Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2012-09-21, 04:27   #1
Skurken
Registered User
 
Skurkens avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Joakim Svensk
Från: Kilafors
Kör: Ford Escort 1.6 CL 87. Mitsubishi Galant GLS 92. Volvo 740 2.3 1990.
Inlägg: 40


Skurken +10 Det börjar arta sig
Ford Escort Lägger av och beter sig konstigt

Tjena! nu har bilen börjat spöka igen.. Det är att den bara dör helt plötsligt när man kör med den. Man kan åka helt vanligt och helt plötsligt dör bilen och bara rullar , Ibland funkar det att rullstarta när man har rullet uppe och ibland inte. Allt började med en sladdstump som satt kvar på tändspolen (som var koppladd till varvmätaren jag hade förr) Den rackarn gjorde så att jag blev stillastående i en skog 3 timmar mitt i natten utan mottagning.. Men iallafall jag kom fram till att den måste ha stört tändningen på något sätt så tog bort den , sen gick bilen bra igen i ungefär ett dygn. Sen började det igen.. Bilen började dö i farten då och då och bara värre och värre blev det , Så jag bytte tändspolen ,tog en från en annan escort och det verkade funka fint i ungefär 5 kilometer tills bilen bara dog i farten igen. Kablar och allting ser bra ut och eftersom det är en ny tändspole så måste det ju nu vara något annat felet hänger på , Det måste vara något med tändningen eftersom den bara dör i farten. Det brukar oftast hända när det går tungt tex uppför , Men den kan bara dö ändå på tex raksträckor. Tidigare hjälpte det med att vrida på kablarna som satt på tändspolen , eller om det var inbillning eftersom batteriet är som det är. Ska också berätta att jag har ett VÄLDIGT DÅLIGT batteri , Om det nu är det som är boven vet jag inte eftersom jag inte har tillgång till något annat batteri. Det enda jag har i tanken är att det kanske är batteriet som är helslut om det nu har något med tändningen att göra. Använder bilen dagligen så uppskattar snabba svar /MVH Jocke
Skurken är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-21, 11:24   #2
Cosworth 4x4
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Micke L.
Från: Örebro
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Yrke: Säljer bilelektriska prylar
Inlägg: 1 111


Cosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner till
Skicka ett meddelande via ICQ till Cosworth 4x4
Hii

Tror inte på att t.spolen gick sönder då det inte finns nån elektronik i den men har två ggr. varit med om att en varvräknare dödat tändmodulen vilken är den som ger signalen till spolen !!
Har du ingen modul utan det är ECU´n som styr kan du ha otur !

// Micke
Cosworth 4x4 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-21, 18:42   #3
ErikJ
Mellanbocken Bruse=sämst
 
ErikJs avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Erik Johansson
Från: Väckelsång
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Yrke: Slav
Medlemsnummer: 249
Inlägg: 4 892

Validerad annonsör

ErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av allaErikJ +1500 Omtyckt av alla
Inga lösa kablar på batteriet.,, hade samma problem m en ka som gjorde så
__________________
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
ErikJ är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-25, 01:01   #4
Skurken
Registered User
 
Skurkens avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Joakim Svensk
Från: Kilafors
Kör: Ford Escort 1.6 CL 87. Mitsubishi Galant GLS 92. Volvo 740 2.3 1990.
Inlägg: 40


Skurken +10 Det börjar arta sig
Tjena! Provade byta tändspolen endå och det funkade inte , sen så skulle jag byta tändmodul men den jag hade hemma från den äldre escorten passade inte.. Och en ny kostade runt 800 kronor på mekonomen.. Så jag ska kolla runt lite om någon har en som jag kan få köpa billigt! Tack för tipset iaf!
Skurken är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-27, 16:47   #5
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: Dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Jo har med erfarenheten till at det är just tändmoduler som har en viss "åtgång" på dessa motorer och finns enligt denna sida ett antal att välja på:http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?...egoryType_ID=1

Vanliga tipset är annars att kolla in ebay där sådana tändmoduler finns för runt 200:- som tex:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=e..._osacat=131090
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-28, 00:21   #6
Skurken
Registered User
 
Skurkens avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Joakim Svensk
Från: Kilafors
Kör: Ford Escort 1.6 CL 87. Mitsubishi Galant GLS 92. Volvo 740 2.3 1990.
Inlägg: 40


Skurken +10 Det börjar arta sig
Tackar! Har också en fundering om det kan vara batteriet som gör att bilen bara dör helt plötsligt? Eftersom jag har haft en VÄÄÄÄLDIGT dåligt batteri länge i min bil.
Skurken är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-28, 06:28   #7
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: Dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Jo som du även nämde med stora bokstäver i första inlägget kan det med mycket väl bero på slitet batteri som dessa motorer med är känsliga med.
Som där med kan uppvisa sådana fenomen du har där tändning riktigt upphör under en viss batterispänning.

Så börja där så har du med en startvilligare bil på köpet...
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-28, 14:29   #8
Skurken
Registered User
 
Skurkens avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Joakim Svensk
Från: Kilafors
Kör: Ford Escort 1.6 CL 87. Mitsubishi Galant GLS 92. Volvo 740 2.3 1990.
Inlägg: 40


Skurken +10 Det börjar arta sig
köpte ett nytt idag har inte hunnit kört så mycket men nu återstår det å se vad som händer. skriver här senare hur det går
Skurken är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-02-10, 05:50   #9
Skurken
Registered User
 
Skurkens avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Joakim Svensk
Från: Kilafors
Kör: Ford Escort 1.6 CL 87. Mitsubishi Galant GLS 92. Volvo 740 2.3 1990.
Inlägg: 40


Skurken +10 Det börjar arta sig
Bytte batteri , tändmodul och tändspole , efter det har den funkat fint!
Skurken är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 08:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson