Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Banträffar, utställningar och evenemang

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-05-02, 02:13   #31
Jaaacob
Guest
 
Inlägg: n/a


Om jag frågar, oavsett bilmärke, deltagare i sammarbetet så har minst 50% av medlemmarna där som sysslat med bilracing VÄRMT på eller moddat framvagnsdetaljer för att lossa ex spindelled, styrled, fjäderben m.m.

Jag har av de 30-tal rapporter som jag tagit del av där däck/karosserier lossnat/gått/punkterats av aldrig vart med om att bilen har voltat eller orsakat onormal skada på annans egendom mer än skrynkliga vägräcken.

Det finns andra saker på banan som kan orsaka mer olycka än detta. Tex oljespill vilket procentuellt orsakar fler olyckor än tappade hjul.

Det är ingen idé att försöka bygga vidare på att det handlar om en ovettig konstruktion. Det kan hända Svensson ute på vägen med... (och det gör det).

Att man kan ha personliga åsikter är väl inte mer än till en rättighet, men lämna detta som ett PM.
  Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 09:30   #32
Arne Lindgren
Registered User
 
Medlemsdatum: Oct 2006
Namn: Arne Lindgren
Kör: Capri MKII
Inlägg: 128

Validerad annonsör

Arne Lindgren +100 Börjar känna sig hemmaArne Lindgren +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av Daytona Visa inlägg
Svetsade hjulupphängningar suger fett! Svår att säga vad jag egentligen tycker om det som hände, men för hoppningsvis så vet alla andra bättre.
Jag kommer definitivt att svetsa A-armar fram och har redan börjat svetsa länkarmarna bak, sen får dom suga fett om dom vill...
Eller menar du OM-svetsade hjulupphängningar?
Arne Lindgren är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 09:44   #33
mAbZ
Registered User
 
mAbZs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2008
Namn: Martin B.
Från: Stockholm
Kör: Megane RS 330 Cup
Yrke: IT nörd
Inlägg: 566


mAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycket
Ni som körde RS MkII igår: upplevde ni också ont om kraft på 4:e växeln?

Man fick växla upp på rakan vid ca 180 km/tim men efter växlingen hände inte mycket,
dvs accelerationen var märkbart sämre än på 3:an.
Jag tror knappast det har bara med luftmotstånd att göra.

Jag retade mig också på att maxvarvet gick ner efter 3 sekunder, men det går nog att vänja sig vid.

Annars är jag mycket nöjd med bilen- över förväntan stabil även på standarddäck!
Då vet man det, men jag hoppas det var första och sista gången utan r-däck.
__________________
Megane RS 330 Cup
mAbZ är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 09:59   #34
wolfbane196
Registered User
 
Medlemsdatum: Jul 2009
Namn: Jerker
Från: Göteborg
Kör: Superbil
Yrke: Säljare
Inlägg: 285


wolfbane196 +100 Börjar känna sig hemmawolfbane196 +100 Börjar känna sig hemma
Vad menar du med maxvarvet gick ner efter 3 sec
wolfbane196 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 10:05   #35
mAbZ
Registered User
 
mAbZs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2008
Namn: Martin B.
Från: Stockholm
Kör: Megane RS 330 Cup
Yrke: IT nörd
Inlägg: 566


mAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av wolfbane196 Visa inlägg
Vad menar du med maxvarvet gick ner efter 3 sec
Eller om det är 2 sek,
men maxvarvet reduceras automatiskt till 6500 om man försöker hålla 7000 varv.
__________________
Megane RS 330 Cup
mAbZ är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 10:15   #36
crazy
Retsticka
 
crazys avatar
 
Medlemsdatum: May 2005
Namn: Alex S
Från: Borensberg
Kör: Escort Cosworth-93, BMW X3 m40i-18.
Yrke: Lastbilsmek.
Medlemsnummer: 477
Inlägg: 1 072


crazy +200 Är en tillgångcrazy +200 Är en tillgångcrazy +200 Är en tillgång
jag var ute en sväng och kollade. härligt med sol. men vad det blåste. var ju nästan storm där ute. dock var man förklädd åter igen och åkte gul octavia. men jag kunde inte hålla mig så länge så jag åkte hem och stalde på cossien direkt efter att jag vart ute på mantorp. tyckte dock det var tunnt med cossien. var ute vid halv 2 tiden.
__________________
80 och 90tals BMW, antingen är dom turbokonverterad och sladdar runt den lokala kiosken, eller så framförs dom mitt i vägen av den lokala pizzabagaren.

Känsliga människor åker inte Cosworth!
crazy är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 10:37   #37
farsan
Registered User
 
farsans avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Andreas Schönemann
Från: Hunnebostrand
Kör: brandbil
Yrke: Tekniker/brandman
Medlemsnummer: 4
Inlägg: 4 469

Validerad annonsör

farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...farsan +5000 Alla känner apan...
Citat:
Ursprungligen postat av subarumicke Visa inlägg
såg att det satt en Farsan racing dekal på min bakruta

Ha en trevlig kväll nu ska jag dricka bäärs SKÅL
Haha, "Spike" kan man lita på
Får vi hoppas att bilen är klar till nästa event, så man kan gasa lite.
Vad blev tiden om man får fråga?
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0093.jpg
Visningar:	132
Storlek:	184.8 KB
ID:	29960  
__________________
*Klanledare*

FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash
farsan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 10:38   #38
wolfbane196
Registered User
 
Medlemsdatum: Jul 2009
Namn: Jerker
Från: Göteborg
Kör: Superbil
Yrke: Säljare
Inlägg: 285


wolfbane196 +100 Börjar känna sig hemmawolfbane196 +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av mAbZ Visa inlägg
Eller om det är 2 sek,
men maxvarvet reduceras automatiskt till 6500 om man försöker hålla 7000 varv.
Då förstår jag vad du menar.Det får jag kolla på min idag om den gör så.

Min tappar i alla fall inte effekt på 4an som du beskriver,
wolfbane196 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 10:50   #39
mAbZ
Registered User
 
mAbZs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2008
Namn: Martin B.
Från: Stockholm
Kör: Megane RS 330 Cup
Yrke: IT nörd
Inlägg: 566


mAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycket
Att den tappar effekt skulle jag kanske inte säga.

Den fortsätter accelerera, men mycket långsammare.
Jag gissar på en momentbegränsning i standard programvaran.
En kompis upptäckte samma symptom på Autobahn - som försvann efter en reflash.
__________________
Megane RS 330 Cup
mAbZ är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 11:09   #40
wolfbane196
Registered User
 
Medlemsdatum: Jul 2009
Namn: Jerker
Från: Göteborg
Kör: Superbil
Yrke: Säljare
Inlägg: 285


wolfbane196 +100 Börjar känna sig hemmawolfbane196 +100 Börjar känna sig hemma
Citat:
Ursprungligen postat av mAbZ Visa inlägg
Att den tappar effekt skulle jag kanske inte säga.

Den fortsätter accelerera, men mycket långsammare.
Jag gissar på en momentbegränsning i standard programvaran.
En kompis upptäckte samma symptom på Autobahn - som försvann efter en reflash.
Min "axxar" hutlöst på 4an måste jag säga, nästan den skönaste växeln att att dra på då man verkligen känner vridet,

Å bilen är original än
wolfbane196 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 11:28   #41
sengstr
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2009
Namn: Stefan Engström
Från: Enköping
Kör: Ford Focus RS -10
Yrke: IT-Tekniker Försvarsmakten
Inlägg: 252


sengstr +10 Det börjar arta sig
verkar som ni haft en trevlig dag igår

Men ni som pratade om original däckena? De orkar inte med den påfrästning som det helt enkelt blir av bankörning om jag förstått det rätt?
sengstr är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 11:47   #42
vr00mfondel
Registered User
 
vr00mfondels avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Jimmy Söderstjerna
Från: Hyllstofta
Kör: Mustang
Yrke: lowlife scumbag
Medlemsnummer: 60
Inlägg: 433


vr00mfondel +100 Börjar känna sig hemmavr00mfondel +100 Börjar känna sig hemma
Jag får också passa på att tacka alla för en trevlig, om något kylig och blåsig, dag!

Kul att få svart på vitt vad som behövs göras med bilen (en låång lista efter gårdagen!) för framtida banträffar.

Tog lite bilder med mobilen, får se hur hemska de blev, blev någon vettig kan jag ju dela med mig av dom.
__________________
//Jimmy
vr00mfondel är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 11:48   #43
Mr C
Registered User
 
Mr Cs avatar
 
Medlemsdatum: Jan 2009
Namn: Christoffer
Från: Stockholm
Kör: Mondeo 3.0
Medlemsnummer: 179
Inlägg: 161


Mr C +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av farsan Visa inlägg
Grymt imponerad av din körning idag, gick ju riktigt fort.
Tack!
Det gick att köra fort med r-däck. Kul att stressa Honda NSX, Focus RS Mk I och Sierra Cosworth.
Mr C är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 12:04   #44
Lazarus
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av Mr C Visa inlägg
Tack!
Det gick att köra fort med r-däck. Kul att stressa Honda NSX, Focus RS Mk I och Sierra Cosworth.
Det var lite knäckande att bli frånåkt i kurvorna av en Mondeo Kombi Tur att jag kan skylla på gatdäck...

Jag tycker det är riktigt kul med folk som åker fort med oväntat material, därför ska jag hålla mig till min sletna Peugeot hädanefter
  Svara med citat
Gammal 2010-05-02, 16:04   #45
mAbZ
Registered User
 
mAbZs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2008
Namn: Martin B.
Från: Stockholm
Kör: Megane RS 330 Cup
Yrke: IT nörd
Inlägg: 566


mAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycketmAbZ +400 Tillför mycket
Citat:
Ursprungligen postat av sengstr Visa inlägg
Men ni som pratade om original däckena? De orkar inte med den påfrästning som det helt enkelt blir av bankörning om jag förstått det rätt?
Jag körde på originaldäck bara för att jag inte hade hunnit få mina fälgar med r-däck i tid och ville inte missa Mantorp.

Originaldäcken orkar ganska bra för att vara gatdäck, men blir fort överhettade.
Men kör man 10 max 15 minuter i taget så duger de ganska bra och blir inte alltför slitna.

Citat:
Ursprungligen postat av wolfbane196 Visa inlägg
Min "axxar" hutlöst på 4an måste jag säga, nästan den skönaste växeln att att dra på då man verkligen känner vridet,

Å bilen är original än
Nu när du säger det, kan det ha varit vindens fel, kanske? Visst körde man i motvind igår på rakan?
Det var ju nästan stormstyrka..
__________________
Megane RS 330 Cup

Senast redigerad av mAbZ den 2010-05-02 klockan 16:25.
mAbZ är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 23:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson