Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Edge/Mondeo/Galaxy/S-MAX

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2018-05-06, 21:28   #1
perta
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Per S
Från: örnsköldsvik
Kör: Ford Mondeo MK4 Flexifuel 2010
Inlägg: 73


perta +10 Det börjar arta sig
Wink ac mondeo mk4 2010

Hej,
Hur tycker ni att er ac kyler i er Mondeo? Jag har för lite mindre än 2 år sen bytt ut kondensor och ac packet i min bil via aukt. Ac-verstad. Nu tycker jag att den nästan inte kyler alls igen. Har Mondeo kassa ac paket?

Vad ska jag göra?
perta är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-07, 05:31   #2
getsome
Daddy diesel
 
Medlemsdatum: Jul 2012
Namn: Raffe Wojda
Från: Ljungbyhed
Kör: Mondeo 2.0 TDCi 2011 med Bluefin
Yrke: Projektledare Elektroniktillverkning
Inlägg: 1 145


getsome +50 Är på god väg
Du får mäta tempen i mittutblåset på 75% luftflöde och max kyla samt 2000 rpm , efter 1 min bör du vara ner på max +8 grader med proben 5 cm instoppad. Men Mondeo MK4 har inte så bra AC som förr i tiden mk1/2/3.
getsome är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-07, 07:54   #3
perta
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Per S
Från: örnsköldsvik
Kör: Ford Mondeo MK4 Flexifuel 2010
Inlägg: 73


perta +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av getsome Visa inlägg
Du får mäta tempen i mittutblåset på 75% luftflöde och max kyla samt 2000 rpm , efter 1 min bör du vara ner på max +8 grader med proben 5 cm instoppad. Men Mondeo MK4 har inte så bra AC som förr i tiden mk1/2/3.

Ca 75% av staplarna ska det motsvara 2000rpm?
Ska de andra utblåsen vara stängda?
Ska jag trycka så luften kommer "framåt mot kroppen" knappen?
perta är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-07, 10:28   #4
getsome
Daddy diesel
 
Medlemsdatum: Jul 2012
Namn: Raffe Wojda
Från: Ljungbyhed
Kör: Mondeo 2.0 TDCi 2011 med Bluefin
Yrke: Projektledare Elektroniktillverkning
Inlägg: 1 145


getsome +50 Är på god väg
75 % av fläkthastigheten och 2000 varv på motorn.. Utblås på mitten , alla spjällen kan vara öppna
getsome är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-07, 17:09   #5
perta
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Per S
Från: örnsköldsvik
Kör: Ford Mondeo MK4 Flexifuel 2010
Inlägg: 73


perta +10 Det börjar arta sig
Jag åkte till företaget som bytte kompressor och kondensor på min bil för 1 år och 11 månader sen.
Enligt honom var det stenskott vilket inte täcks av någon garanti...

Ska en sådan inte ens tåla vardaglig användning i mindre än 2 år?!Nissens skulle tydligen vara ett bra märke...



Skickat från min iPad med Tapatalk
perta är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-08, 05:13   #6
getsome
Daddy diesel
 
Medlemsdatum: Jul 2012
Namn: Raffe Wojda
Från: Ljungbyhed
Kör: Mondeo 2.0 TDCi 2011 med Bluefin
Yrke: Projektledare Elektroniktillverkning
Inlägg: 1 145


getsome +50 Är på god väg
Täcker inte maskinskada ? eller din bil har gått för långt
getsome är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-08, 06:19   #7
perta
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Per S
Från: örnsköldsvik
Kör: Ford Mondeo MK4 Flexifuel 2010
Inlägg: 73


perta +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av getsome Visa inlägg
Täcker inte maskinskada ? eller din bil har gått för långt


Vet inte 11000 mil.


Skickat från min iPad med Tapatalk
perta är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-08, 09:01   #8
Joabor
Registered User
 
Medlemsdatum: Feb 2018
Namn: Joakim Börjesson
Från: Nacka
Kör: S-Max 2.2 TDCI -12 Titanium
Inlägg: 131


Joabor +50 Är på god väg
Om du har helförsäkring så borde det täckas. Jag hade tidigare en Chrysler Grand Voyager som hade gått 11 700 mil och var strax under 8 år, där det läckte olja från bakre vevaxeln och oljepannan som täcktes av maskinskada (Folksam). Det var inga problem däremot fick jag betala dubbla självrisker då dom ansåg att det var något samband. 3 500 x 2 i självrisk för en reparation som kostade ca 25 000SEK.
__________________
S-Max 2.2 TDCi aut. Titanium -12.
Joabor är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-08, 20:33   #9
perta
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2011
Namn: Per S
Från: örnsköldsvik
Kör: Ford Mondeo MK4 Flexifuel 2010
Inlägg: 73


perta +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Joabor Visa inlägg
Om du har helförsäkring så borde det täckas. Jag hade tidigare en Chrysler Grand Voyager som hade gått 11 700 mil och var strax under 8 år, där det läckte olja från bakre vevaxeln och oljepannan som täcktes av maskinskada (Folksam). Det var inga problem däremot fick jag betala dubbla självrisker då dom ansåg att det var något samband. 3 500 x 2 i självrisk för en reparation som kostade ca 25 000SEK.


Är det med mitt eget försäkringsbolag jag ska kolla då?


Skickat från min iPad med Tapatalk
perta är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-09, 05:27   #10
getsome
Daddy diesel
 
Medlemsdatum: Jul 2012
Namn: Raffe Wojda
Från: Ljungbyhed
Kör: Mondeo 2.0 TDCi 2011 med Bluefin
Yrke: Projektledare Elektroniktillverkning
Inlägg: 1 145


getsome +50 Är på god väg
Ja
getsome är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
acn, dålig, kondensor, kyla, mondeo

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 22:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson