Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2012-05-24, 11:17   #1
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
therealpinto - Ford Capri 2.0S 1982 - konbanesubsitut

I vintras insåg jag att den riktiga Caprin inte kommer bli "klar" i sommar heller. Karossjobben eskalerade och och det blev mer och mer seriöst. I skrivande stund står den hos lackeraren...

Förra året hade jag svåra abstinensbesvär, av att inte kunna köra konbana. Det gick så långt att jag körde Focus 1.6 Flexifuel kombi på slutet. En inte helt oäven bil chassimässigt men 101 hk och framhjulsdrift gör att den ändå har begränsat underhållningsvärde.

Jag kollade runt en del på "färdiga" bilar för lite pengar, men hittade inget.

Sent på hösten kom jag på att jag har ju en Capri till. Kanske skulle man...?

Den här bilen köpte vi i januari 1998, jag hade flyttat till Skellefteå med min Capri men Camilla (dåvarande flickvän/särbo, numera fru) jobbade i Arboga, och körde min Taunus 2000L Automatic 1978. En bil som egentligen fungerade rätt bra. Men, så kom den här Caprin ut på annons (fanns Blocket då?). Den hade stannat för ägaren på väg till besiktning, och blivit stående med befarat kamremsbrott. Rätt pris så när jag ändå skulle vara i Stockholm en helg tog vi oss en titt.

Kamremmen var hel, priset steg lite men vi köpte ändå bilen. Säljare var en läkare från Danderyd, som behövde en mer praktisk andrabil. Jag föll för bilen eftersom 1982 var sista årsmodellen, bilen hade en snygg, rätt fräsch grå inredning och udda utrustning - plåtfälgar och vinyltak brukar inte en 2.0S ha.

Vi hämtade den mitt i snöstormen, och skulle köra till Arboga. Dubbfria vinterdäck men det gick fint, största problemet var väl att alla lås frusit ihop... Det blev lite snabbt mek med nytt batteri, justerad handbroms och så gick den igenom besiktningen.

Någon månad senare fick Camilla jobb i Skellefteå och tog med sig bilen hit. Hösten 1998 köpte vi en Sierra som förstabil och den här Caprin blev andrabil/vinterbil. Strikt bruksbil, eller, ja, nästan i alla fall...



Bilen var ganska märkt av att ha gått i Stockholmsslasket och rosten kom krypande ganska fort.







Så såg den ut innan vi gjorde en snabb rostlagning men 2004, när vi skulle få tillökning, bestämde jag mig för att låta Caprin vila. En Sierra XR4x4 fick ta över som andrabil/vinterbil. Sedan dess har den stått i garaget och bara fått komma ut ibland för att göra plats för bruksbilsmek. De senaste två vintrarna har den fått bo hos kompisar, för att ge utrymme för storjobbet på den "riktiga" Caprin.

Men nu är det dags. Tror jag. I lördags släpade jag hem bilen:



Planen är att med enkla medel göra den körduglig så man kan leka i konbana. Den kommer troligen inte besiktas (jag behöver ändå ha släp och dragbil med för att kunna rigga konbanan) och jag ska försöka hålla mig från att arbeta med det kosmetiska (vi får se hur det går). Rent mekaniskt vet jag att den behöver en fräsch topp, att bromsarna behöver motioneras och att avgassystemet är lätt provisoriskt.

I övrigt har jag tänkt prova dubbla kränghämmare fram, behövs det har jag fräscha bakdämpare, förstärkningsfjädrar till bakvagnen och andra fjädrar till framvagnen - men det sitter sänkfjädrar och gasdämpare på redan. Jag kör antingen på R-däcken från den andra Caprin, eller kanske mina 13" Revolution med slicks:



/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-05-24, 19:41   #2
Holma
Tidigare Fordofilen
 
Medlemsdatum: Apr 2005
Namn: Fredrik H
Från: Motala
Kör: Mondeo, S-max och Dodge
Yrke: Skruvad
Medlemsnummer: 406
Inlägg: 876


Holma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycket
Kul med fler capri
Jag är själv nybliven capriägare, ser ungefär likadan ut karossmässigt (om inte lite sämre) och har varit stående i 7år.

Blir det orginal motor/låda?
Holma är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-05-24, 20:22   #3
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Toppen som jag tjuvat och gjort i ordning innehåller en lite vassare kam, lite filade kanaler och så blir det ju extraktorrör då. Jag har prylar för att stoppa i typ 9-låda men det får vi se om jag lägger tid på.

Det här ju inte den "riktiga" renoveringen, det finns en långtidsplan för bilen som innehåller helt andra saker. Exakt vad varierar lite men det är tänkt som en seriös renovering, inte till strikt originalskick utan till en Capri som kan användas, mycket, långt och kanske med saker på släp... :-)

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-03, 17:19   #4
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Häpp, lite oplanerat blev det konbanepremiär med substitutet i lördags. Jag har inte hunnit byta topp, fixa väghållningen (bara motionerat bromsarna hjälpligt och bytt lite plåt). Inte ens lagt på R-däck...eller slicks.

Men, det var kul ändå! Det är märkligt så hemma jag känner mig i en Capri :-)

Det gick inte så fort i banan men det spelar mindre roll. Jag är ändå positivt överraskad, och med lite puts på prylarna kommer det gå att kapa sekunder. Det här är ju ändå en bil som i praktiken stått orörd i 8 år, och jag körde på samma däck som satt på när vi köpte bilen 1998 - och inte ens då var de direkt nya (men bra med mönster...).

Tyvärr hade jag fullt upp med att arrangera körningen så det blev varken foton eller film :-(

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-05, 08:07   #5
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Såja, nu är arbetet igång. Igår slet jag bort toppen!

Det började med ett ytterst normalt - kanske lite smutsigt - motorrum.



En trygghet med denna bil är att Ostermans noterat vad det är för kylvätska:



Avgasreningen på dessa Pintos är härlig, eller hur...?



Med förgasare borta visade sig ett problem - den läcker ned ordentligt med soppa i insuget. Läge att renovera, är jag rädd. Om det inte är något enkelt fel...vad nu det skulle kunna vara. Jag har skruvat för lite förgasare de sista 10 åren för att ha någon omedelbar idé.



På avgassidan hittade vi ett spräckt grenrör - inte ovanligt, snarast standard på de här maskinerna.



Så HÄR spräckt har jag aldrig sett något annat vara!



Vilken tur att ett extraktorrör väntar på hyllan...

Med toppen borta ser man en rätt fräsch bottendel. Den har ju varit välsmord med olja från ventiltätningarna...



Toppen ser kanske inte lika rolig ut.



Det finns ju en fräsch topp som är klar att lyfta dit, så det spelar inte så stor roll.

Bottendelen är som sagt bra, inga vändkanter och inga andra konstigheter. Bilen har ju faktiskt ändå fått rätt bra behandling, bortsett från att jag aldrig tog tag i ventiltätningarna.

Nu ska jag bara städa bort lite sot från kolvarna och få tid att lyfta ner den nyfixade järnklumpen istället.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-05, 19:21   #6
Scoope
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Viktor Olofsson
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2000, Sierra Cosworth 4x4, Taunus 20M 4dr -67, Focus -00
Yrke: Murarlärling
Inlägg: 100

Validerad annonsör

Scoope +10 Det börjar arta sig
Ser ju trevligt ut. Fint med fler Capris.
Måste bara fråga om du körde den på Torsgatan nått? Har massa gammalt material från Torsgatan och tycks känna igen den här bilen.
Scoope är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-05, 22:25   #7
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Nej, den vita rullade aldrig där. Men min kompis Roger körde en vit med vinyltak några rundor, det var en US-import med 2.8-literssexa.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-05, 23:46   #8
Scoope
Registered User
 
Medlemsdatum: Sep 2011
Namn: Viktor Olofsson
Från: Skellefteå
Kör: Ford Consul 2000, Sierra Cosworth 4x4, Taunus 20M 4dr -67, Focus -00
Yrke: Murarlärling
Inlägg: 100

Validerad annonsör

Scoope +10 Det börjar arta sig
Okej, då är detta nån annan bil kanske. Men den svarta kanske är din? Tror detta var -03

Scoope är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-06, 09:27   #9
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Ja, den svarta är min :-) Den vita är Rogers, den hade visst inte vinyltak, dimmigt minne.

Det borde finnas en blå MkI i samma film, Tomas Anderssons turbosexa. Det året hade den 2.8-litersmotor och enkelturbo.

Lägg gärna ut filmerna så man kan se dem :-)

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-06, 10:31   #10
Holma
Tidigare Fordofilen
 
Medlemsdatum: Apr 2005
Namn: Fredrik H
Från: Motala
Kör: Mondeo, S-max och Dodge
Yrke: Skruvad
Medlemsnummer: 406
Inlägg: 876


Holma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycketHolma +400 Tillför mycket
Vilken mysig spricka
Vart hittar man bussningar till styrväxeln? Är det england som gäller? (Såg på rejsa men lyckas inte logga in där)
Holma är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-06, 13:22   #11
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det är samma bussningar som till Escort, så det är ganska lätt att hitta. KG Trimning med flera har i Sverige men jag brukar ta från Rally Design i England.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-16, 20:31   #12
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Jag provkörde med nya toppen i fredags, och nu går bilen rökfritt igen. Jag städade ur förgasaren också som nu verkar lira bättre, fast det kan ju också bero på att jag smörade med 20 liter färsk 98 oktan :-)

Idag har jag justerat ventilerna och slängt på R-däcken, och så lastat på släpet inför konbanan imorgon. Videokameran är laddad också.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-16, 20:59   #13
meanxpress
Registered User
 
meanxpresss avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2011
Namn: janne pettersson
Från: ölme
Kör: express,sierra
Inlägg: 544


meanxpress +100 Börjar känna sig hemmameanxpress +100 Börjar känna sig hemma
kul lycka till

//Janne

ps ursäkta om jag frågar här men om jag har nåra små frågor om ett mc bygge (veteran 125cc) jag håller på med kan jag maila dej för ev vidare guidening till nån kollega el om du har svaret direkt??
meanxpress är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-16, 21:15   #14
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det går bra att skicka mail, använd ulander@sfro.com

Motorcykel är inte min grej riktigt men jag kan hänvisa dig vidare när jag vet vad det gäller.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-06-17, 20:01   #15
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 930

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Det blev ganska blött idag men vi var ändå 3-4 tappra på banan. På grund av vätan ställde vi inte ut fotoceller utan körde manuell, icke-officiell tidtagning.

Subsitutet skötte sig rätt bra, det droppar lite från ventilkåpspackningen, avgassystemet skallrar lite men vad sjutton, det duger. Jag hade extremt roligt och det blev allt som allt 11 rundor för min del.

Smakprov med snurr:

http://youtu.be/w_w1mQ8XIlU

Smakprov utan snurr:

http://youtu.be/6d62OL0JOKA

Jag har inte hunnit ställa tändning riktigt, eller kolla blandningen med bredbandslambda men den verkar gå rätt bra faktiskt. Att uppskatta effekt är hopplöst men FR34-kammen känns bättre än jag vågade tro. Kanske att NH206 som jag kört tidigare är lite "rappare" i gassvaret men det är ju 14 år sedan jag körde den som sugmotor, minnet kan vara lite dimmigt...då hade jag ju dessutom sprut med ganska stort spjäll.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 16:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson