Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2018-10-05, 15:58   #1
Andreaså
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2015
Namn: Andreas Åkerlind
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2.0 1975, Ford scorpio 2.0 1990, Ford S-Max 2.0tdci 2008
Yrke: Lastbilschaufför
Inlägg: 91


Andreaså +10 Det börjar arta sig
Trögstartad scorpio.

Min scorpio har blivit trögstartad när den är kall. När motorn är varm är det inga problem. Senaste 8-900 milen har den fått nytt bränslefilter, tändstift och kablar. Efter problemets uppkomst har jag även testat byta vattentemperaturgivare men utan resultat. Någon som har en idé vad jag ska testa?
Andreaså är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-05, 16:02   #2
fordmaffian
Registered User
 
fordmaffians avatar
 
Medlemsdatum: Jun 2009
Namn: Robert Åhlin
Från: Ljusdal
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Yrke: Allt i allo tekniker
Inlägg: 2 285


fordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamratfordmaffian +500 En bra kamrat
Skicka ett meddelande via MSN till fordmaffian
Citat:
Ursprungligen postat av Andreaså Visa inlägg
Min scorpio har blivit trögstartad när den är kall. När motorn är varm är det inga problem. Senaste 8-900 milen har den fått nytt bränslefilter, tändstift och kablar. Efter problemets uppkomst har jag även testat byta vattentemperaturgivare men utan resultat. Någon som har en idé vad jag ska testa?


Vilken motor?


Skickat från min iPhone med Tapatalk
__________________
The show must go on..

De var bättre förr när man kunde skruva själv...

kör dagligen onykter..... scorpio 2.3 konverterad till e85
fordmaffian är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-05, 17:57   #3
granadadr
äger tjackpundarford
 
granadadrs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Jörgen A.
Från: Skellefteå
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Inlägg: 5 465

Validerad annonsör

granadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av fordmaffian Visa inlägg
Vilken motor?


Skickat från min iPhone med Tapatalk
en dohc,,

Andreas,, börja med att slå på tändningen å dutta på starten,, vänta en liten stund för att försöka starta igen,, om den hoppar igång snällt då så är det backventilen i bränslepumpen
granadadr är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-05, 18:19   #4
Andreaså
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2015
Namn: Andreas Åkerlind
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2.0 1975, Ford scorpio 2.0 1990, Ford S-Max 2.0tdci 2008
Yrke: Lastbilschaufför
Inlägg: 91


Andreaså +10 Det börjar arta sig
Ja det kan ju vara vettigt stt skriva! 2.0dohc
Andreaså är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-05, 22:27   #5
Andreaså
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2015
Namn: Andreas Åkerlind
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2.0 1975, Ford scorpio 2.0 1990, Ford S-Max 2.0tdci 2008
Yrke: Lastbilschaufför
Inlägg: 91


Andreaså +10 Det börjar arta sig
Har testat det, misstänkte något liknande själv. Gjorde dock ingen skillnad. Om du menar att bara slå på tändningen så pumpen går igång ett par gånger så. Jag duttade aldrig så att startmotorn rörde sig, enbart tändning till relät slog ifrån.

Citat:
Ursprungligen postat av granadadr Visa inlägg
en dohc,,

Andreas,, börja med att slå på tändningen å dutta på starten,, vänta en liten stund för att försöka starta igen,, om den hoppar igång snällt då så är det backventilen i bränslepumpen
Andreaså är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-10, 19:45   #6
granadadr
äger tjackpundarford
 
granadadrs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Jörgen A.
Från: Skellefteå
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Inlägg: 5 465

Validerad annonsör

granadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner till
hur går det ?
granadadr är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-14, 19:44   #7
Andreaså
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2015
Namn: Andreas Åkerlind
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2.0 1975, Ford scorpio 2.0 1990, Ford S-Max 2.0tdci 2008
Yrke: Lastbilschaufför
Inlägg: 91


Andreaså +10 Det börjar arta sig
Oförändrat, måste gnugga 4-5 sekunder innan den startar. Går dock normalt i övrigt. JG är osäker på vad jag ska göra, jag antar att den ska ha någon form sv kallstart?
Andreaså är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-15, 07:00   #8
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 904

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
"Kallstart" kan man väl kalla det fast det är ju integrerat i databoxens program, som lägger på mer bränsle, förändrar tändkurvan och håller tomgångsmotorn mer öppen.

Så det går liksom inte att jämföra med choke eller liknande.

Steg ett skulle jag tycka är att läsa ut felkoder, det finns någon guide i FAQ-sektionen.

Men har du bytt insprutningens vattentempgivare (inte samma som till instrumenteringen eller kylfläktarna) så är det kanske lufttemp som är nästa grej, kanske också VR-givaren. Men jag skulle också rekommendera att rengöra tomgångsmotorn.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-10-15, 19:05   #9
Andreaså
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2015
Namn: Andreas Åkerlind
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2.0 1975, Ford scorpio 2.0 1990, Ford S-Max 2.0tdci 2008
Yrke: Lastbilschaufför
Inlägg: 91


Andreaså +10 Det börjar arta sig
Ja det sitter en snarlik givare längre upp fast på insuget. Tomgångsmotorn känns som ett alternativ, tomgången är lite upp och ner, bra vissa dagar och sämre andra.
Andreaså är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 00:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson