli ett mindre utbud också.

https://teknikensvarld.se/ford-skar-ner-i-europa/
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
mondeo

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 09:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson