Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-01-26, 19:34   #1
Alex92
Registered User
 
Alex92s avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2010
Namn: Alexander
Från: Åland
Kör: Ford Sierra 2.0i Ghia, Nissan 200sx s14a
Inlägg: 120


Alex92 +10 Det börjar arta sig
Värre alukylare till sierra!

Hej! Jag funderar på om ni vet någon aluminium kylare som får rum i en sierra? Behöver inte vara modellanpassat då jag kan bygga så den passar bara den har anslutningarna rätt och är så stor som möjligt! Den får max vara 710x440mm och ha samma anslutningar som det sitter på pinto motorn! Vet att man kan lägga cosworths eftermarknads alukylare men jag tycker den verkar lite liten?

Mvh Alexander!
Alex92 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-26, 21:31   #2
Cosworth 4x4
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Micke L.
Från: Örebro
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Yrke: Säljer bilelektriska prylar
Inlägg: 1 111


Cosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner till
Skicka ett meddelande via ICQ till Cosworth 4x4
Hej Alexander

Får jag fråga av vilken anledning du vill ha en Alu. kylare och varför du tycker en eftermarknads Alu. kylare till en Cossie är för liten ?
Vad har du för motor / kylare i bilen nu ?

// Micke

Citat:
Ursprungligen postat av Alex92 Visa inlägg
Hej! Jag funderar på om ni vet någon aluminium kylare som får rum i en sierra? Behöver inte vara modellanpassat då jag kan bygga så den passar bara den har anslutningarna rätt och är så stor som möjligt! Den får max vara 710x440mm och ha samma anslutningar som det sitter på pinto motorn! Vet att man kan lägga cosworths eftermarknads alukylare men jag tycker den verkar lite liten?

Mvh Alexander!
Cosworth 4x4 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-26, 21:35   #3
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 948

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Jag har en noname-alukyl på min och kan stressa den utan problem.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-27, 04:55   #4
Alex92
Registered User
 
Alex92s avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2010
Namn: Alexander
Från: Åland
Kör: Ford Sierra 2.0i Ghia, Nissan 200sx s14a
Inlägg: 120


Alex92 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Cosworth 4x4 Visa inlägg
Hej Alexander

Får jag fråga av vilken anledning du vill ha en Alu. kylare och varför du tycker en eftermarknads Alu. kylare till en Cossie är för liten ?
Vad har du för motor / kylare i bilen nu ?

// Micke
Inte behövs det väl egenteligen vara en alu kylare men jag vill ha en kylare som kyler bättre än original ohc kylarn! Nu går vattentempen upp över 100 grader efter 3 varv på isen med spikdäck! och då är det ju minus grader ute, så i sommar när bilen ska pressas hårt på bana lär den ju inte dirrekt gå kallare heller?
Det sitter en Volvo B234f med turbo i bilen. Jag vet bara att en polare kör med en Alu eftermarknads cosworth kylare i hans 4x4 pinto turbo och han har också problem med kylningen.

Citat:
Ursprungligen postat av MalZon Visa inlägg
Jag har en noname-alukyl på min och kan stressa den utan problem.

Mvh Jonas
Vet du varifrån kylaren är och vad för bil den ska sitta på eller är det någon universal?

Senast redigerad av Alex92 den 2014-01-27 klockan 04:59.
Alex92 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-27, 05:15   #5
Tobbe
Registered User
 
Medlemsdatum: Nov 2007
Namn: Tobias Persson
Från: Hörby
Kör: Impreza STI PSE
Inlägg: 1 570


Tobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av allaTobbe +1500 Omtyckt av alla
Den som Malzon pratar om är en kylare som är gjord för sierra.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
Tobbe är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-27, 23:05   #6
Cosworth 4x4
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Micke L.
Från: Örebro
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Yrke: Säljer bilelektriska prylar
Inlägg: 1 111


Cosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner till
Skicka ett meddelande via ICQ till Cosworth 4x4
OK , undrade bara av vilken anledning.

Normalt sitter det en enkel radig kylare i Sierran men titta på en Scorpio OHC , där finns det kylare som är ca.10cm. högre än Sierrans och dubbelradig!
( kommer tyvärr inte ihåg om det var någon speciell modell då det är mååånga år sen jag köpte den ! )
Det enda jag fick göra för att få den att passa var att göra ett par distanser på ca. 10cm. mellan nedre fästena och rambenen och sen ett par längre bultar !
Det du sen kan / ska göra är styrplåtar så att all luft som kommer in genom grillen går genom kylaren och inte genom en massa hål och springor där det inte gör någon nytta !

// Micke


[QUOTE=Alex92;584063]Inte behövs det väl egenteligen vara en alu kylare men jag vill ha en kylare som kyler bättre än original ohc kylarn! Nu går vattentempen upp över 100 grader efter 3 varv på isen med spikdäck! och då är det ju minus grader ute, så i sommar när bilen ska pressas hårt på bana lär den ju inte dirrekt gå kallare heller?
Det sitter en Volvo B234f med turbo i bilen. Jag vet bara att en polare kör med en Alu eftermarknads cosworth kylare i hans 4x4 pinto turbo och han har också problem med kylningen.
Cosworth 4x4 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 12:03   #7
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Normalt så räcker std kylen rätt bra, det är ju dock under förutsättningen att allt är i bra skick, inga beläggningar i kylsystemet med andra ord, har för mig någon jänkenisse som vart bra på o bygga, nämde nått om upp till 30-40% sämmre kylning vid så lite som 1mm beläggning i block/kylare.

Jag köpte för många årsedan ny kylare till min Blubird, trode min eftermonterade el fläkt lagt av, men det visade sig att den nya kylare kylde så bra att fläkten behövde bara gå efter mycket långt stillastående, när den väl gick så vart det en kort stund.

Sen bör en ju tänka på att körning på is med spikdäck är något av det värsta en kan utsätta bilen för, oavsett std eller värsta rallybilen, det blir väldigt varmt pga att det är full belastning hela tiden, en kille jag vet om, han hade en B230 turbo, helt std och skött enligt alla konstens regler, det tokskar på en sjö helt utan förvarning, bara låste sig.
  Svara med citat
Gammal 2014-02-10, 16:51   #8
Alex92
Registered User
 
Alex92s avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2010
Namn: Alexander
Från: Åland
Kör: Ford Sierra 2.0i Ghia, Nissan 200sx s14a
Inlägg: 120


Alex92 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Cosworth 4x4 Visa inlägg
OK , undrade bara av vilken anledning.

Normalt sitter det en enkel radig kylare i Sierran men titta på en Scorpio OHC , där finns det kylare som är ca.10cm. högre än Sierrans och dubbelradig!
( kommer tyvärr inte ihåg om det var någon speciell modell då det är mååånga år sen jag köpte den ! )
Det enda jag fick göra för att få den att passa var att göra ett par distanser på ca. 10cm. mellan nedre fästena och rambenen och sen ett par längre bultar !
Det du sen kan / ska göra är styrplåtar så att all luft som kommer in genom grillen går genom kylaren och inte genom en massa hål och springor där det inte gör någon nytta !

// Micke
Ska försöka fixa både styrplåtar framför och en för elfläkten!

Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Normalt så räcker std kylen rätt bra, det är ju dock under förutsättningen att allt är i bra skick, inga beläggningar i kylsystemet med andra ord, har för mig någon jänkenisse som vart bra på o bygga, nämde nått om upp till 30-40% sämmre kylning vid så lite som 1mm beläggning i block/kylare.

Jag köpte för många årsedan ny kylare till min Blubird, trode min eftermonterade el fläkt lagt av, men det visade sig att den nya kylare kylde så bra att fläkten behövde bara gå efter mycket långt stillastående, när den väl gick så vart det en kort stund.

Sen bör en ju tänka på att körning på is med spikdäck är något av det värsta en kan utsätta bilen för, oavsett std eller värsta rallybilen, det blir väldigt varmt pga att det är full belastning hela tiden, en kille jag vet om, han hade en B230 turbo, helt std och skött enligt alla konstens regler, det tokskar på en sjö helt utan förvarning, bara låste sig.
Borde inte det vara värre att köra drifting på en bana en varm sommardag än -10 på isen?

Men tror det lutar åt en 50mm Alukylare till en volvo 740 då dom verkar ha bra mått och alla hål stämmer överens och det är ju trots allt en sådan motor det sitter i bilen så det borde ju gå bra om man fixar till alla kylplåtar korrekta! Monterade även korta huven och grill för mer luft, då det satt långa huven på den förut! Sen ska jag köpa en bra 16" elfläck till den också.
Alex92 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 00:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson