Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2008-01-18, 07:44   #61
farsan
Registered User
 
farsans avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Andreas Schönemann
Från: Hunnebostrand
Kör: brandbil
Yrke: Tekniker/brandman
Medlemsnummer: 4
Inlägg: 4 469

Validerad annonsör

farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...
Citat:
Ursprungligen postat av Lars_Turbo Visa inlägg
Tack så mkt! var faktiskt också skeptisk ett tag, men nu är jag glad över att jag körde vidare på det, är jättenöjd!

Hur går det för dig?

Mvh/ Steven
Går väldigt bra faktiskt.
Bilen är i stort sett klar för att sättas ner på hjulen.
Skall dra om lite el, och snygga till den biten.

Just keep up the good work...
__________________
*Klanledare*

FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash
farsan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-18, 08:44   #62
Dalton
Registered User
 
Daltons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Henrik olsson
Från: billingsfors
Kör: escort mk2 78 och Audi s2
Yrke: tvättar pappers massa
Inlägg: 291


Dalton +10 Det börjar arta sig
det blir så jävla bra
Dalton är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-18, 13:14   #63
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Dalton & ErikJ: Tackar så mkt, info finns nog på första sidan..

Annars äre rätt standard,

botten: Nyrenoverat, Total Seal ringar, ombyggd vevhusvent, högtryckskitt, grp a packning

topp: dubbla fjädrar och matchportning
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 01:44   #64
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
Blev riktigt, riktigt tjusigt!

Funderade också på färgerna där ett tag, men när du gick hela vägen blev det kalas!

Förresten, har du fått lopp och kolvar uppmätt ordentligt? Så det inte blivit ovalt eller liknande.. Har 2 jättefina 205:or stående här och bägge är lik förbannat i behov av borrning...

Ps. Svarta fälgar med blå kant... kan det blir snyggare??

Keep up the good work! När blir det uppstart?
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 11:40   #65
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Hej Tobias! Du var mig en riktig nattuggla

Som jag nämde tidigare så var jag också skeptisk ang färgerna, men det blev bra tycker jag!

All renovering av motor har jag gjort själv, inget är bortlämnat. Loppena och kolvar mätte jag upp, och kollade tabellerna i mina Fordpärmar, verkade helt ok! Inga vändkanter osv att prata om.. Skulle det varit kass hade jag satsat på ett 200block direkt, hade en komplett renoverad 200-botten med alukolvar på gång, men fick hoppa det pga andra prioriteringar.

Vi får se när motorn hoppar i, den står färdig nu iallafall. Vill fräscha upp motorrummet lite innan, skaffa MSD tändförstärkare och spole också. Nya tändkablar osv.. Så det finns fortfarande lite utgifter innan den är klar!

Ang fälgarna så ser det ut som att jag byter/säljer dom, men vi får se!

Lycka till med ditt bygge också! Mvh/ Steven
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 13:13   #66
Baby blå
.
 
Baby blås avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Martin R
Från: Göteborg
Kör: Transit
Yrke: Rica Engineering
Inlägg: 3 977

Validerad annonsör

Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!
Blev lite nyfiken på vad "nyrenoverad botten" betyder för dig ??

Orkar du / vill du berätta vad du gjort ??

Tror vi har lite olika syn på vad renoverat betyder bara, ingen kritik mot dig.

//
Baby blå är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 17:43   #67
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Citat:
Ursprungligen postat av Baby blå Visa inlägg
Blev lite nyfiken på vad "nyrenoverad botten" betyder för dig ??

Orkar du / vill du berätta vad du gjort ??

Tror vi har lite olika syn på vad renoverat betyder bara, ingen kritik mot dig.

//
Det har vi säkert Cylindrar hornade, nya kolvringar, nya vevlager, nya ramlager, nya bussningar i lilländan, oljepump inspekterad och högtryckskitt monterat, ny vattenpump, alla packningar, tätningar och alla packboxar är bytta. Hade vevaxeln sett repig ut hade jag ju givetvis lämnat bort den å fått den slipad. Hade loppena varit repiga/ovala/stora vändkanter hade det ju givetvis borrats. Men motorn har sett ut att vara i mkt bra kondition!

Inget är balanserat, inget är viktat. Har inte kört sönder något, bilen gick som en klocka, har ca 14k på mätare.. Den drog bara lite olja, därav ville jag plocka ner botten. Ska ju även köra med mer effekt, då ville jag förstärka kolvringar och toppackning bla.

Kalla mig klåpare..

Mvh/ Steven
__________________
Team Hangloose Racing 2011

Senast redigerad av Lars_Turbo den 2008-01-25 klockan 17:47.
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 17:55   #68
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
Problemet är ju att det i princip inte går att mäta ett block djälv om man inte har "special" utrustning.. Ett digitalt skjutmått är inte att föredra, vet ju inte vad du använt iofs

Samma med min vevaxel.. den såg ut att vara i nästan nyskick, men ändå mätte en tapp 2 hundradelar för ovalt när motorrenoveraren kollade på den, vilket han alla dagar tyckte krävde en omslipning.. Detta behöver man göra i 8 fall av 10...

Sen är ju givetvis en balansering av svänghjul och vev att föredra, då du "kan" knäcka vevaxeln om du inte balanserar ditt svänghjul och i sin tur plockar ut en massa hästar/effekt.. Sen tjänar du ju lite på om du viktar stakar och balanserar dina grejor... blir en jämnare gång i det hela också... Har för mig att stakarna kan original skilja sig upp emot 10 gram...

Men du, nu e jag extremt noga med såna här grejor! Lyssna inte på mig då jag har en tendens att gå folk på huvudet med min förbanande noggranhet!

Diggar ditt projekt starkt och ser fram emot din uppstart!!
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 18:11   #69
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Citat:
Ursprungligen postat av CosworthSierra Visa inlägg
Problemet är ju att det i princip inte går att mäta ett block djälv om man inte har "special" utrustning.. Ett digitalt skjutmått är inte att föredra, vet ju inte vad du använt iofs

Samma med min vevaxel.. den såg ut att vara i nästan nyskick, men ändå mätte en tapp 2 hundradelar för ovalt när motorrenoveraren kollade på den, vilket han alla dagar tyckte krävde en omslipning.. Detta behöver man göra i 8 fall av 10...

Sen är ju givetvis en balansering av svänghjul och vev att föredra, då du "kan" knäcka vevaxeln om du inte balanserar ditt svänghjul och i sin tur plockar ut en massa hästar/effekt.. Sen tjänar du ju lite på om du viktar stakar och balanserar dina grejor... blir en jämnare gång i det hela också... Har för mig att stakarna kan original skilja sig upp emot 10 gram...

Men du, nu e jag extremt noga med såna här grejor! Lyssna inte på mig då jag har en tendens att gå folk på huvudet med min förbanande noggranhet!

Diggar ditt projekt starkt och ser fram emot din uppstart!!
Jo du behöver inte förklara fördelarna med balansering och viktning, är fullt medveten om dom. Hade jag haft pengar så det räckte och blev över hade jag givetvis lämnat bort precis allt jobb samt bearbetning och fått en faktura och kvitto. Men nu har jag inte det, ska flytta osv nu.
Har inte använt något digitalt skjutmått, använde tumstocken

Mvh/ Steven
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 18:46   #70
Cossy_Calle
Registered User
 
Cossy_Calles avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Carl-Johan Andersson
Från: Lidköping
Kör: RS Ford
Yrke: Svartflaggare
Inlägg: 2 789

Donator

Cossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitligCossy_Calle +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Lars_Turbo Visa inlägg
Jo du behöver inte förklara fördelarna med balansering och viktning, är fullt medveten om dom. Hade jag haft pengar så det räckte och blev över hade jag givetvis lämnat bort precis allt jobb samt bearbetning och fått en faktura och kvitto. Men nu har jag inte det, ska flytta osv nu.
Har inte använt något digitalt skjutmått, använde tumstocken

Mvh/ Steven

Och jag kisade bara lite med mitt skarpsynta öga och det blev bra
__________________
________________________
Cossy_Calle är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 22:09   #71
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Citat:
Ursprungligen postat av Cossy_Calle Visa inlägg
Och jag kisade bara lite med mitt skarpsynta öga och det blev bra
Ja men så var det du också, inte alla som har dina skills Calle

Mvh/ Steven
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-31, 19:54   #72
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
Jahopp, då var den i princip färdig då. bara fördelarlock, tändstift, oljefilter å några droppar olja kvar..

Fancy some fuel?


10mm matarledning..


Smurfmotorn!
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-31, 20:05   #73
RJ33
Registered User
 
RJ33s avatar
 
Medlemsdatum: Jun 2006
Namn: Richard J
Från: Borås
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Inlägg: 865

Validerad annonsör

RJ33 +100 Börjar känna sig hemmaRJ33 +100 Börjar känna sig hemma
Ser smurfigt ut!
RJ33 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-31, 20:11   #74
Lars_Turbo
Mkt riggad användare
 
Lars_Turbos avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2005
Namn: Steven R
Från: Skara
Kör: Eskråt och Saab
Yrke: Bikinivaxare
Inlägg: 1 990


Lars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycketLars_Turbo +400 Tillför mycket
Skicka ett meddelande via MSN till Lars_Turbo
ho ho ho
__________________
Team Hangloose Racing 2011
Lars_Turbo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-31, 22:56   #75
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
ser riktigt jäkla bra ut lite svärta på generatorhjulet så matchar det också :P
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 00:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson